দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Land Rover Range Rover Evoque (2011–2026)-এর 150টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2011–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
Range Rover Evoque হলো Range Rover পরিবারের কমপ্যাক্ট SUV। Land Rover-এর LRX কনসেপ্ট থেকে অনুপ্রাণিত এর কুপে-সদৃশ আকৃতি একে স্বতন্ত্র চেহারা দিয়েছে; এর কমপ্যাক্ট আকার শহরে ও শহরের বাইরে দৈনন্দিন চালানোর উপযোগী।
প্রথম জেনারেশন চলেছিল 2012 থেকে 2019 সাল পর্যন্ত, এরপর 2020 সাল থেকে দ্বিতীয় জেনারেশন শুরু হয়। পরবর্তী মডেলটি একটি নতুন ডিজাইন এবং আপডেট করা প্রযুক্তি নিয়ে আসার পাশাপাশি মূল মডেলের ঢালু ছাদের লাইনটি বজায় রেখেছে।
ইঞ্জিন এবং ক্ষমতা
EU নিবন্ধনে ইঞ্জিনের আকার 1.5 থেকে 2.2 লিটার এবং ক্ষমতা 110 kW (150 PS) থেকে 221 kW (300 PS) পর্যন্ত। মডেলসম্ভারে পেট্রল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণের পাশাপাশি অন্যান্য জ্বালানি শ্রেণির সংস্করণও রয়েছে।
United States-এর পরিসংখ্যানে 2.0-লিটার ইঞ্জিন রয়েছে; এর মধ্যে পেট্রল ও হাইব্রিড সংস্করণ আছে। Canada-র পরিসংখ্যানে 2.0-লিটার পেট্রল সংস্করণ রয়েছে।
Range Rover Evoque কতটা সাশ্রয়ী?
পেট্রল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণের জন্য EU-তে WLTP পরীক্ষায় সর্বনিম্ন খরচ 5.4 L/100 km। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের ক্ষেত্রে, বিদ্যুৎ ব্যবহার করে কিছু যাত্রা চালানো হবে ধরে নিয়ে হিসাব করা সর্বনিম্ন WLTP খরচ 1.5 L/100 km। যুক্তরাজ্যে NEDC-তে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন খরচ 4.2 L/100 km। ফ্রান্সে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন খরচ 4.9 L/100 km, এটিও NEDC-তে।
United States-এ সর্বনিম্ন EPA পরিসংখ্যান 9.4 L/100 km, বা সম্মিলিতভাবে 25 MPG। Canada-র 5-cycle পরীক্ষায় সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান 9.6 L/100 km। ইউরোপের WLTP ও NEDC, United States-এর EPA পরীক্ষা এবং Canada-র 5-cycle পরীক্ষা ভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করে, তাই প্রতিটি বাজারের প্রেক্ষাপটে ফলাফল বোঝা ভালো।
ইভোক কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
European Union, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, United States এবং Canada-র সরকারি পরিসংখ্যান পাওয়া যায়। EU নিবন্ধন 2011–2025 পর্যন্ত বিস্তৃত এবং মোট 853,669টি গাড়ি। কয়েক বছরে বেশি নিবন্ধিত সংস্করণগুলোর মধ্যে ছিল 110 kW (150 PS) ক্ষমতার 2.0-লিটার ডিজেল।
প্রশ্ন এবং উত্তর
ইভোকের জেনারেশনগুলো কবে চলেছিল?
প্রথম প্রজন্ম 2012 থেকে 2019 পর্যন্ত চলেছিল; দ্বিতীয় প্রজন্ম শুরু হয় 2020 সালে।
Range Rover Evoque-এর EU-তে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন খরচ কত?
WLTP-তে পেট্রল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণের জন্য 5.4 L/100 km। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের ওজনিত পরিসংখ্যান 1.5 L/100 km।
EU নিবন্ধনে কী ক্ষমতার সংস্করণ তালিকাভুক্ত আছে?
