Значение
Положителният контактор C на системата за зареждане на батерията отчита, че е блокирал в затворено положение. Пътят за зареждане с високо напрежение не може да се управлява надеждно.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Положителен контактор C е превключвател за високо напрежение в пътя за зареждане на батерията. Модулът за управление проверява дали той се отваря при подаване на команда; този код се записва, когато контакторът все още провежда ток или неговата обратна връзка показва затворено положение след команда за отваряне.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Контактите на контактора са заварени в затворено положение
- Изходният драйвер е блокирал във включено състояние
- Натрупване на нагар или замърсявания пречи на свободното движение
Симптоми
- Предупреждение за хибридната или електрическата система
- Зареждането може да бъде деактивирано
- Автомобилът може да не стартира или да не премине в режим Ready
Как да го диагностицирате
- Прочетете данните от замразените кадри (freeze frame) и свързаните хибридни или EV кодове, за да видите кога е била подадена команда за отваряне на положителния контактор C и каква обратна връзка е записал модулът.
- Проверете предупредителните съобщения на автомобила и състоянието на зареждане или Ready, за да потвърдите дали неизправността съвпада с неуспешен опит за зареждане или стартиране.
- При изключен автомобил съгласно процедурата за безопасност на производителя, накарайте квалифициран техник да огледа конектора и достъпното окабеляване на положителния контактор C за повреди, корозия или следи от прегряване.
- Използвайте данните за команда и обратна връзка на контактора от диагностичния скенер, ако има такива, за да сравните командваното състояние на положителния контактор C с неговото отчетено състояние.
- Накарайте квалифициран техник да тества дали положителният контактор C все още провежда ток, когато е командван отворен, и да разграничи залепени контакти от неизправност на драйвера или обратната връзка, използвайки процедурата на производителя.
Чести решения
- Ремонтирайте разхлабен, повреден или корозирал конектор или нисковолтов управляващ проводник на положителния контактор C.
- Ремонтирайте управляващата верига (драйвера) на контактора, ако тестването покаже, че нейният изход е заял във включено положение.
- Сменете положителния контактор C, ако контактите му са заварени или той не може да се отвори при подадена команда.
Можете ли да продължите да шофирате?
Зареждането може да бъде деактивирано и автомобилът може да не успее да влезе в режим Ready или да запали. Избягвайте да разчитате на автомобила, докато неизправността не бъде диагностицирана; работата по контакторите за високо напрежение трябва да се извършва от квалифициран техник.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.