Citroën Jumper III

Citroën Jumper III (2015 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং ফ্রান্স-এ এর ২৩ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: X290
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ |
|---|---|
| মাত্রা | |
| দৈর্ঘ্য | ৫,৪১৩–৬,৪৯২ mm Traficom |
| প্রস্থ | ২,০৫০ mm RDW |
| উচ্চতা | ২,২৫৪–৩,৫০০ mm ASTRA |
| হুইলবেস | ৩,০০০–৩,৪৫০ mm RDW |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৮১০ mm ASTRA |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৭৯০–১,৯৮০ mm ASTRA |
| ওজন ও টোয়িং | |
| কার্ব ওজন | ১,৯১০–২,৩৯১ kg RDW |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ২,০১০–২,৪৯১ kg RDW |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ৩,০০০–৩,৩০০ kg RDW |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ২,৫০০–৩,০০০ kg Traficom |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW |
| আসন ও জায়গা | |
| আসন | ৪–৯ RDW |
| দরজা | ৩–৪ RDW |
| কর্মক্ষমতা | |
| সর্বোচ্চ গতি | ১৪০–১৬০ km/h RDW |
| টর্ক | ৩১০–৩৭০ Nm ASTRA |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 225/70R15, 215/70R15, 225/75R16, 215/75R16
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড).
Citroën Jumper III-এর সব ২৩ সংস্করণ
সব ২৩টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১৮ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | ২.২ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | ডিজেল | ৮.১ L/100 km WLTP | ২১৩ g/km | ১০ |
| 2021–2024 | ২.২ L | ১২১ kW (১৬৫ PS) | ডিজেল | ৮.২–৯.৪ L/100 km WLTP | ২৩৪–২৪৮ g/km | ৬৮ |
| 2021–2023 | ২.২ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | ডিজেল | ৯.০–৯.৪ L/100 km WLTP | ২৩৭–২৪৮ g/km | ১৬৪ |
| 2022 | ২.০ L | ১৩ kW (১৮ PS) | ডিজেল | – | ১৫৮ g/km | ১৪ |
| 2021 | ২.২ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | ৮.৬ L/100 km WLTP | ২৩২ g/km | ২৪ |
| 2019–2020 | ২.২ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | ডিজেল | – | ১৭৩ g/km | ১,৪৯১ |
| 2019–2020 | ২.২ L | ১২১ kW (১৬৫ PS) | ডিজেল | – | ১৭৩–১৭৭ g/km | ৪৮৪ |
| 2019–2020 | ২.২ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | – | ১৫৯ g/km | ৮৭৬ |
| 2015–2020 | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | – | ১৫৮–১৬৭ g/km | ১,০৫২ |
| 2015–2019 | ২.০ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | – | ১৫৪–১৬১ g/km | ৪,২১৬ |
| 2015–2019 | ২.০ L | ৮১ kW (১১০ PS) | ডিজেল | – | ১৫৩–১৫৬ g/km | ৮৬৮ |
| 2017 | ২.০ L | ৮১ kW (১১০ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৫১ g/km | ৩৩০ |
| 2015–2016 | ২.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | – | ২০১–২১১ g/km | ২৮২ |
| 2015–2016 | ২.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | – | ১৯৬ g/km | ৯৩৬ |
| 2015–2016 | ২.২ L | ৮১ kW (১১০ PS) | ডিজেল | – | ১৯২–১৯৪ g/km | ২৪০ |
| 2015 | ৩.০ L | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | ডিজেল | – | ২১১ g/km | ৮০ |
| 2015 | ২.২ L | ৮১ kW (১১০ PS) | হাইব্রিড | – | ১৯১ g/km | ৩৮ |
| 2015 | ২.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | হাইব্রিড | – | ১৮৩ g/km | ২০ |
ফ্রান্স ৫ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 HDi (110ch) BVM6 | – | ৮১ kW (১১০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.১ L/100 km NEDC | ১৮৭ g/km |
| 2015NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 e-HDi (130ch) BVM6 | – | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৭৯ g/km |
| 2015NOUVEAU JUMPER COMBI 33 L2H2 e-HDi (130ch) BVM6 | – | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.০ L/100 km NEDC | ১৮৪ g/km |
| 2015NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 e-HDi (150ch) BVM6 | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৭৯ g/km |
| 2015NOUVEAU JUMPER COMBI 33 L2H2 e-HDi (150ch) BVM6 | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.০ L/100 km NEDC | ১৮৪ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।