ক্ষমতা 110 kW (150 PS) থেকে 221 kW (300 PS) পর্যন্ত।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৩৬০–৪,৩৭০ mm · কার্ব ওজন ১,৫৪৫–১,৮৫০ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৮০–২১৭ km/h · ৬–৮ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৯.৭% (যুক্তরাজ্যের গড় ৮৬.৪%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৩৭০ mm · কার্ব ওজন ১,৮০০–২,১২২ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৯০–২১৬ km/h · ৩ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯২.১% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯২.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ৫৬টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৪৩ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2025
২.০ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
হাইব্রিড
৫.৪–৬.৫ L/100 km WLTP
১৭০–১৭৩ g/km
–
১৫,২৮৯
2024–2025
১.৫ L
১১৮ kW (১৬০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১.৫–১.৭ L/100 km WLTP১৯.৬–১৯.৭ kWh/100 km WLTP
৩৩–৩৫ g/km
৬২–৬৩ km
৫,২৪৭
2021–2025
২.০ L
১৫০ kW (২০৪ PS)
হাইব্রিড
৫.৯–৬.৬ L/100 km WLTP
১৭১–১৭৫ g/km
–
৭,২৭৪
2021–2025
১.৫ L
১১৮ kW (১৬০ PS)
হাইব্রিড
৭.০–৮.০ L/100 km WLTP
১৮০–১৮২ g/km
–
৩,০৪৮
2021–2025
১.৫ L
১৪৭ kW (২০০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১.৫–৩.৪ L/100 km WLTP১৮.৪–২০.০ kWh/100 km WLTP
৩২–৫৩ g/km
৬০–১২৪ km
২২,৫৪৭
2021–2025
২.০ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
ডিজেল
৫.৮–৬.৪ L/100 km WLTP
১৫৯–১৭০ g/km
–
৬,৪৯৪
2025
২.০ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
৬.৫ L/100 km WLTP
১৭০ g/km
–
২৩
2021–2025
২.০ L
১৪৭ kW (২০০ PS)
হাইব্রিড
৮.২–৯.০ L/100 km WLTP
১৯৯–২০৯ g/km
–
৩,৩০১
2025
২.০ L
১৫০ kW (২০৪ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
–
১৭১ g/km
–
১৩
2021–2024
২.০ L
১৮৩ kW (২৪৯ PS)
হাইব্রিড
৮.৫–৯.০ L/100 km WLTP
২০২–২০৭ g/km
–
৯৭২
2021–2024
২.০ L
১৪৭ kW (২০০ PS)
ফ্লেক্স ফুয়েল (E85)
৯.১–৯.৪ L/100 km WLTP
২০৭–২১১ g/km
–
৪,৩৯৮
2024
২.০ L
১৪৭ kW (২০০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১.০ L/100 km WLTP২৭.৭ kWh/100 km WLTP
২৩ g/km
১০৭ km
১৫
2021–2023
২.০ L
২২১ kW (৩০০ PS)
হাইব্রিড
৮.৮–৯.৩ L/100 km WLTP
২০৮–২১১ g/km
–
১৭৩
2022
১.৫ L
১৪৭ kW (২০০ PS)
পেট্রোল
২.১ L/100 km WLTP১৭.৪ kWh/100 km WLTP
১৭৯ g/km
–
৪৪
2021–2022
২.০ L
১৪৭ kW (২০০ PS)
পেট্রোল
৮.১–৮.৯ L/100 km WLTP
২০৪–২০৫ g/km
–
১,৩২১
2021
২.০ L
১৫০ kW (২০৪ PS)
ডিজেল
৬.৬ L/100 km WLTP
১৭৪ g/km
–
১,৮৪৪
2021
১.৫ L
১১৮ kW (১৬০ PS)
পেট্রোল
৮.০ L/100 km WLTP
১৮১ g/km
–
১,২২৬
2021
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
৬.৮ L/100 km WLTP
১৭৮ g/km
২১০ km
৫৫৬
2021
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
হাইব্রিড
৫.৯ L/100 km WLTP২১.০ kWh/100 km WLTP
১৮০ g/km
৫৫ km
৪৬২
2021
২.০ L
১৩২ kW (১৭৯ PS)
হাইব্রিড
৬.৭ L/100 km WLTP
১৮৩ g/km
–
৩৫২
2021
২.০ L
১৩২ kW (১৭৯ PS)
ডিজেল
৭.০ L/100 km WLTP
১৮৩ g/km
–
৩৫০
2021
২.০ L
১৮৩ kW (২৪৯ PS)
পেট্রোল
৯.২ L/100 km WLTP
২০৭ g/km
–
১৭৯
2021
২.০ L
২২১ kW (৩০০ PS)
পেট্রোল
৯.৩ L/100 km WLTP
২১১ g/km
–
৯১
2021
২.০ L
১৭৭ kW (২৪১ PS)
হাইব্রিড
৭.০ L/100 km WLTP
১৮৭ g/km
–
৪৫
2021
২.০ L
১৭৭ kW (২৪১ PS)
ডিজেল
৭.১ L/100 km WLTP
১৮৭ g/km
–
৪৫
2020
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
২০.৮ kWh/100 km NEDC
১৪৩ g/km
৫০ km
৩০,৫৩৬
2020
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
