দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Volkswagen Touareg (2003–2026)-এর 155টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2003–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
Touareg হলো Volkswagen-এর বড় SUV; এর কেবিন ও চলার ধরন আরামদায়ক ভ্রমণের পাশাপাশি দুর্গম পথে চলার সামর্থ্যের কথা মাথায় রেখে তৈরি। 2002 সালে বাজারে আসা এটি ছিল Volkswagen-এর প্রথম SUV এবং ব্র্যান্ডের মডেল পরিসরের শীর্ষস্থানীয় গাড়ি হয়ে ওঠে।
প্রথম প্রজন্মে আরামের সঙ্গে অফ-রোডে চলার সক্ষমতার সমন্বয় ছিল। 2010 সালে আসা দ্বিতীয় প্রজন্মে আরামের ওপর বেশি গুরুত্ব দেওয়া হয় এবং Volkswagen-এর প্রথম SUV হাইব্রিড যুক্ত হয়। 2018 সালে আসা তৃতীয় প্রজন্মে ছিল ডিজিটাল কেবিন প্রযুক্তি এবং Touareg পরিবারের প্রথম প্লাগ-ইন হাইব্রিড।
প্রজন্ম, ইঞ্জিন ও ক্ষমতা
প্রথম প্রজন্ম 2003 থেকে 2010 সাল পর্যন্ত, দ্বিতীয় প্রজন্ম 2010 থেকে 2018 সাল পর্যন্ত তৈরি হয়; তৃতীয় প্রজন্ম শুরু হয় 2018 সালে।
2010–2025 সালের EU নিবন্ধন পরিসংখ্যানে ইঞ্জিনের আকার 1.6 থেকে 4.1 লিটার এবং ক্ষমতা 85 kW (116 PS) থেকে 310 kW (421 PS)। তালিকাভুক্ত জ্বালানির মধ্যে রয়েছে ডিজেল, পেট্রোল, হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড। 2003–2026 সালের UK পরিসংখ্যানে 2.5 থেকে 4.9 লিটারের ইঞ্জিন এবং 128 kW (174 PS) থেকে 340 kW (462 PS) ক্ষমতার সংস্করণ রয়েছে। EU-র শীর্ষস্থানীয় মডেলগুলোর মধ্যে রয়েছে 193 kW (262 PS) ও 210 kW (286 PS) ক্ষমতার 3.0-লিটারের ডিজেল।
জ্বালানি খরচ ও CO₂
EU-তে পেট্রল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণের তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ WLTP অনুযায়ী 8 L/100 km। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের ক্ষেত্রে EU-র সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান WLTP অনুযায়ী 2.2 L/100 km; এটি ওজন-সমন্বিত সরকারি মান, যেখানে কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হবে ধরে নেওয়া হয়। যুক্তরাজ্যে পেট্রল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণের তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান NEDC অনুযায়ী 6.6 L/100 km; প্লাগ-ইন হাইব্রিডের পরিসংখ্যান WLTP অনুযায়ী 9.6 L/100 km। যুক্তরাষ্ট্রে সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান EPA পরীক্ষা অনুযায়ী 9.8 L/100 km; একই সঙ্গে সম্মিলিত রেটিং 24 MPG-ও দেখানো হয়েছে। কানাডার সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান NRCan-এর 5-সাইকেল পরীক্ষা অনুযায়ী 9.8 L/100 km। WLTP ও NEDC ইউরোপীয় পরীক্ষাপদ্ধতি, আর EPA ও NRCan ভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করে; তাই বাজারভেদে ফল সরাসরি তুলনাযোগ্য নয়।
Touareg কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
2010–2025 সালের EU নিবন্ধন পরিসংখ্যানে মোট নিবন্ধন 441,331। UK-র পরিসংখ্যান 2003–2026, ফ্রান্সের পরিসংখ্যান 2012–2015 এবং US ও কানাডার পরিসংখ্যান 2004–2017 সালকে অন্তর্ভুক্ত করে।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Touareg-এর প্রতিটি প্রজন্মের উৎপাদনকাল কখন?
প্রথম প্রজন্ম 2003 থেকে 2010 সাল পর্যন্ত, দ্বিতীয় প্রজন্ম 2010 থেকে 2018 সাল পর্যন্ত তৈরি হয়; তৃতীয় প্রজন্ম শুরু হয় 2018 সালে।
EU-তে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?
প্লাগ-ইন হাইব্রিডের ক্ষেত্রে WLTP অনুযায়ী 2.2 L/100 km; এটি ওজন-সমন্বিত জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যান, যেখানে কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হবে ধরে নেওয়া হয়। পেট্রোল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণের তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 8 L/100 km।
US ও কানাডার পরিসংখ্যানের তুলনা কেমন?
দুই বাজারেই সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান 9.8 L/100 km। যুক্তরাষ্ট্রে EPA পরীক্ষা এবং কানাডায় NRCan-এর 5-চক্র পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়, তাই ফল সরাসরি তুলনাযোগ্য নয়।
EU সংস্করণের ক্ষমতার পরিসর কত?
