Chrysler 300

Chrysler 300
ছবি: Kevauto / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Chrysler 300 (2005–2023)-এর 44টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2005–2023
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.৭ L থেকে ৬.৪ L
ক্ষমতা
১৪০ kW (১৯০ PS) থেকে ১৭৬ kW (২৩৯ PS)
জ্বালানি
ডিজেল, পেট্রোল, ফ্লেক্স ফুয়েল (E85)
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
১০.২ L/100 km (EPA)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
১০.২ L/100 km (5-cycle)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৭,৩৩৫

Chrysler 300 কী ধরনের গাড়ি?

Chrysler 300 একটি বড় সেডান, যার গড়ন সোজাসাপ্টা ও মর্যাদাপূর্ণ। প্রশস্ত কেবিন এবং দৈনন্দিন ব্যবহারের উপযোগী ক্ষমতা থেকে V8-এর পারফরম্যান্স পর্যন্ত বিস্তৃত ইঞ্জিনের কারণে এটি Chrysler-এর মডেলসম্ভারের ওপরের দিকের একটি মডেল। চওড়া গ্রিল ও লম্বা বনেট এর স্বতন্ত্র চেহারা তৈরি করেছে।

Chrysler-এর ইতিহাসে 300 নামটির দীর্ঘ ঐতিহ্য রয়েছে। 2005 সালে আধুনিক গাড়িটি এই নাম ফিরিয়ে আনে এবং দীর্ঘ বিরতির পর HEMI V8-কে আবার ব্র্যান্ডের মডেলসম্ভারে যুক্ত করে।

Chrysler 300-এর প্রজন্ম

LX কোডে পরিচিত প্রথম প্রজন্মটি 2005 থেকে 2010 পর্যন্ত ছিল। এর সাহসী অনুপাত ও ঐচ্ছিক HEMI V8 বড় সেডানটিকে স্বতন্ত্র চরিত্র দিয়েছিল।

দ্বিতীয় প্রজন্ম LD আসে 2011 সালে এবং 2023 পর্যন্ত চলে। এতে বড় সেডানের বিন্যাস ও পরিচিত চেহারা বজায় ছিল, পাশাপাশি বিস্তৃত ইঞ্জিনের বিকল্পও চালু ছিল।

ইঞ্জিন, ক্ষমতা ও সরকারি জ্বালানি-পরিসংখ্যান

বাজারভেদে ইঞ্জিনের বিকল্প আলাদা ছিল। যুক্তরাষ্ট্রে ইঞ্জিনের পরিসর ছিল 2.7 থেকে 6.4 লিটার; জ্বালানি হিসেবে পেট্রল ও ফ্লেক্স-ফুয়েল E85 ছিল। কানাডায় ইঞ্জিনের পরিসর ছিল 3.5 থেকে 6.4 লিটার, সেখানেও পেট্রল ও E85 ছিল। ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিবন্ধন পরিসংখ্যানে ইঞ্জিনের পরিসর 2.7 থেকে 6.1 লিটার; জ্বালানির ধরন ছিল ডিজেল, পেট্রল ও অন্যান্য। তালিকাভুক্ত EU ক্ষমতার পরিসর 140 kW (190 PS) থেকে 176 kW (239 PS)।

যুক্তরাষ্ট্রে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 10.2 L/100 km এবং সেরা সম্মিলিত রেটিং 23 MPG—দুটিই EPA পদ্ধতিতে নির্ধারিত। NRCan-এর 5-cycle পদ্ধতিতে কানাডার তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান 10.2 L/100 km। গাড়ি ও বছরভেদে ইউরোপে WLTP বা NEDC পদ্ধতিতে জ্বালানি পরীক্ষা হয়। পদ্ধতিগুলো আলাদা, তাই বিভিন্ন বাজারের ফল সরাসরি তুলনাযোগ্য নয়।

Chrysler 300 কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

যুক্তরাষ্ট্রের EPA ও কানাডার NRCan-এর পরিসংখ্যান 2005–2023 সময়কালকে অন্তর্ভুক্ত করে। EU নিবন্ধন পরিসংখ্যান 2010–2014 সময়কালের, যখন 7,335টি গাড়ি নিবন্ধিত হয়েছিল। EU-তে তালিকাভুক্ত সবচেয়ে প্রচলিত কনফিগারেশন ছিল 3.0-লিটারের ডিজেল, যার 2010 সালে 5,096টি নিবন্ধন হয়।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Chrysler 300 কী ধরনের গাড়ি?

এটি একটি বড় সেডান, যা Chrysler-এর মডেলসম্ভারের ওপরের দিকের অবস্থানে রয়েছে।

Chrysler 300-এর প্রজন্মগুলো কী?

