Nissan Leaf first generation

Nissan Leaf first generation
ছবি: EurovisionNim / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

Nissan Leaf first generation (2010–2017): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১০ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।

মডেল কোড: ZE0, AZE0

মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা

বৈশিষ্ট্যইউরোপউত্তর আমেরিকাউইকিপিডিয়া
মাত্রা
দৈর্ঘ্য৪,৪৫০ mm RDW৪,৪৫০ mm TC৪,৪৪৫ mm
প্রস্থ১,৭৭০ mm RDW১,৭৭০ mm TC১,৭৭০ mm
উচ্চতা১,৫৫০ mm RDW১,৫৫০ mm TC১,৫৫০ mm
হুইলবেস২,৬৯০–২,৭০০ mm RDW২,৭০০ mm TC২,৭০০ mm
সামনের ট্র্যাক১,৫৩০–১,৫৪০ mm ASTRA১,৫৪০ mm TC–
পেছনের ট্র্যাক১,৫২৫–১,৫৩৫ mm ASTRA১,৫৩০ mm TC–
ওজন ও টোয়িং
কার্ব ওজন১,৪০৫–১,৫০০ kg RDW১,৪৮১–১,৫৪১ kg TC১,৫০০–১,৫২১ kg
চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন১,৫০৫–১,৬০০ kg RDW––
সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন১,৯৪৫–১,৯৭০ kg RDW––
আসন ও জায়গা
আসন৫ RDW––
দরজা৪ RDW––
মালপত্র রাখার জায়গা (EPA)–৬৫১–৬৮০ L EPA–
যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA)–২,৫৪৯–২,৬০৫ L EPA–
কর্মক্ষমতা
সর্বোচ্চ গতি১৪৪–১৪৫ km/h RDW––
টর্ক২৫৪–২৮০ Nm ASTRA––
বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা–৮০ kW NRCan–
বৈদ্যুতিক
ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য)––৩০.০ kWh
পরিসর (EPA/NRCan)–১১৭–১৭২ km EPA–
২৪০ V-এ চার্জের সময়–৬.০–৮.০ h EPA–

টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 205/55R16, 215/50R17

NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2011–2012: ★★★★★ · 2013–2016: ★★★★☆

এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া, ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডা, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।

নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন

যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার

পরীক্ষার সময় বয়সউত্তীর্ণের হারযুক্তরাজ্যের গড়পরীক্ষা
৪–৫ বছর৯০.৯% (৯০.০–৯১.৭)৯১.০%৪,৬২৪
৬–৮ বছর৮৩.৭% (৮৩.৩–৮৪.১)৮৬.৪%৩০,৫৩৩
৯–১২ বছর৭২.৩% (৭১.৫–৭৩.০)৭৭.৯%১৫,০১৫

MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে

এলাকাএই মডেলযুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স
টায়ার৩২.৪%২৮.৭%
ব্রেক২৯.৮%২২.৪%
সাসপেনশন২৪.৭%১৬.৪%
দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার)৭.৮%৭.১%
লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা৫.৬%১০.৭%
স্টিয়ারিং২.৯%২.৪%

2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)

NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)

2010–2017 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৪২৯টি অভিযোগ। ৩৬টি সংঘর্ষ · ৪টি আগুন লাগার ঘটনা · ২১টি আহত হওয়ার ঘটনা

  • ব্রেক ১৯৪
  • বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৯৯
  • এয়ারব্যাগ ৮২
  • গতি নিয়ন্ত্রণ ২৪
  • জ্বালানি ব্যবস্থা ২২

অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ

Nissan Leaf first generation-এর সব ১০ সংস্করণ

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2011–2017বৈদ্যুতিক মোটর৮০ kW (১০৯ PS)ইলেকট্রিক১৫.০–১৭.৩ kWh/100 km NEDC০–১২ g/km১,১৮,৬২৫
2017বৈদ্যুতিক মোটর১২০ kW (১৬৩ PS)ইলেকট্রিক–০ g/km৪৭২
2010বৈদ্যুতিক মোটর–ইলেকট্রিক–০ g/km৬৮

যুক্তরাজ্য ৩ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2014–2018Leaf (Engine Code EM57) · Leaf 24kWhবৈদ্যুতিক মোটরইলেকট্রিক১৫.০ kWh/100 km NEDC০ g/km১৯৯ km
2016–2018Leaf 30kWhবৈদ্যুতিক মোটরইলেকট্রিক১৫.০ kWh/100 km NEDC০ g/km২৫০ km
2013–2016Leafবৈদ্যুতিক মোটরইলেকট্রিক১৭.৩ kWh/100 km NEDC০ g/km১৭৫ km

ফ্রান্স ২ সংস্করণ

ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানি
2015LEAFবৈদ্যুতিক মোটর–ইলেকট্রিক
2012–2014LEAFবৈদ্যুতিক মোটর৮০ kW (১০৯ PS)ইলেকট্রিক

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2011–2017বৈদ্যুতিক মোটরইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ৯৯–১১৫ MPGe EPA০ g/km১১৭–১৭২ km

কানাডা ১ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2012–2017Mid-sizeবৈদ্যুতিক মোটর৮০ kW (১০৯ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়১৮.৪–২১.১ kWh/100 km 5-cycle০ g/km১১৭–১৭২ km

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।