দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ Fiat Panda (2004–2026)-এর 201টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2004–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স
ইঞ্জিন
০.৯ L থেকে ১.৪ L
ক্ষমতা
৪০ kW (৫৪ PS) থেকে ৭৭ kW (১০৫ PS)
জ্বালানি
হাইব্রিড, পেট্রোল, প্রাকৃতিক গ্যাস, এলপিজি, ডিজেল, ইলেকট্রিক, প্লাগ-ইন হাইব্রিড
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৩.৮ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৩.৯ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
৪.১ L/100 km (WLTP)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
৩.৯ L/100 km (WLTP)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৩৮,১৫,৩৩৫
ফিয়াট প্যান্ডা কী ধরণের গাড়ি?
Fiat Panda একটি ছোট হ্যাচব্যাক, যার সোজা-খাড়া আকৃতি ও ব্যবহারিক কেবিন রয়েছে। এটি নকশায় বেশি গুরুত্ব দেওয়া 500-এর পাশাপাশি Fiat-এর কমপ্যাক্ট গাড়িগুলোর মধ্যে পড়ে। 1980 সালে আসল Panda একটি সহজ-সরল ছোট গাড়ি হিসেবে বাজারে আসে; পরবর্তী প্রজন্মগুলো আরও আরাম ও সরঞ্জাম যোগ করেও দৈনন্দিন ব্যবহারের উপযোগিতা ধরে রাখে।
Panda II-এর তালিকাভুক্ত সময়কাল 2003–2012, আর Panda III তৈরি হচ্ছে 2012 সাল থেকে। তৃতীয় প্রজন্মটি মডেলটির কমপ্যাক্ট গাড়ির ভূমিকা অব্যাহত রেখেছে। উৎপাদন বাড়ানোর ঘোষণা দিতে গিয়ে Fiat পরে Panda নামের বদলে Pandina নামটি ব্যবহার করে।
প্রজন্ম এবং পরিবর্তনসমূহ
Panda II আসল মডেলের ব্যবহারিক দৃষ্টিভঙ্গি ধরে রেখে 4x4 ও 100HP সংস্করণও এনেছিল। Panda III 2012 সালে পাঁচ দরজা ও নমনীয় অভ্যন্তরীণ বিন্যাস নিয়ে আসে; এতে সোজা-খাড়া আকৃতি ও দৈনন্দিন ব্যবহারের উপযোগিতা বজায় থাকে।
ইঞ্জিন, শক্তি এবং অর্থনীতি
ইইউ ইঞ্জিনের সাইজ 0.9 থেকে 1.4 লিটার পর্যন্ত, আউটপুট 40 kW (54 PS) থেকে 77 kW (105 PS) পর্যন্ত। যুক্তরাজ্যের রেঞ্জটি 0.9 থেকে 1.2 লিটার এবং 51 kW (69 PS) থেকে 75 kW (101 PS) কভার করে। ফরাসি তালিকাগুলোতে 1.0 লিটার ইঞ্জিনের কথা বলা হয়েছে, যার আউটপুট 51 kW (69 PS) থেকে 63 kW (85 PS) পর্যন্ত। ইউরোপীয় বাজার জুড়ে, সংস্করণের মধ্যে পেট্রোল, হাইব্রিড, ডিজেল, এলপিজি এবং প্রাকৃতিক গ্যাস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে; ইইউ তালিকাতেও বৈদ্যুতিক এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ উপস্থিত রয়েছে।
পেট্রল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণের ক্ষেত্রে EU-তে WLTP অনুযায়ী সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 4.1 L/100 km। তালিকাভুক্ত প্লাগ-ইন হাইব্রিডের WLTP পরিসংখ্যান 3.9 L/100 km; এটি একটি ওজনযুক্ত মান, যার হিসাব ধরে নেয় কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হবে। যুক্তরাজ্যে NEDC অনুযায়ী সর্বনিম্ন 3.8 L/100 km, আর ফ্রান্সে 3.9 L/100 km। WLTP ও NEDC-তে পরীক্ষার পদ্ধতি আলাদা, তাই ফলাফলগুলো নিজ নিজ বাজারের প্রেক্ষাপটে বিবেচনা করাই ভালো।
ফিয়াট প্যান্ডা কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
প্যান্ডা ইইউ, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্সে বিক্রি হয়েছিল। 2010–2025 সালের জন্য ইইউ রেজিস্ট্রেশন মোট 3,815,335টি। 51 kW (69 PS) সহ 1.2 লিটার পেট্রোল সংস্করণটি শীর্ষস্থানীয় ইইউ রেজিস্ট্রেশন এন্ট্রিগুলোর মধ্যে বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
প্রশ্ন এবং উত্তর
তৃতীয় প্রজন্মের প্যান্ডা কবে এসেছিল?
