Honda EV Plus

Honda EV Plus
ছবি: Evplus at English Wikipedia / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র-এ Honda EV Plus (1998–1999)-এর একটি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
1998–1999
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
জ্বালানি
ইলেকট্রিক

Honda EV Plus কী?

Honda EV Plus হলো একটি প্রাথমিক অল-ইলেকট্রিক প্যাসেঞ্জার কার, যা শুরু থেকেই বৈদ্যুতিক শক্তিতে চলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এর ডেডিকেটেড বডি এবং ইলেকট্রিক ড্রাইভট্রেন একে সড়কে চলাচলকারী বৈদ্যুতিক গাড়ি নিয়ে Honda-র প্রাথমিক কাজের একটি স্বতন্ত্র মডেলে পরিণত করেছিল।

Honda EV Plus-কে একটি ব্যবহারিক বৈদ্যুতিক গাড়ি হিসেবে বর্ণনা করেছিল যা এর প্যাসেঞ্জার কার ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ইলেকট্রিক-ড্রাইভ প্রযুক্তিকে একত্রিত করেছিল। এই অভিজ্ঞতা পরবর্তীতে বিদ্যুতায়িত গাড়ি নিয়ে কোম্পানির কাজের ভিত্তি স্থাপন করতে সাহায্য করেছিল।

বৈদ্যুতিক শক্তি এবং অফিসিয়াল ফিগার

EV Plus বিদ্যুতে চলে এবং এতে কোনো পেট্রোল ইঞ্জিন নেই। ইউএস EPA তালিকাটিতে 1998 থেকে 1999 সালের একটি সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। EPA রেটিং মার্কিন টেস্টিং সিস্টেম ব্যবহার করে; ইউরোপীয় WLTP এবং NEDC টেস্ট এবং কানাডার 5-সাইকেল পদ্ধতি গাড়িগুলোকে ভিন্নভাবে পরিমাপ করে।

একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি হিসেবে, ড্রাইভ করার সময় EV Plus থেকে কোনো টেইলপাইপ CO₂ নির্গত হয় না।

Honda EV Plus কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

ইউএস EPA তালিকাটিতে 1998 থেকে 1999 সাল পর্যন্ত EV Plus অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। Honda জাপানেও গাড়িটি লিজ দেওয়ার জন্য অফার করেছিল। এটি ছিল ইলেকট্রিক-ড্রাইভ প্রযুক্তির প্রতি কোম্পানির আগ্রহের একটি প্রাথমিক বহিঃপ্রকাশ, যা ব্যাটারিচালিত গাড়িগুলো অনেক নির্মাতার লাইনআপের পরিচিত অংশে পরিণত হওয়ার কয়েক বছর আগের ঘটনা।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Honda EV Plus কি পেট্রোল-চালিত ছিল?

না। এটি একটি অল-ইলেকট্রিক গাড়ি ছিল।

কোন বাজারে Honda EV Plus-এর অফিসিয়াল পরিসংখ্যান রয়েছে?

ইউএস EPA তালিকাটিতে EV Plus অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

যুক্তরাষ্ট্রে কখন Honda EV Plus তালিকাভুক্ত হয়েছিল?

মার্কিন তালিকাটিতে 1998–1999 সাল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

সকল EV Plus সংস্করণ

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
1998–1999বৈদ্যুতিক মোটরইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়৪৮ MPGe EPA০ g/km১৩০ km

Honda EV Plus প্রত্যাহার

৩টি Honda EV Plus-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ধীরে কাজ করতে বা ফেটে যেতে পারে
  • ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে বা এয়ারব্যাগ যথেষ্ট না-ও ফুলতে পারে1997–1998
  • মোটর কন্ট্রোল ইউনিটের কারণে হঠাৎ পাওয়ার লস হতে পারে1997–1999

সব ৩টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।