Cadillac Escalade fifth generation
Cadillac Escalade fifth generation (2021 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১১ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: T1XX
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | – | ৫,৩৮০–৫,৭৭০ mm TC | ৫,৩৮২–৫,৭৬৬ mm |
| প্রস্থ | – | ২,০৬০ mm TC | ২,০৫৭–২,০৬০ mm |
| উচ্চতা | – | ১,৯৪০–১,৯৫০ mm TC | ১,৯৪১–১,৯৪৬ mm |
| হুইলবেস | – | ৩,০৭০–৩,৪১০ mm TC | ৩,০৭১–৩,৪০৬ mm |
| সামনের ট্র্যাক | – | ১,৭৪০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | – | ১,৭৩০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | – | ২,৫৯৫–২,৭৭২ kg TC | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| বুটের ধারণক্ষমতা | ৬৬৮ L EV DB | – | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | – | ৯১–১০৭ L |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৯৩ km/h EV DB | – | ১৮০–২০০ km/h |
| ০–১০০ কিমি/ঘণ্টা | ৪.৭ s EV DB | – | – |
| টর্ক | ১,০৬৪ Nm EV DB | – | – |
| বৈদ্যুতিক | |||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | ১৯২.০–২০৫.০ kWh EV DB | – | – |
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (মোট) | ২০০.০ kWh EV DB | – | – |
| AC চার্জিং ক্ষমতা | ১২–১৯ kW EV DB | – | – |
| DC ফাস্ট চার্জিং ক্ষমতা | ৩৫০ kW EV DB | – | – |
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2021–2024: ★★★★☆ · 2025–2026: ★★★★★
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), উন্মুক্ত EV ডেটাবেস (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2021–2026 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৬৯৫টি অভিযোগ। ১৮টি সংঘর্ষ · ৩টি আগুন লাগার ঘটনা · ১৩টি আহত হওয়ার ঘটনা
- ইঞ্জিন ৫৫৬
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ১১২
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৮৯
- জ্বালানি ব্যবস্থা ৬৩
- চালক-সহায়তা ব্যবস্থা ৪০
- ব্রেক ২৪
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Cadillac Escalade fifth generation-এর সব ১১ সংস্করণ
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | ৬.২ L | ৩১৩ kW (৪২৬ PS) | পেট্রোল | ৭.৩–১১.২ L/100 km WLTP | ৩০৮–৩৩১ g/km | ২৪৭ |
| 2025 | ৬.২ L | ৫০৭ kW (৬৮৯ PS) | পেট্রোল | – | ৪৬৩ g/km | ১০ |
| 2021–2023 | ৬.২ L | ৩১৩ kW (৪২৬ PS) | পেট্রোল | – | ৩০২–৩৯৭ g/km | ২০৪ |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৬ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027SIDI | ৬.২ L | পেট্রোল | 10-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৩–১৬ MPG (১৪.৭–১৮.১ L/100 km) EPA | ৩৫০–৪৩৬ g/km |
| 2021–2027SIDI | ৬.২ L | পেট্রোল | 10-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬–১৭ MPG (১৩.৮–১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৩১–৩৪৫ g/km |
| 2021–2024 | ৩.০ L | ডিজেল | 10-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA | ২৭২–২৭৫ g/km |
| 2021–2024 | ৩.০ L | ডিজেল | 10-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA | ২৭৬–২৮৭ g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | ৬.২ L | পেট্রোল | 10-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬–১৭ MPG (১৩.৮–১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩২৯–৩৪০ g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | ৬.২ L | পেট্রোল | 10-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫–৩৪৭ g/km |
কানাডা ২ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | ৬.২ L | পেট্রোল | 10-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৭–১৮.৬ L/100 km 5-cycle | ৩৪৫–৪৩৬ g/km |
| 2021–2024Sport utility vehicle: Standard | ৩.০ L | ডিজেল | 10-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৫–১০.৬ L/100 km 5-cycle | ২৭৭–২৮১ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।