Buick LaCrosse

Buick LaCrosse
ছবি: Kevauto / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Buick LaCrosse (2005–2019)-এর 31টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2005–2019
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.৪ L থেকে ৫.৩ L
জ্বালানি
হাইব্রিড, পেট্রোল, ফ্লেক্স ফুয়েল (E85)
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
৮.১ L/100 km (EPA)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
৮.১ L/100 km (5-cycle)

Buick LaCrosse কী?

LaCrosse হলো Buick-এর 4-দরজার সেডান, যা উত্তর আমেরিকায় ব্র্যান্ডটির মিড-সাইজ গাড়ির স্থান Century ও Regal-এর কাছ থেকে নিয়েছিল। এই মডেলটি Buick-এর গাড়ির তালিকায় প্রশস্ত ও আরামকে অগ্রাধিকার দেওয়া একটি সেডান যুক্ত করে। কানাডায় প্রথম প্রজন্মটি Allure নামে বিক্রি হয়েছিল।

উত্তর আমেরিকায় LaCrosse-এর যাত্রা 2005 থেকে 2019 সাল পর্যন্ত 3 প্রজন্মজুড়ে বিস্তৃত ছিল। এর নকশা প্রথমে সরল সেডান থেকে আরও প্রিমিয়াম-ধাঁচের গাড়িতে, পরে E2XX প্ল্যাটফর্মের নতুন প্রজন্মের সেডানে রূপ নেয়। এই মডেলের তালিকায় হাইব্রিড সংস্করণও ছিল।

LaCrosse-এর প্রজন্ম

প্রথম প্রজন্মটি W-body প্ল্যাটফর্মে 2005 থেকে 2009 সাল পর্যন্ত তৈরি হয়েছিল। 2010 থেকে 2016 সালের দ্বিতীয় প্রজন্ম Epsilon II প্ল্যাটফর্মে যায় এবং আরও প্রিমিয়াম বৈশিষ্ট্য গ্রহণ করে। তৃতীয় প্রজন্মটি 2017 থেকে 2019 সাল পর্যন্ত E2XX প্ল্যাটফর্মে তৈরি হয়েছিল; এতে পেট্রোল সংস্করণের পাশাপাশি মাইল্ড-হাইব্রিড পাওয়ারট্রেনও ছিল।

ইঞ্জিন ও জ্বালানি খরচ

মার্কিন EPA-র তালিকায় 2.4 L থেকে 5.3 L পর্যন্ত ইঞ্জিনের হাইব্রিড, পেট্রোল ও E85 ফ্লেক্স-ফুয়েল সংস্করণ রয়েছে। সেরা সম্মিলিত EPA রেটিং 29 MPG; তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 8.1 L/100 km। কানাডার NRCan তালিকায় একই ইঞ্জিন-আকারের পরিসরে পেট্রোল ও E85 সংস্করণ রয়েছে; 5-cycle পরীক্ষায় সর্বনিম্ন খরচ 8.1 L/100 km।

মার্কিন EPA রেটিং ও কানাডার 5-cycle ফলাফল ভিন্ন পরীক্ষাপদ্ধতিতে পাওয়া যায়। ইউরোপের WLTP ও পুরোনো NEDC পরীক্ষাও এই দুই পদ্ধতি থেকে আলাদা, তাই জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যান সংশ্লিষ্ট বাজারের পরীক্ষাপদ্ধতির প্রেক্ষাপটে বোঝা উচিত।

LaCrosse কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

US EPA এবং কানাডার NRCan—উভয়ের তালিকায় 2005 থেকে 2019 সাল পর্যন্ত LaCrosse-এর তথ্য রয়েছে। US-এর তালিকায় হাইব্রিড সংস্করণ আছে, আর কানাডার তালিকায় রয়েছে পেট্রোল ও E85 সংস্করণ।

প্রশ্ন এবং উত্তর

উত্তর আমেরিকার LaCrosse-এর কতটি প্রজন্মের তথ্য এখানে রয়েছে?

3টি: প্রথমটি 2005 থেকে 2009 সাল পর্যন্ত, দ্বিতীয়টি 2010 থেকে 2016 সাল পর্যন্ত এবং তৃতীয়টি 2017 থেকে 2019 সাল পর্যন্ত।

LaCrosse-এর জন্য কোন ইঞ্জিনের আকারের তথ্য রয়েছে?

US ও কানাডার তালিকায় 2.4 L থেকে 5.3 L পর্যন্ত ইঞ্জিনের আকার রয়েছে।

LaCrosse-এর US-এ সর্বোচ্চ সম্মিলিত জ্বালানি রেটিং কত?

সেরা সম্মিলিত EPA রেটিং 29 MPG; তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 8.1 L/100 km।

LaCrosse কি হাইব্রিড হিসেবে পাওয়া যেত?

হ্যাঁ। US EPA-র তালিকায় হাইব্রিড সংস্করণ রয়েছে, আর তৃতীয় প্রজন্মে মাইল্ড-হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন ছিল।

LaCrosse first generation (2005–2009)

Buick LaCrosse first generation
ছবি: Kevauto / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: W-body · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৯৯৮–৫,০৩২ mm স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৬টি সংস্করণ দেখান

LaCrosse second generation (2010–2016)

Buick LaCrosse second generation
ছবি: Elise240SX / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: Epsilon II · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,০০০ mm · কার্ব ওজন ১,৭০৪–১,৯১৭ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৩৫ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১৬টি সংস্করণ দেখান

LaCrosse third generation (2017–2019)

Buick LaCrosse third generation
ছবি: Kevauto / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: E2XX · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,০২০ mm · কার্ব ওজন ১,৬৩২–১,৭৪১ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৬০–২৩৫ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৬ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2019SIDI; Mild Hybrid; eAssist২.৫ Lহাইব্রিড6-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২৯ MPG (৮.১ L/100 km) EPA১৯১ g/km
2018–2019SIDI৩.৬ Lপেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA২২৮–২৩২ g/km
2018–2019SIDI৩.৬ Lপেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA২৩৮–২৪০ g/km
2018SIDI; eAssist২.৫ Lহাইব্রিড6-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২৯ MPG (৮.১ L/100 km) EPA১৯০ g/km
2017SIDI৩.৬ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA২২৪ g/km
2017SIDI৩.৬ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA২৩৫ g/km

কানাডা ৩ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2018–2019Mid-size২.৫ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.১–৮.২ L/100 km 5-cycle১৯০–১৯২ g/km
2018–2019Mid-size৩.৬ Lপেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৭–১০.১ L/100 km 5-cycle২২৮–২৩৮ g/km
2017Mid-size৩.৬ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৫–১০.০ L/100 km 5-cycle২২৪–২৩৫ g/km

Buick LaCrosse প্রত্যাহার

২৪টি Buick LaCrosse-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • মরিচা পড়ার কারণে পেছনের সাসপেনশন টো লিংক ভেঙে যেতে পারে2010–2013
  • পেছনের টো লিংকে ক্ষয় ধরে ভেঙে যেতে পারে2013
  • পেছনের টো লিংকে ক্ষয় ধরে ফেটে যেতে পারে2010–2013
  • ট্রান্সমিশন অ্যাকিউমুলেটরের এন্ডক্যাপের বোল্ট অনুপস্থিত থাকতে পারে2018–2019
  • পেছনের ব্রেক পিস্টনে ব্রেকিং ক্ষমতা কমতে পারে2018–2019

সব ২৪টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।