দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Chrysler Pacifica (2004–2027)-এর 24টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
Pacifica নামটি Chrysler-এর 2 ধরনের আলাদা গাড়ির জন্য ব্যবহার করা হয়েছে। CS ছিল 1ম প্রজন্মের ক্রসওভার, যা যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় 2004 থেকে 2008 পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল। পরে RU মিনিভ্যান প্রজন্মের সঙ্গে নামটি ফিরে আসে; ওই বাজারগুলোতে এর তালিকাভুক্ত সময়কাল 2017 থেকে শুরু। মিনিভ্যানটি যাত্রীদের জন্য জায়গা ও নমনীয় আসনব্যবস্থাসহ Pacifica-কে পারিবারিক ব্যবহারের উপযোগী করে তোলে।
2য় প্রজন্মের মিনিভ্যানে রয়েছে Chrysler-এর Stow ’n Go আসন ও স্টোরেজ ব্যবস্থা; এতে সুবিধাযুক্ত আসনগুলো মেঝের ভেতর ভাঁজ করে রাখা যায়। এই লাইনআপে প্লাগ-ইন হাইব্রিড বিকল্পও যুক্ত হয়। ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিবন্ধন পরিসংখ্যানে Pacifica-র উপস্থিতি 2019 থেকে 2025 পর্যন্ত।
ইঞ্জিন ও ক্ষমতা
উত্তর আমেরিকার Pacifica তালিকায় রয়েছে 3.5 L থেকে 4.0 L ইঞ্জিন, সঙ্গে পেট্রল ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ। যুক্তরাষ্ট্রের তালিকার সময়কাল 2004 থেকে 2027, আর কানাডারটি 2004 থেকে 2026। এই সময়সীমায় আগের ক্রসওভার ও পরের মিনিভ্যান—দুটিই অন্তর্ভুক্ত।
ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিবন্ধন তালিকায় দেখানো সংস্করণটির ইঞ্জিন 3.6 L এবং ক্ষমতা 194 kW (264 PS)। শীর্ষ বিক্রিত কনফিগারেশনগুলোর মধ্যে এই ক্ষমতার একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং 214 kW (291 PS) ক্ষমতার পেট্রল সংস্করণ রয়েছে। প্লাগ-ইন হাইব্রিডে যাত্রার একাংশ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো যায়, পাশাপাশি পেট্রল ইঞ্জিনও থাকে।
জ্বালানি খরচ ও বাজার
যুক্তরাষ্ট্রে বিস্তৃত মডেল-পরিসরের তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 10.7 L/100 km, EPA পরীক্ষায়; সেরা সম্মিলিত রেটিং 22 MPG। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সরকারি ওজনিত মান 7.4 L/100 km, যেখানে ধরে নেওয়া হয় যে কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হবে। NRCan-এর 5-cycle পরীক্ষায় কানাডার সংশ্লিষ্ট মান বিস্তৃত মডেল-পরিসরের জন্য 10.6 L/100 km এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিডের জন্য 7.3 L/100 km। ইউরোপে WLTP অথবা NEDC পদ্ধতি, যুক্তরাষ্ট্রে EPA পরীক্ষা এবং কানাডায় 5-cycle পরীক্ষা ব্যবহৃত হয়; তাই বাজারভেদে পরিসংখ্যান সরাসরি সমতুল্য নয়।
EU-তে নিবন্ধনের সময়কাল 2019–2025, মোট নিবন্ধন 453টি। উত্তর আমেরিকায় নামটির ইতিহাস আরও দীর্ঘ: প্রথমে এটি একটি ক্রসওভারের নাম ছিল, পরে মিনিভ্যান হিসেবে ফিরে আসে।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Pacifica কি সবসময় মিনিভ্যান ছিল?
না। CS ছিল 1ম প্রজন্মের ক্রসওভার, যা 2004 থেকে 2008 পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল। RU মিনিভ্যান প্রজন্মের তালিকাভুক্ত সময়কাল যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় 2017 থেকে শুরু।
Pacifica-র কোন প্রজন্মটি মিনিভ্যান?
RU প্রজন্মটি; যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় এর তালিকাভুক্ত সময়কাল 2017 থেকে শুরু।
Pacifica প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সরকারি জ্বালানি খরচ কত?
যুক্তরাষ্ট্রে EPA পরীক্ষায় ওজনিত মান 7.4 L/100 km, আর কানাডার NRCan 5-cycle পরীক্ষায় 7.3 L/100 km। উভয় হিসাবেই ধরে নেওয়া হয়, কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হবে।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2025
৩.৬ L
২১৪ kW (২৯১ PS)
পেট্রোল
–
২৪০–৩১০ g/km
–
১১৮
2024–2025
৩.৬ L
১৯৪ kW (২৬৪ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
৯.১ L/100 km WLTP২৩.২–২৭.৭ kWh/100 km WLTP
৬৭–৭২ g/km
৪৭–৫০ km
৪১
2024
৩.৬ L
২১৪ kW (২৯১ PS)
পেট্রোল
–
–
–
২০
2022–2023
৩.৬ L
১৯৪ kW (২৬৪ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
৩৫.৫ kWh/100 km WLTP
৬৬–৬৭ g/km
৪৫–৪৬ km
৬২
2022–2023
৩.৬ L
১৬২ kW (২২০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
৮.১–৯.১ L/100 km WLTP৫.১–১৬.১ kWh/100 km WLTP
–
৫১ km
২৪
2021
৩.৬ L
১৯৪ kW (২৬৪ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
–
৭৪ g/km
৪৫ km
৭৪
2021
৩.৬ L
২১১ kW (২৮৭ PS)
পেট্রোল
–
–
–
১০
2019–2020
৩.৬ L
২১৪ kW (২৯১ PS)
পেট্রোল
–
২৯৮–৩০০ g/km
–
৮২
2020
৩.৬ L
২১১ kW (২৮৭ PS)
পেট্রোল
–
২৯২ g/km
–
১২
2020
৩.৬ L
১৯৪ kW (২৬৪ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
–
৬৭ g/km
–
১০
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৪ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
৫১টি Chrysler Pacifica-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
ব্রেক পেডাল সেন্সরে স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ বন্ধ হতে পারে2025–2026
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে2026–2027
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