প্যান্ডা III 2012 সালে শুরু হয়েছিল এবং এখনও উৎপাদনে রয়েছে।
প্যান্ডার কী কী ইঞ্জিনের সাইজ ছিল?
ইইউ সংস্করণগুলো 0.9 থেকে 1.4 লিটার পর্যন্ত। যুক্তরাজ্যের তালিকাগুলোতে 0.9 থেকে 1.2 লিটার কভার করে, অন্যদিকে ফরাসি তালিকাগুলোতে 1.0 লিটার ইঞ্জিন নির্দিষ্ট করা হয়েছে।
প্যান্ডা কতটা সাশ্রয়ী?
পেট্রোল, ডিজেল এবং হাইব্রিড সংস্করণের জন্য সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত ইইউ ফিগার হলো WLTP-তে 4.1 L/100 km। যুক্তরাজ্যের সর্বনিম্ন হলো NEDC-তে 3.8 L/100 km, এবং ফরাসি সর্বনিম্ন হলো NEDC-তে 3.9 L/100 km।
প্যান্ডা কি ফোর-হুইল ড্রাইভে উপলব্ধ ছিল?
হ্যাঁ। ফিয়াট প্যান্ডা 4x4 সংস্করণ অফার করেছিল, যার মধ্যে দ্বিতীয় প্রজন্মেও এটি অন্তর্ভুক্ত ছিল।
মডেল কোড: 169 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৩,৫৪০ mm · কার্ব ওজন ৮১৫–৮৪০ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৫০–১৬২ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৬৫.০% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৩,৬৫০–৪,০০০ mm · কার্ব ওজন ৯১৫–১,২১৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৫৩–১৭৭ km/h · ৬–৮ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৫.৪% (যুক্তরাজ্যের গড় ৮৬.৪%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ১৪২টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৮০ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2025
১.০ L
৫২ kW (৭১ PS)
হাইব্রিড
৪.৮–৫.১ L/100 km WLTP
১১০–১১৭ g/km
–
৫,৮৮,২৮০
2025
১.২ L
৭৪ kW (১০১ PS)
হাইব্রিড
৫.১ L/100 km WLTP
১১৬ g/km
–
১৭,১৯০
2024–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৮৩ kW (১১৩ PS)
ইলেকট্রিক
১৬.৭ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৩২১–৩২২ km
৭,১৮৩
2025
১.০ L
৪৮ kW (৬৫ PS)
হাইব্রিড
৫.০ L/100 km WLTP
১১৩ g/km
–
৪,৬৬৬
2021–2025
১.০ L
৫১ kW (৬৯ PS)
হাইব্রিড
৪.৯–৫.২ L/100 km WLTP
১১০–১১৯ g/km
–
৪৩,৯২৩
2025
১.২ L
৭৪ kW (১০১ PS)
পেট্রোল
৫.৭ L/100 km WLTP
১৩০ g/km
–
৩৩৫
2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৫৩ kW (৭২ PS)
ইলেকট্রিক
১৬.৭ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৩২১ km
২৩৮
2025
১.২ L
৭৪ kW (১০১ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
৫.১ L/100 km WLTP
১১৬ g/km
–
১০৮
2021–2025
১.০ L
৫২ kW (৭১ PS)
পেট্রোল
৪.১–৫.১ L/100 km WLTP
১১০–১১৬ g/km
–
১,৬১৯
2025
১.০ L
৫২ kW (৭১ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
৫.০ L/100 km WLTP
১১২ g/km
–
৭১
2021–2024
১.২ L
৫১ kW (৬৯ PS)
এলপিজি
৬.০–৬.২ L/100 km WLTP
১১৯–১২৩ g/km
–
৩৫,৮৫০
2021–2024
০.৯ L
৬৩ kW (৮৬ PS)
পেট্রোল
৫.৮–৬.৯ L/100 km WLTP
১৫৬–১৫৭ g/km
–
২৭,৭৫৭
2021–2023
০.৯ L
৫২ kW (৭১ PS)
প্রাকৃতিক গ্যাস
৬.২ L/100 km WLTP
১১০ g/km
–
