Cadillac Escalade fourth generation
Cadillac Escalade fourth generation (2015–2020): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১২ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: K2XX
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৫,১৮০–৫,৭০০ mm RDW | ৫,১৮০–৫,৭০০ mm TC | ৫,১৪৪–৫,৬৯৭ mm |
| প্রস্থ | ২,০৬০ mm RDW | ২,০৪০ mm TC | ২,০৪৫ mm |
| উচ্চতা | ১,৮৯০–১,৯০০ mm RDW | ১,৮৯০ mm TC | ১,৮৮০–১,৮৯০ mm |
| হুইলবেস | ২,৯৫০–৩,৩০০ mm RDW | ২,৯৫০–৩,৩০০ mm TC | ২,৯৪৬–৩,৩০২ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৭৪০–১,৭৪৬ mm ASTRA | ১,৭৫০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৭৩৮–১,৭৪৪ mm ASTRA | ১,৭৪০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ২,৬১০–২,৭৫৭ kg RDW | ২,৬৪৯–২,৭৪০ kg TC | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ২,৭১০–২,৮৫৭ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ৩,৩১১–৩,৪০২ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ২,৫৭৫–৩,১০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৭–৮ RDW | – | – |
| দরজা | ৫ RDW | – | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | – | ৯১–১০৭ L |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৮০ km/h RDW | – | ১৮০ km/h |
| টর্ক | ৬১০ Nm ASTRA | – | ৬২৩–৬২৪ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 265/70R17, 275/55R20, 285/45R22
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2017–2018: ★★★★☆
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2015–2020 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৪২৯টি অভিযোগ। ২৩টি সংঘর্ষ · ১৩টি আগুন লাগার ঘটনা · ২৮টি আহত হওয়ার ঘটনা
- ইঞ্জিন ১৭১
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ৯০
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৬১
- ব্রেক ৩৯
- সাসপেনশন ৩২
- স্টিয়ারিং ২১
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Cadillac Escalade fourth generation-এর সব ১২ সংস্করণ
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | ৬.২ L | ৩১৩ kW (৪২৬ PS) | পেট্রোল | ২৮৭–৩০২ g/km | ১,৭২৪ |
যুক্তরাজ্য ১ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20186.2L V8 AWD · ESV 6.2L V8 AWD | ৬.২ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৬ L/100 km NEDC | ২৮৭ g/km |
ফ্রান্স ১ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015ESCALADE 6.2L V8 BVA AWD 22" 7PL MY14 · ESCALADE 6.2L V8 BVA AWD 22" 8PL MY14 | – | ৩০১ kW (৪০৯ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৫ L/100 km NEDC | ৩৩৯ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৬ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020SIDI | ৬.২ L | পেট্রোল | 10-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২১ g/km |
| 2018–2020SIDI | ৬.২ L | পেট্রোল | 10-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩৩১–৩৩৪ g/km |
| 2015–2017SIDI | ৬.২ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩১৮ g/km |
| 2015–2017SIDI | ৬.২ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২২–৩৩২ g/km |
| 2015SIDI | ৬.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৭ g/km |
| 2015SIDI | ৬.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৩৯–৩৪৫ g/km |
কানাডা ৩ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020Sport utility vehicle: Standard | ৬.২ L | পেট্রোল | 10-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.০–১৪.২ L/100 km 5-cycle | ৩২৮–৩৩৩ g/km |
| 2015–2017Sport utility vehicle: Standard | ৬.২ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৮–১৪.৩ L/100 km 5-cycle | ৩১৭–৩৩১ g/km |
| 2015Sport utility vehicle: Standard | ৬.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.০–১৪.৫ L/100 km 5-cycle | ৩২২–৩৩৪ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।