P0D08: Положителният контактор на системата за зареждане на акумулатора е заял в затворено положение

Значение

Контролният модул е установил, че положителният контактор A остава електрически затворен, въпреки че трябва да е отворен. Кодът се записва, когато следеното състояние на контактора не съвпада с командата за разединяване на високоволтовата батерия по време на управлението на зареждането.

Как работи

Положителният контактор A свързва високоволтовата верига за зареждане на акумулатора при подадена команда и трябва да се отвори, когато системата поиска изключване. P0D08 се задава, когато модулът отчита, че контактор A остава електрически затворен въпреки командата за отваряне, така че високоволтовият път остава свързан, когато трябва да е изолиран.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Контактите на контактора са заварени или блокирали
2. Неизправност в управляващата верига на контактора
3. Повредено окабеляване или букса
4. Неизправна верига за обратна връзка по напрежение
5. Неизправност в контролния модул на системата за зареждане

Симптоми

• Предупреждение за хибридната система или системата за EV
• Автомобилът може да не запали или да не влезе в режим Ready
• Зареждането може да бъде деактивирано
• Високоволтовата система може да остане активна

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и използвайте scan tool, за да сравните командата за отваряне на положителния контактор A с наблюдаваното му състояние.
2. Проверете за свързани кодове на системата за зареждане и прегледайте данните за обратна връзка от напрежението, които показват дали контакторът действително е отворен.
3. Огледайте нисковолтовия конектор и достъпното окабеляване на контактора за повреди, корозия или късо съединение, което може да повлияе на драйвера или веригата за обратна връзка.
4. Проверете веригите на драйвера на контактора и обратната връзка от напрежението съгласно спецификациите на производителя, за да разграничите блокирал контактор от неизправност във веригата.
5. Ако веригите са изправни, възложете проверка или смяна на положителния контактор A съгласно процедурата на производителя за работа с високо напрежение.

Чести решения

• Поправете повредени проводници, късо съединение или клеми на конектора във веригата на драйвера или обратната връзка на контактора.
• Възстановете разхлабената или корозирала нисковолтова връзка към положителния контактор A.
• Сменете положителния контактор A, ако контактите му остават затворени след команда за отваряне.
• Поправете или сменете модула за управление на системата за зареждане само ако изходът или обработката на обратната връзка не издържат проверките на производителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Третирайте това като неизправност в изолирането на високото напрежение: не обслужвайте системата за зареждане и не приемайте, че акумулаторът е изключен. Автомобилът трябва да бъде проверен преди зареждане или шофиране, ако не преминава в режим Ready или показва предупреждение за високо напрежение.