৫৬২
2021–2023
০.৯ L
৬২ kW (৮৪ PS)
পেট্রোল
৬.৭–৬.৯ L/100 km WLTP
১৫৬–১৫৭ g/km
–
৪,৯০০
2023
০.৯ L
৬৭ kW (৯১ PS)
পেট্রোল
৬.৯ L/100 km WLTP
১৫৬ g/km
–
৫৮
2023
০.৯ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
৬.৯ L/100 km WLTP
১৫৬ g/km
–
২৬
2021–2023
০.৯ L
৬২ kW (৮৪ PS)
প্রাকৃতিক গ্যাস
৫.৭–৬.২ L/100 km WLTP
১১০ g/km
–
৭,৬৪০
2023
০.৯ L
৯৫ kW (১২৯ PS)
পেট্রোল
৬.৯ L/100 km WLTP
১৫৬ g/km
–
১৪
2023
০.৯ L
৮১ kW (১১০ PS)
পেট্রোল
৬.৯ L/100 km WLTP
১৫৬ g/km
–
১২
2023
০.৯ L
৮৪ kW (১১৪ PS)
পেট্রোল
৬.৯ L/100 km WLTP
১৫৬ g/km
–
১১
2021–2022
১.০ L
৫১ kW (৬৯ PS)
পেট্রোল
৪.৯–৫.২ L/100 km WLTP
১১১–১১৮ g/km
–
২,৯১১
2021
১.২ L
৫১ kW (৬৯ PS)
পেট্রোল
৫.৩ L/100 km WLTP
১৩৩ g/km
–
২২,৩৪২
2021
১.০ L
–
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
৩.৯ L/100 km WLTP
১২১ g/km
–
৫১৬
2021
০.৯ L
৬৩ kW (৮৬ PS)
ডিজেল
৭.৪ L/100 km WLTP
১৬৫ g/km
–
৩১৬
2021
১.২ L
৫১ kW (৬৯ PS)
ডিজেল
৫.৮ L/100 km WLTP
১৩৬ g/km
–
২৬
2021
০.৯ L
৬২ kW (৮৪ PS)
ডিজেল
৭.২ L/100 km WLTP
১৬১ g/km
–
২২
2021
১.১ L
৪০ kW (৫৪ PS)
পেট্রোল
–
–
–
১৮
2021
১.২ L
৪৪ kW (৬০ PS)
পেট্রোল
–
–
–
১৮
2021
১.২ L
৫৫ kW (৭৫ PS)
ডিজেল
–
–
–
১৮
2012–2020
১.২ L
৫১ kW (৬৯ PS)
পেট্রোল
–
১১৩–১২১ g/km
–
১৪,৭৮,৭২৯
2020
১.০ L
৫২ kW (৭১ PS)
হাইব্রিড
–
৮৯ g/km
–
৬৪,৬৩৫
2012–2020
০.৯ L
৬৩ kW (৮৬ PS)
পেট্রোল
–
৯৯–১২৩ g/km
–
১,০৫,৩৫০
2012–2020
১.২ L
৫১ kW (৬৯ PS)
এলপিজি
–
১০৫–১১৬ g/km
–
১,৪৮,০৪৫
2013–2020
০.৯ L
৬২ kW (৮৪ PS)
প্রাকৃতিক গ্যাস
–
৮৫–৯৭ g/km
–
১৫,৯০০
2013–2020
০.৯ L
৬২ kW (৮৪ PS)
পেট্রোল
–
১০২–১২৩ g/km
–
৩৬,৪৭১
2020
১.০ L
৫১ kW (৬৯ PS)
হাইব্রিড
–
৮৯ g/km
–
৩,১৫৯
2019–2020
০.৯ L
৫২ kW (৭১ PS)
প্রাকৃতিক গ্যাস
–
৯৫–১০৩ g/km
–
১,৪৪৬
2018–2020
০.৯ L
৫১ kW (৬৯ PS)
প্রাকৃতিক গ্যাস
–
৯৭ g/km
–
৫১২
2020
১.০ L
৫২ kW (৭১ PS)
পেট্রোল
–
৮৯ g/km
–
৪৫৮
2020
০.৯ L
৬৩ kW (৮৬ PS)
ডিজেল
–
১২৪ g/km
–
৩৩৩
2020
১.০ L
৫১ kW (৬৯ PS)
পেট্রোল
–
৮৯ g/km
–
১২৭
2020
১.২ L
৫১ kW (৬৯ PS)
ডিজেল
–
১১৪ g/km
–
৩৭
2020
১.২ L
৫১ kW (৬৯ PS)
হাইব্রিড
–
১১১ g/km
–
৩৬
2020
০.৯ L
৬২ kW (৮৪ PS)
ডিজেল
–
১২৪ g/km
–
১৭
2012–2020
১.২ L
৪৪ kW (৬০ PS)
পেট্রোল
–
১৩৪–১৪৯ g/km
–
১৫১
2020
বৈদ্যুতিক মোটর
৫২ kW (৭১ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
–
১৫
2020
–
৫২ kW (৭১ PS)
হাইব্রিড
–
৮৯ g/km
–
১৫
2012–2020
১.২ L
৫৫ kW (৭৫ PS)
ডিজেল
–
১০৮–১১৮ g/km
–
১,২২,৫৭২
2015–2019
১.২ L
৭০ kW (৯৫ PS)
ডিজেল
–
৯৬–১১৪ g/km
–
১,৫৮,৮৮৯
2014–2019
০.৯ L
৫৯ kW (৮০ PS)
পেট্রোল
–
৮৮ g/km
–
১১,৬১০
2012–2019
০.৯ L
৬৩ kW (৮৬ PS)
প্রাকৃতিক গ্যাস
–
৮৬–১০৩ g/km
–
৩৪,৫৯১
2014–2019
০.৯ L
৬৬ kW (৯০ PS)
পেট্রোল
–
১১৪ g/km
–
১৫,৪৩০
2019
১.২ L
৬২ kW (৮৪ PS)
পেট্রোল
–
১১৭ g/km
–
