দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Chevrolet Tahoe (1995–2027)-এর 87টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
Tahoe হলো Chevrolet-এর পূর্ণ আকারের SUV, যা পরিবার নিয়ে ভ্রমণ ও দৈনন্দিন মালপত্র বহনের জন্য জায়গা দেয়। ট্রাকভিত্তিক নকশা ও বিস্তৃত ইঞ্জিন পরিসর একের পর এক প্রজন্মে Chevrolet-এর মডেল পরিসরে এর ভূমিকা গড়ে তুলেছে।
পঞ্চম প্রজন্মের সূচনা 2021 সালে। নতুন নকশায় পেছনের স্বাধীন সাসপেনশন যুক্ত হয়, যা Tahoe-র বিন্যাসে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন। মডেলটি উত্তর আমেরিকার সঙ্গে বিশেষভাবে জড়িত, তবে EU নিবন্ধনের পরিসংখ্যানেও রয়েছে।
Tahoe-এর প্রজন্ম
Tahoe-এর প্রজন্মগুলো হলো প্রথম (1995–1999), দ্বিতীয় (2000–2006), তৃতীয় (2007–2014), চতুর্থ (2015–2020) এবং পঞ্চম (2021–বর্তমান)। সংশ্লিষ্ট প্ল্যাটফর্ম কোড যথাক্রমে GMT400/GMT420, GMT800, GMT900/GMT920, K2XX ও T1XX। পঞ্চম প্রজন্মে পেছনের স্বাধীন সাসপেনশন যুক্ত হয়।
ইঞ্জিন, ক্ষমতা ও জ্বালানি খরচ
US ও Canada-র পরিসংখ্যানে 3.0 থেকে 6.5 লিটারের ইঞ্জিন রয়েছে; এর মধ্যে ডিজেল, পেট্রল ও flex-fuel E85 সংস্করণ আছে। US-এর পরিসংখ্যানে হাইব্রিডও রয়েছে। EU নিবন্ধনে 313 kW (426 PS) ক্ষমতার 6.2-লিটারের সংস্করণ তালিকাভুক্ত, যেখানে পেট্রল, LPG ও E85 জ্বালানি রয়েছে।
EU-র WLTP পরীক্ষায় তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 12.3 L/100 km; US EPA-র পরিসংখ্যানে 9.8 L/100 km, আর Canada-র 5-cycle পরীক্ষায়ও 9.8 L/100 km। WLTP, EPA ও Canada-র 5-cycle পদ্ধতি আলাদা, তাই ফলাফলগুলো সরাসরি তুলনীয় নয়।
Tahoe কোথায় বিক্রি হয়?
এই পরিসংখ্যানে United States ও Canada-র তথ্যের পাশাপাশি 2021–2025 সময়ের EU নিবন্ধনও রয়েছে। ওই সময়ে EU-তে মোট নিবন্ধন ছিল 251টি। US ও Canada-র পরিসংখ্যানে 1995 সাল থেকে পাঁচটি প্রজন্মের তথ্য রয়েছে।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Tahoe-এর কয়টি প্রজন্ম রয়েছে?
5টি: প্রথম প্রজন্ম ছিল 1995–1999 পর্যন্ত। এরপর দ্বিতীয় থেকে পঞ্চম প্রজন্ম এসেছে; বর্তমান প্রজন্মের সূচনা 2021 সালে।
Tahoe-এর তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?
US EPA ও Canada-র 5-cycle—দুই পরিসংখ্যানেই তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন খরচ 9.8 L/100 km। পরীক্ষাপদ্ধতি আলাদা।
Tahoe-এর জন্য কোন ইঞ্জিন ও জ্বালানি তালিকাভুক্ত?
US ও Canada-র পরিসংখ্যানে 3.0 থেকে 6.5 লিটারের ইঞ্জিন রয়েছে, সঙ্গে ডিজেল, পেট্রল ও E85; US-এর পরিসংখ্যানে হাইব্রিডও রয়েছে। EU নিবন্ধনে পেট্রল, LPG বা E85-এ চলা 6.2-লিটারের সংস্করণ তালিকাভুক্ত।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2024–2025
৬.২ L
৩১৩ kW (৪২৬ PS)
পেট্রোল
১২.৩–১৩.৬ L/100 km WLTP
৩২৩–৩৪২ g/km
১১০
2024–2025
৬.২ L
৩১৩ kW (৪২৬ PS)
এলপিজি
–
২৯৬–৩০৯ g/km
২৩
2024
৬.২ L
৩১৩ kW (৪২৬ PS)
ফ্লেক্স ফুয়েল (E85)
–
–
১৮
2023–2024
৫.৩ L
২৬৫ kW (৩৬০ PS)
পেট্রোল
–
৩৩৫ g/km
৩৮
2021–2023
৬.২ L
৩১৩ kW (৪২৬ PS)
পেট্রোল
–
৩৩৫–৩৬৮ g/km
৬২
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
৮৪টি Chevrolet Tahoe-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ বিকল হয়ে গাড়ির চলার শক্তি হারাতে পারে2023–2024
সামনের হুইল হাব বোল্ট ঢিলে হয়ে যেতে পারে বা বিকৃত হতে পারে2025–2026
ট্রান্সফার কেসের কারণে চাকাগুলো লক হয়ে যেতে পারে2016–2026
ইলেকট্রনিক ওনার্স ম্যানুয়াল ডাউনলোড নাও হতে পারে2026
ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল ভালভ ব্যর্থ হতে পারে এবং পেছনের চাকা লক করে দিতে পারে2022
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
