P28B4: Верига за измерване на йонния ток в цилиндър 10

Значение

ECM не може да отчете валиден сигнал за йонния ток от цилиндър 10. Измерването на йонния ток разчита на запалителната свещ да действа като електрод след горенето.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Системата за измерване на йонния ток използва запалителната свещ на цилиндър 10 като електрод след горенето, за да може ECM да отчита сигнал, свързан с горенето. Кодът се задава, когато ECM не може да получи валиден сигнал за йонен ток на цилиндър 10, обикновено поради повреда в модула за измерване на йонния ток или проблем с окабеляването или конектора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Неизправен модул за измерване на йонния ток
2. Неизправност в окабеляването или конектора

Симптоми

• Свети лампата за проверка на двигателя
• Прекъсване в работата на двигателя или неравномерна работа
• Намалена мощност

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните freeze frame и проверете данните в реално време за пропуските в запалването или йонния ток, за да потвърдите, че повредата е свързана с цилиндър 10, и отбележете условията, при които сигналът е невалиден.
2. Проверете измервателното окабеляване и конектора на цилиндър 10 за разкачване, протриване, топлинни повреди, корозия или разхлабени клеми.
3. Проверете запалителната свещ и връзките на запалителната система на цилиндър 10 за видими повреди или замърсяване.
4. Използвайте електрическата схема, за да проверите измервателната верига на цилиндър 10 за прекъсвания и къси съединения, като следвате спецификацията на производителя.
5. Ако окабеляването и връзките са изправни, проверете модула за измерване на йонния ток и канала му за цилиндър 10 според предписаната за автомобила процедура.

Чести решения

• Свържете отново конектора на измервателната верига на цилиндър 10 или го почистете и закрепете.
• Ремонтирайте прекъснатия, окъсения или повредения измервателен проводник на цилиндър 10.
• Сменете запалителната свещ на цилиндър 10, ако проверката покаже, че е повредена или замърсена.
• Сменете модула за измерване на йонния ток, ако проверката на веригата потвърди повреда в него.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако предупредителната лампа свети постоянно и двигателят работи равномерно, може да е възможно кратко и спокойно пътуване до сервиз, но повредата може да наруши следенето на пропуските в запалването и да повиши емисиите. Спрете, ако двигателят има силни пропуски в запалването или губи мощност, и избягвайте рязко ускоряване.