2010–2025 সালের EU সংস্করণগুলোর ক্ষমতা 85 kW (116 PS) থেকে 310 kW (421 PS) পর্যন্ত।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৭৫০–৪,৯৬০ mm · কার্ব ওজন ২,১৬৪–২,৪২৪ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৯৭–২৫০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭১.০% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৮০০ mm · কার্ব ওজন ২,০০৩–২,২১৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ২০৬–২৪০ km/h · ৬–৮ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৩.৯% (যুক্তরাজ্যের গড় ৮৬.৪%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৮৮০–৪,৯০০ mm · কার্ব ওজন ১,৯৭০–২,৩৮১ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৩৮–২৫০ km/h · ৪–৫ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯০.৫% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯১.০%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ৪৩টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩৬ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2025
৩.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
ডিজেল
৮.২–৮.৪ L/100 km WLTP
২১৯–২২০ g/km
–
২৭,০৭২
2021–2025
৩.০ L
১৭০ kW (২৩১ PS)
ডিজেল
৮.০–৮.৩ L/100 km WLTP
২১৬–২১৭ g/km
–
১৮,৫৮৩
2021–2025
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
২.২–৪.০ L/100 km WLTP২৩.৬–২৪.৯ kWh/100 km WLTP
৫২–৬৬ g/km
৪৯–৫৬ km
১৫,৯৩৯
2022–2025
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
পেট্রোল
৯.৯–১১.৩ L/100 km WLTP
২৫১–২৬০ g/km
–
১,৯৬৯
2025
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
হাইব্রিড
১০.৪ L/100 km WLTP
২৩৭ g/km
–
৫৮
2024
৩.০ L
১৮৩ kW (২৪৯ PS)
ডিজেল
–
২৩৮ g/km
–
৭০
2023
৩.০ L
৬৭ kW (৯১ PS)
ডিজেল
৮.৩ L/100 km WLTP
২১৭ g/km
–
৯১
2023
৩.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
৮.৩ L/100 km WLTP
২১৭ g/km
–
৪২
2023
৩.০ L
৮১ kW (১১০ PS)
ডিজেল
৮.৩ L/100 km WLTP
২১৬ g/km
–
২৬
2023
২.০ L
১৯৫ kW (২৬৫ PS)
পেট্রোল
–
২৮০ g/km
–
১৯
2023
৩.০ L
৮৪ kW (১১৪ PS)
ডিজেল
৮.৩ L/100 km WLTP
২১৬ g/km
–
১১
2023
৩.০ L
৭০ kW (৯৫ PS)
ডিজেল
৮.৩ L/100 km WLTP
২১৬ g/km
–
১০
2021
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
পেট্রোল
১০.৩ L/100 km WLTP২৪.৪ kWh/100 km WLTP
১৭৬ g/km
৪৬ km
১,১১০
2021
৪.০ L
৩১০ kW (৪২১ PS)
ডিজেল
৯.৪ L/100 km WLTP
২৪৭ g/km
–
৫০২
2021
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
হাইব্রিড
২৪.৬ kWh/100 km WLTP
৬৪ g/km
৪৬ km
৩০
2021
২.০ L
১৯৫ kW (২৬৫ PS)
পেট্রোল
–
–
–
১৪
2018–2020
৩.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
ডিজেল
–
১৭৪–১৭৫ g/km
–
৩৪,৮৪৯
2018–2020
৩.০ L
১৭০ kW (২৩১ PS)
ডিজেল
–
১৭৩–১৭৪ g/km
–
২৩,৪০০
2019–2020
৪.০ L
৩১০ kW (৪২১ PS)
ডিজেল
–
১৯৫ g/km
–
৫,৪৮৮
2020
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
২৪.৬ kWh/100 km NEDC
৭৩ g/km
৫৩ km
২,১৯৭
2019–2020
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
পেট্রোল
–
২০৬–২০৮ g/km
–
২,৭৯২
2020
৩.০ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
ডিজেল
–
১৭৬ g/km
–
১,৩৩৮
2020
৩.০ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
পেট্রোল
–
১০৩ g/km
–
৫৭
2020
৩.০ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
–
৬৩ g/km
–
৪১
2020
৪.০ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
ডিজেল
–
১৯৫ g/km
–
৪০
2019–2020
২.০ L
১৮৫ kW (২৫২ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
–
২১৬–২২১ g/km
–
১২০
2020
৩.০ L
২৮০ kW (৩৮১ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
২৪.৩ kWh/100 km WLTP
২৩৯ g/km
৫৭ km
২০
2020
৩.০ L
৩৪০ kW (৪৬২ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
২৪.৭ kWh/100 km WLTP
২৪০ g/km
৫৬ km
১৪
2019–2020
২.০ L
১৮০ kW (২৪৫ PS)
পেট্রোল
–
২৭৪–২৯৫ g/km
–
৪০
2019
৩.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
ডিজেল
১৪.৮ kWh/100 km NEDC
১৭৩ g/km
–
৩১,৭৯০
2019
১.৬ L
–
ডিজেল
–
১০৪ g/km
–
৮০০
2019
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
–
২২৭ g/km
–
৭৪
2019
৩.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
–
১৭৩ g/km
–
২০
2018–2019
৩.০ L
১৯৩ kW (২৬২ PS)
ডিজেল
–
১৭৯–১৮০ g/km
–
৩,৯৫৮
2019
২.০ L
১৮০ kW (২৪৫ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
–
২১৬ g/km
–
১২
2018
৩.০ L
১৫০ kW (২০৪ PS)
ডিজেল
–
১৭৬ g/km
–
১,৪৪২
যুক্তরাজ্য ৭ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
২৯টি Volkswagen Touareg-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
হাইব্রিড ব্যাটারির ত্রুটির কারণে চার্জ করার সময় অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি তৈরি হতে পারে2023–2024
সামনের সিটের সাইড এয়ারব্যাগ সুরক্ষিত নাও থাকতে পারে2023
পেছনের ঢাকনার স্পিন্ডল ড্রাইভ বিচ্ছিন্ন হয়ে প্রসারিত হতে পারে2019
রিয়ার ট্রান্সভার্স লিংক নাট ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে2020
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
