Lancia Thema

Lancia Thema
ছবি: Pava / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0 it

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং ফ্রান্স-এ Lancia Thema (2011–2016)-এর 17টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2011–2016
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, ফ্রান্স
ইঞ্জিন
৩.০ L থেকে ৩.৬ L
ক্ষমতা
১৪০ kW (১৯০ PS) থেকে ২১০ kW (২৮৬ PS)
জ্বালানি
ডিজেল, পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৭.১ L/100 km (NEDC)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৮,৯৮৫

Lancia Thema কী?

Lancia Thema II ছিল ব্র্যান্ডটির ফ্ল্যাগশিপ হিসেবে অবস্থান করা একটি বড় সেডান। 2011 থেকে 2014 পর্যন্ত বিক্রি হওয়া গাড়িটি Chrysler 300-ভিত্তিক এবং Chrysler-এর রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ LX প্ল্যাটফর্মে তৈরি; এতে ছিল Lancia-র নিজস্ব নকশার ছোঁয়া ও ইতালিতে ফিনিশ করা অভ্যন্তর।

এই নামটি 1984 সালে আত্মপ্রকাশ করা প্রথম Thema-র কথা মনে করিয়ে দেয়। Lancia–Chrysler অংশীদত্বের সময় তৈরি এই পরবর্তী মডেলটি ফ্ল্যাগশিপ হিসেবে নামফলকটিকে ফিরিয়ে আনে।

ইঞ্জিন ও ক্ষমতা

EU নিবন্ধনের পরিসংখ্যানে 2011 থেকে 2016 পর্যন্ত Thema-র সংস্করণ রয়েছে; ইঞ্জিনের আকার 3.0 থেকে 3.6 লিটার এবং ক্ষমতা 140 kW (190 PS) থেকে 210 kW (286 PS)। মডেলসম্ভারে পেট্রল ও ডিজেল সংস্করণের পাশাপাশি অন্যান্য জ্বালানি হিসেবে শ্রেণিবদ্ধ সংস্করণও ছিল। 176 kW (239 PS) ক্ষমতার 3.0-লিটার ডিজেল কয়েক বছর ধরে EU-তে জনপ্রিয় পছন্দ ছিল।

জ্বালানি খরচ ও CO₂

ফ্রান্সে ADEME-এর তালিকায় Thema রয়েছে 2012 থেকে 2015 পর্যন্ত। তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ NEDC পরীক্ষায় 7.1 L/100 km। ইউরোপীয় পরীক্ষার পরিসংখ্যান NEDC অথবা WLTP পদ্ধতিতে হতে পারে, আর এই দুই পদ্ধতির ফল সরাসরি তুলনাযোগ্য নয়।

Thema কোথায় বিক্রি হয়েছে?

EU নিবন্ধনের পরিসংখ্যানে Thema রয়েছে 2011 থেকে 2016 পর্যন্ত, আর ফ্রান্সের ADEME তালিকায় 2012 থেকে 2015 পর্যন্ত। অংশীদত্বের সময় এটি Lancia-র মডেলসম্ভারে Chrysler 300-ভিত্তিক একটি বড় সেডান যোগ করেছিল।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Lancia Thema কী ধরনের গাড়ি?

এটি একটি বড় সেডান, যা Lancia-র ফ্ল্যাগশিপ হিসেবে কাজ করেছে।

2011 সালের Thema কোন প্রজন্মের?

এটি দ্বিতীয় প্রজন্ম, যার নাম Thema II; বিক্রি হয়েছে 2011 থেকে 2014 পর্যন্ত।

ফ্রান্সে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?

ADEME-তে NEDC পরীক্ষায় 7.1 L/100 km উল্লেখ রয়েছে।

EU নিবন্ধনের পরিসংখ্যানে ক্ষমতার পরিসর কত?

পরিসংখ্যানে 140 kW (190 PS) থেকে 210 kW (286 PS) পর্যন্ত ক্ষমতা রয়েছে।

Thema II (2011–2014)

Lancia Thema II
ছবি: Pava / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0 it

মডেল কোড: LX · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,০৭০ mm · কার্ব ওজন ১,৭৭৬–১,৯৩৮ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৩২–২৪০ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১১টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৪ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিCO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2011–2014৩.০ L১৭৬ kW (২৩৯ PS)ডিজেল১৮৭–১৮৯ g/km৬,৬৩৯
2011–2014৩.৬ L২১০ kW (২৮৬ PS)পেট্রোল২২৩–২২৬ g/km৫৩৮
2011–2014৩.০ L১৪০ kW (১৯০ PS)ডিজেল১৮৫–১৮৬ g/km১,৫৭৮
2013৩.০ L–অন্যান্য জ্বালানি১৮৮ g/km১৫২

ফ্রান্স ৭ সংস্করণ

ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2014Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–১৪০ kW (১৯০ PS)ডিজেল5-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.১ L/100 km NEDC১৮৫ g/km
2014Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–১৭৬ kW (২৩৯ PS)ডিজেল5-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.১–৭.২ L/100 km NEDC১৮৫–১৯১ g/km
2014Thema 3.6 V6 (286ch)–২১০ kW (২৮৬ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৪–৯.৭ L/100 km NEDC২১৯–২২৭ g/km
2013–2014Thema 3.6 V6 AWD (286ch)–২১০ kW (২৮৬ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৮ L/100 km NEDC২২৯ g/km
2012–2013Thema 3.0 Mulitjet II (190 ch) · Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–১৪০ kW (১৯০ PS)ডিজেল5-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.১ L/100 km NEDC১৮৫ g/km
2012–2013Thema 3.0 Mulitjet II (239 ch) · Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–১৭৬ kW (২৩৯ PS)ডিজেল5-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.১–৭.২ L/100 km NEDC১৮৫–১৯১ g/km
2012–2013Thema 3.6 V6 (286 ch) · Thema 3.6 V6 (286ch)–২১০ kW (২৮৬ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৪–৯.৭ L/100 km NEDC২১৯–২২৭ g/km

এই প্রজন্মগুলোর বাইরের সংস্করণসমূহ

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিCO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2015–2016৩.৬ L২১০ kW (২৮৬ PS)পেট্রোল২১৯–২২৪ g/km৪৮
2015৩.০ L১৭৬ kW (২৩৯ PS)ডিজেল১৮৮ g/km৩০

ফ্রান্স ৪ সংস্করণ

ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2015Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–১৪০ kW (১৯০ PS)ডিজেল5-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.১ L/100 km NEDC১৮৫ g/km
2015Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–১৭৬ kW (২৩৯ PS)ডিজেল5-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.১–৭.২ L/100 km NEDC১৮৫–১৯১ g/km
2015Thema 3.6 V6 (286ch)–২১০ kW (২৮৬ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৪–৯.৭ L/100 km NEDC২১৯–২২৭ g/km
2015Thema 3.6 V6 AWD (286ch)–২১০ kW (২৮৬ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৮ L/100 km NEDC২২৯ g/km

Lancia Thema প্রত্যাহার

১টি Lancia Thema-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) বা EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • এয়ারব্যাগ ফেটে গিয়ে টুকরো ছড়াতে পারে2011–2014

১টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।