P2DD6: Количество на впръскване на гориво B по-високо от очакваното

Значение

Измереното количество на впръскване на гориво за група B е над калибрирания прозорец. Отклонение в дебита на дюзите, грешно налягане в рейката или грешка в измерването.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Блокът за управление на двигателя изчислява количеството гориво, подавано от група инжектори B, и го сравнява с калибриран диапазон. Кодът се задава, когато измереното количество от група B е по-голямо от очакваното, което може да се дължи на прекомерен дебит на инжекторите или прекомерно налягане в рейката.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Дюза пропуска гориво
2. Високо налягане в горивната рейка

Симптоми

• Лампа Check Engine
• Неравномерна работа на двигателя или пропуски в запалването
• Влошена икономия на гориво
• Миризма на гориво или тъмен цвят на отработилите газове

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете данните в реално време за количеството гориво и пропуските в запалването, за да установите кога стойността за група B надвишава очаквания диапазон.
2. Проверете конекторите и кабелите на инжекторите от група B за повреди или лоши контакти, които могат да изкривят управлението на инжекторите.
3. Преди допълнителни проверки проверете за миризма на гориво, видими течове, тъмен дим от ауспуха и други признаци за прекомерно количество гориво.
4. Измерете налягането в горивната рейка при условията, посочени във freeze frame, и го сравнете със спецификацията на производителя.
5. Ако налягането и кабелите са изправни, проверете инжекторите от група B за течове или прекомерен дебит съгласно процедурата на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте повредените или лошо свързани кабели на инжекторите от група B.
• Отстранете неизправност в регулирането на налягането на горивото, ако налягането в рейката е над спецификацията на производителя.
• Сменете пропускащия инжектор от група B, установен при проверката.
• След ремонта проверете данните за количеството гориво от група B и поведението на отработилите газове.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте продължително шофиране при силна миризма на гориво, тъмен дим от ауспуха, неравномерна работа или мигаща лампа за проверка на двигателя; излишното гориво може да повиши емисиите и да повреди каталитичния конвертор. Спрете и отстранете всеки видим теч на гориво незабавно.