P2DD7: Количество на впръскване на гориво при студен старт за група B под очакваното

Значение

По време на студен старт измереното количество на впръскване на гориво за група B е под калибрирания диапазон за студен старт. Стратегия за студен старт или отклонение в дебита на дюзите.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

При студен старт блокът за управление на двигателя изчислява количеството гориво, подавано от група инжектори B, и го сравнява с калибрирания диапазон за студен старт. Кодът се задава, когато група B подава по-малко гориво от очакваното при студен двигател. Ограниченият дебит на инжекторите или ниското налягане в рейката могат да влошат стартирането и работата на студен двигател.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Частично запушени дюзи
2. Ниско налягане в горивната рейка

Симптоми

• Светещ индикатор Check Engine
• Неустойчив студен старт или пропуски в запалването
• По-продължително въртене на стартера при студен двигател
• Намалена мощност, докато двигателят загрее

Как да го диагностицирате

1. След като двигателят изстине, запишете данните от freeze frame и наблюдавайте данните за количеството гориво и пропуските в запалването при студен старт, за да потвърдите, че неизправността възниква през тази фаза.
2. Проверете кабелите и конекторите на инжекторите от група B за разхлабени, корозирали или повредени контакти, които могат да повлияят на работата при студен старт.
3. Проверете за течове на гориво и прегледайте наличните данни за налягането в рейката при условията за студен старт, посочени във freeze frame.
4. Измерете налягането в горивната рейка при студен старт и го сравнете със спецификацията на производителя.
5. Ако налягането и окабеляването са изправни, проверете инжекторите от група B за ограничен дебит по предписаната от производителя процедура.

Чести решения

• Ремонтирайте повредените или лошо поставени кабели и връзки на инжекторите от група B.
• Отстранете неизправност в подаването на гориво, ако налягането в рейката при студен старт е под спецификацията на производителя.
• Почистете или сменете ограничените инжектори от група B според резултатите от проверката.
• След ремонта потвърдете, че показанията за количеството гориво и misfire при студен старт са нормални.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не шофирайте, ако двигателят има misfire или работи трудно след студен старт, тъй като продължителният misfire може да повреди каталитичния конвертор. Ако двигателят гасне или стартирането му е ненадеждно, отстранете неизправността, преди да разчитате на автомобила.