Peugeot 107 প্রত্যাহার
৭টি Peugeot 107-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
পিছনের দরজার জানালার কাচ কবজা থেকে খুলে যেতে পারে
পেছনের দরজার জানালার কাচ ও কবজা অ্যাসেম্বলির মধ্যকার বন্ধন নির্ধারিত মান পূরণ নাও করতে পারে। কাচটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে, অথবা কবজাগুলো পুনরায় বন্ড করা হবে।
সামনের শক অ্যাবজরবার রড ভেঙে যেতে পারে
অভ্যন্তরীণ ত্রুটির কারণে সামনের শক অ্যাবজরবার রড ভেঙে যেতে পারে, যা সামনের সাসপেনশন এবং গাড়ি নিয়ন্ত্রণে চালকের দক্ষতাকে প্রভাবিত করবে। সামনের উভয় শক অ্যাবজরবার প্রতিস্থাপন করা হবে।
পিছনের ক্রস-মেম্বারের ওয়েল্ডে ত্রুটি হতে পারে
পিছনের ক্রস-মেম্বার ও বডির সংযোগস্থলে মানসম্মত নয় এমন ওয়েল্ড ভেঙে অ্যাক্সেল আংশিক বিচ্ছিন্ন হতে পারে এবং নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। ওয়েল্ড পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে ক্রস-মেম্বার বদলে দেওয়া হবে।
কানেক্টিং রড বিয়ারিং শেল ইঞ্জিন ফেইলিওরের কারণ হতে পারে
কানেক্টিং রড বিয়ারিং শেলগুলো স্পেসিফিকেশনের বাইরে হতে পারে এবং সময়ের আগেই নষ্ট হতে পারে, যা সম্ভাব্যভাবে ইঞ্জিন ফেইলিওরের কারণ হতে পারে। শেলগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
সামনের সাসপেনশন আর্ম খারাপভাবে সুরক্ষিত থাকতে পারে
ননকনফর্মিং বাম ফ্রন্ট চ্যাসিস মেম্বার সাসপেনশন আর্মটি সঠিকভাবে সুরক্ষিত করতে না পারে। বাম ফ্রন্ট চ্যাসিস মেম্বার প্রতিস্থাপন করা হবে।
অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল আটকে যেতে বা ধীরে ফিরতে পারে
প্যাডেল ব্যবস্থায় ঘর্ষণের কারণে অ্যাক্সিলারেটর চাপতে বেশি জোর লাগতে পারে বা এটি ধীরে ফিরতে পারে। বিরল ক্ষেত্রে প্যাডেল আংশিক চাপা অবস্থায় থেকে যেতে পারে। ব্যবস্থায় একটি শক্তিবর্ধক প্লেট লাগানো হবে।
হুইল স্টাড ঢিলে হয়ে যেতে পারে
দুর্বলভাবে ট্যাপ করা হুইল স্টাড হোলগুলোর কারণে হাবের সাথে হুইল স্টাড ধরে রাখার টর্ক কমে যেতে পারে, যার ফলে সেগুলোর ঢিলে হয়ে যাওয়ার সুযোগ তৈরি হয়। ক্ষতিগ্রস্ত হাবগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।