Lancia Delta

Lancia Delta কী?

Delta একটি 5 দরজার পারিবারিক হ্যাচব্যাক, যার কেবিন Lancia-র ছোট শহুরে গাড়িগুলোর চেয়ে বেশি প্রশস্ত। তৃতীয় প্রজন্মটি 2008 সালে স্বতন্ত্র নকশা ও বিভিন্ন ইঞ্জিনের বিকল্প নিয়ে আসে। ব্যবহারিক বিন্যাসের কারণে এটি পারিবারিক যাত্রা ও দৈনন্দিন চালানোর জন্য উপযোগী ছিল।

Delta নামটির সঙ্গে Lancia-র র‍্যালির ইতিহাসও জড়িয়ে আছে। তৃতীয় প্রজন্ম নামটিকে এমন এক হ্যাচব্যাকে নিয়ে আসে, যেখানে আরামের ওপর বেশি জোর দেওয়া হয়েছিল এবং জায়গা ও প্রযুক্তি ছিল গাড়িটির চরিত্রের কেন্দ্রে।

Delta-র প্রজন্মগুলো

তৃতীয় প্রজন্মের Delta, কোড 844, 2008 থেকে 2014 পর্যন্ত উৎপাদিত হয়। এখানে দেওয়া EU ও ফ্রান্সের পরিসংখ্যানে এই একটিমাত্র প্রজন্ম রয়েছে।

ইঞ্জিন ও ক্ষমতা

EU-তে 2010–2016 সালের নিবন্ধনে Delta-র ইঞ্জিনের আকার 1.4 L থেকে 2.0 L, আর ক্ষমতা 77 kW (105 PS) থেকে 147 kW (200 PS) পর্যন্ত। ক্রেতারা ডিজেল, পেট্রল বা LPG সংস্করণ বেছে নিতে পারতেন; পাশাপাশি অন্যান্য জ্বালানি হিসেবে শ্রেণিবদ্ধ সংস্করণও ছিল। EU-তে বেশি নিবন্ধিত সংস্করণগুলোর মধ্যে ডিজেল ছিল উল্লেখযোগ্য, আর সেগুলো ছিল 1.6 L ইঞ্জিনের।

Lancia Delta কতটা সাশ্রয়ী?

ফ্রান্সের ADEME-এর 2012–2015 সালের তথ্যে, NEDC পরীক্ষায় পেট্রল ও ডিজেল সংস্করণের সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 4.4 L/100 km। 2010–2016 সময়ে সরকারি EU নিবন্ধনের মোট সংখ্যা 132,348। NEDC ইউরোপের পুরোনো পরীক্ষাপদ্ধতি; পরবর্তী WLTP ফল, USA-র EPA রেটিং বা Canada-র 5-cycle ফলের সঙ্গে তুলনা করার সময় ভিন্ন পদ্ধতিগুলো বিবেচনায় নেওয়া দরকার।