হাইব্রিড
–
১৪২ g/km
৫৫ km
১৫,৭১১
2020
২.০ L
১৩২ kW (১৭৯ PS)
হাইব্রিড
–
১৪৫ g/km
৫৫ km
৭,২৬৯
2020
২.০ L
১৪৭ kW (২০০ PS)
পেট্রোল
–
১৭৭ g/km
–
৭,০৬৮
2020
১.৫ L
১৪৭ kW (২০০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
২০.৯ kWh/100 km NEDC
৪৩ g/km
৫৬ km
৫,৫৯৭
2020
২.০ L
১৪৭ kW (২০০ PS)
হাইব্রিড
–
১৭৪ g/km
–
৩,৮৩০
2020
২.০ L
১৭৭ kW (২৪১ PS)
হাইব্রিড
–
১৫৮ g/km
–
১,০৭৫
2020
২.০ L
১৮৩ kW (২৪৯ PS)
হাইব্রিড
–
১৭৭ g/km
–
৮৬৫
2020
২.০ L
–
ডিজেল
–
১৩৯ g/km
–
৫৩২
2020
২.০ L
২২১ kW (৩০০ PS)
হাইব্রিড
–
১৮৭ g/km
–
২৮৩
2020
২.০ L
১৩২ kW (১৭৯ PS)
ডিজেল
–
১৪৮ g/km
–
২০০
2020
১.৫ L
৪০ kW (৫৪ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১৫.৯ kWh/100 km NEDC
৪৩ g/km
৫৫ km
১৫০
2020
২.০ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
হাইব্রিড
–
১৩৯ g/km
–
৭২
2020
২.০ L
১৮৩ kW (২৪৯ PS)
পেট্রোল
–
১৭৭ g/km
–
৩৬
2020
১.৫ L
১৪৭ kW (২০০ PS)
হাইব্রিড
–
৪৩ g/km
–
৩১
2020
২.০ L
১৫০ kW (২০৪ PS)
হাইব্রিড
–
১৪০ g/km
–
২০
2020
২.০ L
১৭৭ kW (২৪১ PS)
ডিজেল
–
১৬০ g/km
–
১৬
2020
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
২০.০ kWh/100 km NEDC
১১৯ g/km
৫৩ km
১২
যুক্তরাজ্য ১০ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
20241.5 i3 Petrol 300PS AWD Auto
১.৫ L
২০০ kW (২৭২ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৯–৬.৫ kWh/100 km WLTP
–
১৯০–২১০ km
20242.0 i4 Diesel 150PS FWD Manual
২.০ L
১৫০ kW (২০৪ PS)
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৬.৩–৬.৭ L/100 km WLTP
১৬৫–১৭৬ g/km
–
2020–20231.5 i3 Petrol 300PS AWD Auto
১.৫ L
১৪৭ kW (২০০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৯–৬.৫ kWh/100 km WLTP
–
১৯০–২১০ km
2020–20232.0 i4 Petrol 200PS AWD Auto
২.০ L
১৪৭ kW (২০০ PS)
পেট্রোল
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৯.০–৯.৯ L/100 km WLTP
২০৪–২২৪ g/km
–
2020–20232.0 i4 Petrol 249PS AWD Auto
২.০ L
১৮৩ kW (২৪৯ PS)
পেট্রোল
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৯.১–৯.৯ L/100 km WLTP
২০৫–২২৪ g/km
–
2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto
২.০ L
২২১ kW (৩০০ PS)
পেট্রোল
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৯.১–৯.৮ L/100 km WLTP
২০৭–২২৩ g/km
–
2020–20232.0 i4 Diesel 150PS AWD Auto
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.৭–৭.১ L/100 km WLTP
১৭৬–১৮৬ g/km
–
2020–20232.0 i4 Diesel 150PS FWD Manual
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৬.৩–৬.৭ L/100 km WLTP
১৬৫–১৭৬ g/km
–
2020–20232.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto
২.০ L
১৩২ kW (১৭৯ PS)
ডিজেল
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.৮–৭.৪ L/100 km WLTP
১৭৮–১৯৪ g/km
–
2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto
২.০ L
১৭৭ kW (২৪১ PS)
ডিজেল
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.৯–৭.৫ L/100 km WLTP
১৮১–১৯৬ g/km
–
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
৫৫টি Land Rover Range Rover Evoque-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
DC-DC কনভার্টার বিকল হতে পারে2020–2024
উচ্চ-ভোল্টেজের ব্যাটারি অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরতে পারে2020–2025
ডিসি-ডিসি কনভার্টার বিকল হতে পারে2020–2023
খোলার সময় প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ফেটে যেতে পারে2019–2024
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।