Ford Maverick

Ford Maverick
ছবি: Elise240SX / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Ford Maverick (2001–2026)-এর 13টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2001–2026
বাজার
যুক্তরাজ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.০ L থেকে ৩.০ L
জ্বালানি
পেট্রোল, হাইব্রিড
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
৬.২ L/100 km (5-cycle)
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
৬.৪ L/100 km (EPA)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৯.৬ L/100 km (NEDC)

Ford Maverick কী?

Ford, Maverick নামটি 2টি ভিন্ন গাড়ির জন্য ব্যবহার করেছে। যুক্তরাজ্যে 2001–2004 সালের Maverick ছিল একটি SUV। 2022 মডেল ইয়ার থেকে যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় নামটি আবার ব্যবহার করা হয় একটি কমপ্যাক্ট পিকআপের জন্য। এর ইউনিবডি নির্মাণ এটিকে প্রচলিত ট্রাকের তুলনায় বেশি গাড়িসুলভ নকশা দিয়েছে।

উত্তর আমেরিকার Maverick Ford-এর গাড়ির তালিকায় একটি কমপ্যাক্ট পিকআপ যুক্ত করেছে। যুক্তরাষ্ট্রে আধুনিক মডেলটি পেট্রল ও হাইব্রিড—দুই ধরনের শক্তিচালনা নিয়ে আসে, ফলে শুরু থেকেই হাইব্রিড সংস্করণ বেছে নেওয়ার সুযোগ ছিল।

প্রজন্ম ও ইঞ্জিন

যুক্তরাজ্যের Maverick II 2001 থেকে 2004 সাল পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল; এর পেট্রল ইঞ্জিনের আকার ছিল 2.0 L থেকে 3.0 L। উত্তর আমেরিকার পিকআপটি প্রথম প্রজন্ম হিসেবে তালিকাভুক্ত, যার যাত্রা শুরু 2022 সালে। যুক্তরাষ্ট্রে ইঞ্জিনের বিকল্প 2.0 L থেকে 2.5 L পর্যন্ত, পেট্রল ও হাইব্রিড—দুই সংস্করণই রয়েছে। কানাডার তালিকায় একই ইঞ্জিন-আকারের পরিসরে পেট্রল সংস্করণ রয়েছে।

আগের মডেলটি SUV; আধুনিক উত্তর আমেরিকান Maverick একটি পিকআপ।

Ford Maverick-এর জ্বালানি সাশ্রয় কেমন?

যুক্তরাজ্যের মডেলটির তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ NEDC পরীক্ষায় 9.6 L/100 km। আধুনিক পিকআপটির ক্ষেত্রে যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডা—দুই বাজারেই তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন খরচ 6.2 L/100 km। যুক্তরাষ্ট্রে EPA-র সর্বোচ্চ সম্মিলিত জ্বালানি-সাশ্রয়ের রেটিং 38 MPG। বাজারভেদে পরীক্ষাপদ্ধতি আলাদা: এখানে ইউরোপে NEDC, যুক্তরাষ্ট্রে EPA এবং কানাডায় NRCan-এর 5-cycle পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়েছে।

যুক্তরাজ্যের পরিসংখ্যান 2001–2004 সালের মডেলগুলোকে অন্তর্ভুক্ত করে। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পরিসংখ্যান 2022–2026 সালের। যুক্তরাষ্ট্রের তালিকায় হাইব্রিড সংস্করণ রয়েছে; কানাডার তালিকায় রয়েছে পেট্রল সংস্করণ।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Ford Maverick কি SUV, নাকি পিকআপ?

বাজার ও প্রজন্মের ওপর নির্ভর করে দুটিই। 2001–2004 সালের যুক্তরাজ্যের মডেলটি ছিল SUV; 2022 সালে আসা উত্তর আমেরিকান মডেলটি একটি কমপ্যাক্ট পিকআপ।

Ford Maverick-এর কি হাইব্রিড সংস্করণ আছে?

আধুনিক যুক্তরাষ্ট্রের পিকআপটির তালিকায় হাইব্রিড সংস্করণ রয়েছে। কানাডার তালিকায় রয়েছে পেট্রল সংস্করণ।

Maverick-এর সম্মিলিত EPA রেটিংয়ে সেরা ফল কত?

যুক্তরাষ্ট্রের মডেলটির সম্মিলিত EPA রেটিংয়ে সেরা ফল 38 MPG।

Maverick II (2001–2004)

Ford Maverick II
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: CD2 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: যুক্তরাজ্য · তথ্যসূত্র: adac.de, de.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৩৯৪–৪,৪৪২ mm · কার্ব ওজন ১,৪৭৩–১,৫৬৮ kg · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৫৯.০% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৪টি সংস্করণ দেখান

Maverick first generation (2022 থেকে)

Ford Maverick first generation
ছবি: Elise240SX / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: C2 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, cdn.dealereprocess.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,০৭০ mm · কার্ব ওজন ১,৬১৬–১,৬৯২ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৭৫ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৭ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2025–2026SIDI & PFI২.০ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়পার্ট-টাইম চার চাকার ড্রাইভ২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA২২১ g/km
2025–2026SIDI & PFI২.০ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ২৩–২৪ MPG (৯.৮–১০.২ L/100 km) EPA২৩০–২৪০ g/km
2026SIDI & PFI২.০ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২৬ MPG (৯.০ L/100 km) EPA২১২ g/km
2022–2026Hybrid২.৫ Lহাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)সামনের চাকার ড্রাইভ৩৭–৩৮ MPG (৬.২–৬.৪ L/100 km) EPA১৪৫–১৪৯ g/km
2025–2026Hybrid২.৫ Lহাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)পার্ট-টাইম চার চাকার ড্রাইভ৩৬–৩৭ MPG (৬.৪–৬.৫ L/100 km) EPA১৪৯–১৫৪ g/km
2022–2024SIDI২.০ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২৫–২৬ MPG (৯.০–৯.৪ L/100 km) EPA২১৩–২২১ g/km
2022–2024SIDI২.০ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ২১–২৫ MPG (৯.৪–১১.২ L/100 km) EPA২২১–২৫৭ g/km

কানাডা ২ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2022–2026Pickup truck: Small২.০ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৪–১১.০ L/100 km 5-cycle২১৯–২৫৭ g/km
2022–2026Pickup truck: Small২.৫ Lপেট্রোলকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)৬.২–৬.৬ L/100 km 5-cycle১৪৫–১৫৪ g/km

Ford Maverick প্রত্যাহার

৪৯টি Ford Maverick-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • গাড়ির জয়েন্টগুলো ঠিকমতো শক্ত করা নাও থাকতে পারে2026
  • সামনের কন্ট্রোল আর্মের বল জয়েন্ট খুলে যেতে পারে2022–2026
  • ইঞ্জিন ব্লক হিটার অতিরিক্ত গরম হয়ে যেতে পারে2025
  • যাত্রীর সেন্সর আরোহীকে ভুলভাবে শনাক্ত করতে পারে2025–2026
  • মুনরুফের কাচ খুলে পড়তে পারে2025–2026

সব ৪৯টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।