প্রথম প্রজন্ম LX 2005 থেকে 2010 পর্যন্ত ছিল; দ্বিতীয় প্রজন্ম LD 2011 থেকে 2023 পর্যন্ত চলে।

Chrysler 300-এর সেরা সম্মিলিত EPA রেটিং কত?

যুক্তরাষ্ট্রের EPA পদ্ধতিতে তালিকাভুক্ত সেরা সম্মিলিত রেটিং 23 MPG।

কানাডার জ্বালানি পরীক্ষা যুক্তরাষ্ট্রের রেটিং থেকে কীভাবে আলাদা?

কানাডায় NRCan-এর 5-cycle পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়, আর যুক্তরাষ্ট্রে EPA রেটিং ব্যবহৃত হয়। পরীক্ষার পদ্ধতি আলাদা, তাই ফল সরাসরি সমতুল্য নয়।

300 first generation (2005–2010)

Chrysler 300 first generation
ছবি: Damian B Oh / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: LX · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,০২০ mm · কার্ব ওজন ১,৭০৫–১,৯৫০ kg · সর্বোচ্চ গতি ২০৯–২৬৫ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭১.১% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ২০টি সংস্করণ দেখান

300 second generation (2011–2023)

Chrysler 300 second generation
ছবি: Kevauto / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: LD · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,০১৫–৫,০২০ mm · কার্ব ওজন ১,৮৩৫–১,৯৩৮ kg · সর্বোচ্চ গতি ২০৯–২৬৫ km/h · ৯–১২ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭৯.০% (যুক্তরাজ্যের গড় ৭৭.৯%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ২৪টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৫ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিCO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2011–2014৩.০ L১৭৬ kW (২৩৯ PS)ডিজেল১৮৭–১৮৯ g/km৫৬৮
2013৩.০ L১৪০ kW (১৯০ PS)ডিজেল১৯১ g/km৩৮৭
2011৩.০ L১৬০ kW (২১৮ PS)ডিজেল২১৪ g/km৪৯২
2011৩.০ L১৫৫ kW (২১১ PS)ডিজেল২১১ g/km১০২
2011২.৭ L১৩০ kW (১৭৭ PS)পেট্রোল২৫০ g/km১৮

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১১ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2013–2023৩.৬ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৫৮ g/km
2013–2023৩.৬ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA২৪২ g/km
2015–2023৫.৭ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯০ g/km
2023৬.৪ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩০৮ g/km
2012–2019FFV৩.৬ Lফ্লেক্স ফুয়েল (E85)8-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৫৮–২৬৩ g/km
2012–2019FFV৩.৬ Lফ্লেক্স ফুয়েল (E85)8-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA২৪০–২৪২ g/km
2011–2014৫.৭ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩০৭–৩১৩ g/km
2013–2014৫.৭ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৮–১৯ MPG (১২.৪–১৩.১ L/100 km) EPA২৯৬–৩০৩ g/km
2012–2014৬.৪ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA৩২৩–৩২৫ g/km
2011–2012৩.৬ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
2011FFV৩.৬ Lফ্লেক্স ফুয়েল (E85)5-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km

কানাডা ৮ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2012–2023Full-size৩.৬ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.২–১১.০ L/100 km 5-cycle২৩৫–২৫৮ g/km
2018–2023Full-size৫.৭ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.৩ L/100 km 5-cycle২৮৯ g/km
2023Full-size৬.৪ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়১৩.১ L/100 km 5-cycle৩০৭ g/km
2012–2019Full-size৩.৬ Lফ্লেক্স ফুয়েল (E85)8-গতির স্বয়ংক্রিয়১৩.৯–১৫.০ L/100 km 5-cycle২২২–২৪৮ g/km
2011–2014Full-size৫.৭ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়১৩.৪ L/100 km 5-cycle৩০৮ g/km
2012–2014Full-size৬.৪ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়১৩.৮ L/100 km 5-cycle৩১৭ g/km
2011–2012Full-size৩.৬ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.২ L/100 km 5-cycle২৫৮ g/km
2011–2012Full-size৩.৬ Lফ্লেক্স ফুয়েল (E85)5-গতির স্বয়ংক্রিয়১৫.৭ L/100 km 5-cycle২৫১ g/km

Chrysler 300 প্রত্যাহার

৫৩টি Chrysler 300-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • যাত্রীর এয়ারব্যাগের প্রপেল্যান্টের গুণমান নষ্ট হতে পারে2008–2013
  • চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরের আবরণ ফেটে যেতে পারে2004–2010
  • সাইড কার্টেন এয়ার ব্যাগ ইনফ্ল্যাটর ফেটে যেতে পারে2018–2021
  • পার্কিং ব্রেকের সমন্বয় ঠিক নাও থাকতে পারে2023
  • TPMS সেন্সরের ব্যাটারি আগেভাগে বিকল হতে পারে2022

সব ৫৩টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।