Значение
Помпа D за охлаждащата течност отчита ниско ниво на сигнала в управляващата верига. Циркулацията на охлаждащата течност в засегнатия кръг не може да се управлява надеждно.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Помпа D за охлаждащата течност циркулира течността в предназначения за нея кръг, а контролният модул следи електрическото ниво в управляващата верига на помпата. P2B67 се записва, когато нивото във веригата е необичайно ниско, което може да означава късо към маса или вътрешна повреда на помпата и да попречи на надеждната ѝ работа.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Управляващият проводник е окъсен към маса
- Вътрешно късо съединение в електродвигателя на помпата
- Корозирали контакти в конектора — високо контактно съпротивление
Симптоми
- Светва индикаторът за неизправност на двигателя
- Двигателят или компонент, охлаждан с охлаждаща течност, може да работи при по-висока температура от обичайната
- Отоплението в купето или охлаждането може да са влошени
Как да го диагностицирате
- Прегледайте данните от freeze frame и live data за командата и състоянието на помпа D заедно с температурите в засегнатия кръг, за да установите дали повредата с ниско ниво във веригата съвпада с прекъсване на циркулацията.
- При безопасно изключен автомобил проверете управляващия конектор и кабелния сноп на помпа D за корозия, повредена изолация или проводник, който докосва маса.
- Проверете щифтовете на конектора за корозия или лош контакт, който може да понижи управляващия сигнал.
- Използвайте електрическата схема, за да проверите управляващата верига за късо към маса, и проверявайте съпротивлението или тока на помпата само по указанията на производителя.
- Ако окабеляването и конекторът са изправни, проверете вътрешната верига на помпа D и управлението от модула спрямо спецификацията на производителя.
Чести решения
- Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени клеми на конектора на помпа D.
- Ремонтирайте управляващ проводник, окъсен към маса, или повредената изолация на кабелния сноп.
- Сменете помпа D, ако вътрешната ѝ верига е накъсо.
- Ремонтирайте контролния модул или изходната му верига, ако помпа D и окабеляването издържат проверката.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте да шофирате, ако температурата се повишава или циркулацията в засегнатия кръг е прекъснала; спрете безопасно, ако двигателят или компонентът прегрява. Помпа D може да не работи, а продължителното прегряване може да причини повреди или да доведе до ограничаване на мощността.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.