১০
2013–2018
০.৯ L
৫৯ kW (৮০ PS)
প্রাকৃতিক গ্যাস
–
৮৫–৮৬ g/km
–
৬৯,১৭৭
2014–2018
১.০ L
৪৪ kW (৬০ PS)
পেট্রোল
–
৮৮ g/km
–
১০,৪০০
2018
১.২ L
৪৪ kW (৬০ PS)
প্রাকৃতিক গ্যাস
–
১১৪ g/km
–
১২
2017
০.৯ L
৬৩ kW (৮৬ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
–
১০১ g/km
–
১১,৫৮৮
2014–2017
১.২ L
৫৯ kW (৮০ PS)
ডিজেল
–
১০৩–১২৫ g/km
–
৯,৩৯১
2017
১.২ L
৭৭ kW (১০৫ PS)
ডিজেল
–
১১৯ g/km
–
৪৪৮
2017
১.২ L
৭৭ kW (১০৫ PS)
পেট্রোল
–
১১৯ g/km
–
৩৬৪
2013–2017
১.২ L
৫১ kW (৬৯ PS)
ডিজেল
–
১২৯–১৩৬ g/km
–
৪১
2017
১.১ L
৪০ kW (৫৪ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
–
১৩৫ g/km
–
১৮
2017
০.৯ L
৯৪ kW (১২৮ PS)
পেট্রোল
–
১০৫ g/km
–
১৬
2016
০.৯ L
–
ডিজেল
–
১২৫ g/km
–
২৮
2012–2016
১.১ L
৪০ kW (৫৪ PS)
পেট্রোল
–
১৩০–১৩৬ g/km
–
৪৩
2015
১.২ L
–
পেট্রোল
–
১২৪ g/km
–
৫৬
2015
১.২ L
–
ডিজেল
–
১১৯ g/km
–
৩২
2015
১.৬ L
–
ডিজেল
–
১২৪ g/km
–
২৪
2012–2014
১.০ L
৪৮ kW (৬৫ PS)
পেট্রোল
–
৯৭–৯৯ g/km
–
৯,৩৪১
2013
১.২ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
–
১২১ g/km
–
৪,৮২৬
2013
১.২ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
–
১২০ g/km
–
৪৩৯
2012–2013
১.৪ L
৫১ kW (৬৯ PS)
প্রাকৃতিক গ্যাস
–
১০৭ g/km
–
২১,৮৭৮
2013
০.৯ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
–
১০৪ g/km
–
১৮৮
2012–2013
–
–
পেট্রোল
–
১১৩ g/km
–
৯৯৮
2013
১.২ L
৫৫ kW (৭৫ PS)
পেট্রোল
–
১২৫ g/km
–
১২
2012
–
–
ডিজেল
–
১১০ g/km
–
৭৪৮
2012
১.৪ L
৫৭ kW (৭৭ PS)
প্রাকৃতিক গ্যাস
–
১১৭ g/km
–
৭৮
2012
–
–
এলপিজি
–
১০৪ g/km
–
৪১
2012
০.৯ L
৪৮ kW (৬৫ PS)
পেট্রোল
–
১৫০ g/km
–
১০
2012
১.১ L
–
পেট্রোল
–
১৫০ g/km
–
১০
যুক্তরাজ্য ৩৯ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
2012–2015PANDA III 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop · PANDA III 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop 5PL
–
৫৫ kW (৭৫ PS)
ডিজেল
5-গতির ম্যানুয়াল
৩.৯ L/100 km NEDC
১০৪ g/km
2015PANDA III Trekking 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop · PANDA III Trekking 1.3 Multijet (75 ch) Start/Stop · PANDA III Trekking 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop 5PL
–
৫৫ kW (৭৫ PS)
ডিজেল
5-গতির ম্যানুয়াল
৪.২ L/100 km NEDC
১০৯ g/km
2013–2015PANDA III 4x4 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop · PANDA III 4x4 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop 5PL
–
৫৫ kW (৭৫ PS)
ডিজেল
5-গতির ম্যানুয়াল
৪.৭ L/100 km NEDC
১২৫ g/km
2012–2015PANDA 1.4 GNV (77/70ch)
–
৫৭ kW (৭৭ PS)
প্রাকৃতিক গ্যাস
5-গতির ম্যানুয়াল
৬.০ L/100 km NEDC
১০৭–১৩৯ g/km
2015PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) Euro 6 এবং আরও 1টি ট্রিম
–
