Honda CR-Z

Honda CR-Z
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Honda CR-Z (2010–2016)-এর 22টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2010–2016
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
১.৫ L থেকে ১.৫ L
ক্ষমতা
৮৪ kW (১১৪ PS) থেকে ৮৯ kW (১২১ PS)
জ্বালানি
হাইব্রিড, পেট্রোল, ইলেকট্রিক
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৫.০ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৫.০ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
৬.৩ L/100 km (5-cycle)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
২২,৩১৯

Honda CR-Z কি?

Honda CR-Z হলো একটি কমপ্যাক্ট, তিন দরজার হাইব্রিড কুপ যা হ্যাচব্যাক আকৃতির এবং এতে একটি ছোট পেছনের আসন রয়েছে। এটি পেট্রোল-ইলেকট্রিক পাওয়ারকে একটি স্বতন্ত্র, চালক-কেন্দ্রিক ডিজাইনের সাথে যুক্ত করে, যা এটিকে দৈনন্দিন হাইব্রিডের একটি ব্যতিক্রমী রূপ দেয়।

এর নিচু বনেট, চওড়া স্ট্যান্স এবং স্প্লিট-লেভেল পেছনের গ্লাস CR-Z কে একটি অনন্য লুক দিয়েছে। এই মডেলটি পেট্রোল ইঞ্জিনকে বৈদ্যুতিক সহায়তার সাথে একত্রিত করার দীর্ঘদিনের Honda-র আগ্রহকেও ফুটিয়ে তুলেছে।

প্রজন্ম এবং ইঞ্জিনসমূহ

CR-Z-এর একটি প্রজন্ম ছিল, যা 2011 থেকে 2016 সাল পর্যন্ত তালিকাভুক্ত, যার কোড ZF1 এবং ZF2। Honda এটিকে একটি স্পোর্টি হাইব্রিড হিসেবে 2010 সালে বাজারে আনে। একটি উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য ছিল এর ইন্টিগ্রেটেড মোটর অ্যাসিস্ট সিস্টেমের সাথে একটি ছয়-গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের জুটি।

CR-Z-এ 1.5-লিটার ইঞ্জিন ছিল। ইইউ ও ফ্রান্সের পরিসংখ্যানে পাওয়ার 84 kW (114 PS) থেকে 89 kW (121 PS) পর্যন্ত। ইইউ রেজিস্ট্রেশন পরিসংখ্যানে শুরুর বছরগুলোতে 1.5-লিটার পেট্রোল সংস্করণ বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য ছিল।

Honda CR-Z কতটা সাশ্রয়ী?

UK এবং ফ্রান্সে NEDC টেস্টে সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত জ্বালানি খরচ হলো 5 L/100 km। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের EPA এটিকে 6.5 L/100 km, বা সম্মিলিতভাবে 36 MPG রেট দেয়। ক্যানাডার সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত ফিগার হলো 5-সাইকেল টেস্টে 6.3 L/100 km। এই ফলাফলগুলো সরাসরি তুলনীয় নয় কারণ ইউরোপিয়ান NEDC, মার্কিন EPA এবং ক্যানাডিয়ান 5-সাইকেল পদ্ধতিগুলো আলাদা।

সরকারি ইইউ রেজিস্ট্রেশন পরিসংখ্যানে CR-Z-এর 2010 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত 22,319টি রেজিস্ট্রেশন দেখা যায়। যুক্তরাজ্যে তালিকাভুক্ত বছর 2012 থেকে 2014, ফ্রান্সে 2012 থেকে 2015 এবং যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় 2011 থেকে 2016।

Honda CR-Z কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

CR-Z ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ক্যানাডার অফিসিয়াল ফিগারে উপস্থিত রয়েছে। বাজারভেদে রেকর্ডকৃত জ্বালানির ধরণ ভিন্ন হয়: EU এবং ফ্রেঞ্চ এন্ট্রিগুলোতে পেট্রোল এবং হাইব্রিড সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত, US এন্ট্রিগুলো হাইব্রিড, এবং ক্যানাডিয়ান এন্ট্রিগুলো পেট্রোল।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Honda CR-Z এর কতটি প্রজন্ম ছিল?

একটি প্রজন্ম, যা 2011 থেকে 2016 সাল পর্যন্ত তালিকাভুক্ত; কোড ZF1 এবং ZF2।

Honda CR-Z-এ কোন ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছিল?

এটি একটি 1.5-লিটার ইঞ্জিন ব্যবহার করেছিল। EU এবং ফ্রেঞ্চ পাওয়ার ফিগারগুলো 84 kW (114 PS) থেকে 89 kW (121 PS) পর্যন্ত।

Honda CR-Z-এর সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত জ্বালানি খরচ কত?

সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত ফিগার হলো UK এবং ফ্রান্সে NEDC টেস্টে 5 L/100 km।

Honda CR-Z কি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ক্যানাডায় বিক্রি হয়েছিল?

হ্যাঁ। US EPA এবং ক্যানাডিয়ান 5-সাইকেল ফিগারগুলো 2011 থেকে 2016 কভার করে।

CR-Z First generation (2010–2016)

Honda CR-Z First generation
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: ZF1, ZF2 · তথ্যসূত্র: techinfo.honda-eu.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,০৮০ mm · কার্ব ওজন ১,১১৯ kg · সর্বোচ্চ গতি ২০০ km/h · ৯–১২ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৪.৯% (যুক্তরাজ্যের গড় ৭৭.৯%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ২২টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৯ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিCO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2012–2015১.৫ L৮৯ kW (১২১ PS)পেট্রোল১২০–১২২ g/km১,৫৪৬
2011–2014১.৫ L৮৪ kW (১১৪ PS)পেট্রোল১১৭–১১৮ g/km৯,৭০১
2012–2013১.৫ L৮৪ kW (১১৪ PS)হাইব্রিড১১৭ g/km৪০
2013১.৫ L–অন্যান্য জ্বালানি১১৭ g/km১৮
2012১.৫ L৮৪ kW (১১৪ PS)ইলেকট্রিক–১১৬
2010–2012––পেট্রোল১১৬–১১৭ g/km১৬৮
2011১.৫ L৮৪ kW (১১৪ PS)ইলেকট্রিক১১৭ g/km৩৩২
2010১.৫ L–পেট্রোল১১৭ g/km৯,৯০৬
2010১.৫ L–ইলেকট্রিক১১৭ g/km৪৯২

যুক্তরাজ্য ৪ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2013–20141.5 IMA GT, GT-T১.৫ Lপেট্রোলম্যানুয়াল৫.২ L/100 km NEDC১২২ g/km
2013–20141.5 IMA Sport, Sport-T১.৫ Lপেট্রোলম্যানুয়াল৫.০ L/100 km NEDC১১৬–১৬৬ g/km
20131.5 IMA S, Sport, GT১.৫ Lপেট্রোলম্যানুয়াল৫.০ L/100 km NEDC১১৭ g/km
20121.5 IMA S Sport GT১.৫ Lহাইব্রিড6-গতির ম্যানুয়াল৫.০ L/100 km NEDC১১৭ g/km

ফ্রান্স ৩ সংস্করণ

ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2013–2015CRZ 1.5 i-VTEC GT et i-VTEC Luxury–৮৯ kW (১২১ PS)হাইব্রিড6-গতির ম্যানুয়াল৫.২ L/100 km NEDC১২২ g/km
2013CRZ 1.5 i-VTEC S/Sport/Sport Pack métal/Edition limitée/Edition limité mate–৮৪ kW (১১৪ PS)হাইব্রিড6-গতির ম্যানুয়াল৫.০ L/100 km NEDC১১৭ g/km
2012CRZ VTEC S / Sport/ Sport Pack m‚tal/ Edition limit‚e / Edition limit‚ mate–৮৪ kW (১১৪ PS)পেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৫.০ L/100 km NEDC১১৭ g/km

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৪ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2013–2016HEV১.৫ Lহাইব্রিড6-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ৩৩ MPG (৭.১ L/100 km) EPA১৬৫ g/km
2013–2016HEV১.৫ Lহাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)সামনের চাকার ড্রাইভ৩৬ MPG (৬.৫ L/100 km) EPA১৫২ g/km
2011–2012১.৫ Lহাইব্রিড6-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ৩৪ MPG (৬.৯ L/100 km) EPA১৬২ g/km
2011–2012১.৫ Lহাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)সামনের চাকার ড্রাইভ৩৬ MPG (৬.৫ L/100 km) EPA১৫৩ g/km

কানাডা ২ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2011–2016Two-seater১.৫ Lপেট্রোলকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)৬.৩–৬.৮ L/100 km 5-cycle১৪৫–১৫৭ g/km
2011–2016Two-seater১.৫ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৬.৯–৭.৩ L/100 km 5-cycle১৫৯–১৬৯ g/km

Honda CR-Z প্রত্যাহার

৪টি Honda CR-Z-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে2011–2015
  • ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে2011–2015
  • ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে গাড়ি অপ্রত্যাশিতভাবে নড়ে উঠতে পারে2009–2011
  • হাইব্রিড সিস্টেম গাড়িটিকে ভুল দিকে চালিত করতে পারে2011

সব ৪টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।