৫৯ kW (৮০ PS)
প্রাকৃতিক গ্যাস
5-গতির ম্যানুয়াল
৪.৮ L/100 km NEDC
৮৬ g/km
2015PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) Euro 6 এবং আরও 1টি ট্রিম
–
৬৩ kW (৮৫ PS)
প্রাকৃতিক গ্যাস
5-গতির ম্যানুয়াল
৪.৬ L/100 km NEDC
১০৭ g/km
2013–2015PANDA III Trekking 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop · PANDA III Trekking 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop 5PL
–
৬৩ kW (৮৫ PS)
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
৪.৬ L/100 km NEDC
১০৫ g/km
2013–2015PANDA III 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop 5PL
–
৬৩ kW (৮৫ PS)
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
৪.২ L/100 km NEDC
৯৭ g/km
2013–2015PANDA III 4x4 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop · PANDA III 4x4 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop 5PL
–
৬৩ kW (৮৫ PS)
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৪.৯ L/100 km NEDC
১১৪ g/km
2013–2014PANDA III Trekking 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop · PANDA III Trekking 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop 5PL
–
৫৫ kW (৭৫ PS)
ডিজেল
5-গতির ম্যানুয়াল
৪.২ L/100 km NEDC
১০৯ g/km
2014PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL Euro 6 এবং আরও 1টি ট্রিম
–
৫৯ kW (৮০ PS)
প্রাকৃতিক গ্যাস
5-গতির ম্যানুয়াল
৪.৮ L/100 km NEDC
৮৬ g/km
2014PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL Euro 6 এবং আরও 1টি ট্রিম
–
৬৩ kW (৮৫ PS)
প্রাকৃতিক গ্যাস
5-গতির ম্যানুয়াল
৪.৬ L/100 km NEDC
১০৭ g/km
2013PANDA III 1.2 GPL (69ch)
–
৫১ kW (৬৯ PS)
এলপিজি
5-গতির ম্যানুয়াল
৫.২–৬.৬ L/100 km NEDC
১০৭–১২০ g/km
2013PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL
–
৫৯ kW (৮০ PS)
প্রাকৃতিক গ্যাস
5-গতির ম্যানুয়াল
৪.৮ L/100 km NEDC
৮৬ g/km
2013PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL
–
৬৩ kW (৮৫ PS)
প্রাকৃতিক গ্যাস
5-গতির ম্যানুয়াল
৪.৬ L/100 km NEDC
১০৭ g/km
2012PANDA III 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop 5PL
–
৬২ kW (৮৪ PS)
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
৪.২ L/100 km NEDC
৯৯ g/km
Fiat Panda প্রত্যাহার
১৬টি Fiat Panda-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
রেজিস্ট্রেশন এবং কনফর্মিটি নথিপত্রে ভুল ডেটা থাকতে পারে2022–2023
রিভার্স গিয়ারের সুইচ পেছনের বাতি জ্বালাতে ব্যর্থ হতে পারে2023
সাইড ক্র্যাশ সেন্সর সঠিকভাবে সংযুক্ত নাও হতে পারে2023
স্টিয়ারিং কলামের উচ্চতা সমন্বয় খুলে যেতে পারে2016–2018
ট্রান্সমিশন পাশের ইঞ্জিন রিঅ্যাকশন ব্র্যাকেট অনুপস্থিত থাকতে পারে2018
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।