P2898: Верига за измерване на йонния ток в цилиндър 3

Значение

ECM не може да отчете валиден сигнал за йонния ток от цилиндър 3. Измерването на йонния ток разчита на запалителната свещ да действа като електрод след горенето.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Системата за измерване на йонен ток използва запалителната свещ в цилиндър 3 като електрод за засичане на тока в газовете след горенето, което позволява на ECM да оцени горенето в този цилиндър. Този код се записва, когато ECM не може да получи валиден сигнал за йонен ток от цилиндър 3, обикновено защото модулът за измерване на йонен ток или неговото окабеляване и букса не могат да пренесат използваем сигнал.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Неизправен модул за измерване на йонния ток
2. Неизправност в окабеляването или конектора

Симптоми

• Свети лампата за проверка на двигателя
• Неравномерна работа на празен ход или прекъсване в работата на двигателя
• Намалена мощност на двигателя

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от freeze frame и прегледайте живата информация за прекъсвания на запалването и йонния ток на цилиндър 3, за да разберете кога сигналът става невалиден.
2. Инспектирайте зоната на запалителната свещ на цилиндър 3, буксата на модула за измерване на йонен ток и снопа кабели за хлабави връзки, корозия, масло, повредена изолация или разместени кабели.
3. Проверете непрекъснатостта на сензорния проводник и зацепването на клемите в буксата на цилиндър 3 спрямо електрическата схема, като търсите прекъсване, късо съединение или контакт с високо съпротивление.
4. Проверете захранването, масата, референтната верига и сигналните вериги на модула при условията, посочени от производителя.
5. Ако окабеляването и захранванията отговарят на спецификацията, тествайте модула за измерване на йонен ток с диагностичната процедура на производителя, преди да го замените.

Чести решения

• Свържете отново или почистете буксата за измерване на йонен ток на цилиндър 3 и ремонтирайте корозиралите клеми.
• Ремонтирайте прекъснат, даден на късо или повреден участък от сензорното окабеляване на цилиндър 3.
• Възстановете захранването, масата или референтната връзка на модула, ако е неизправна.
• Заменете модула за измерване на йонен ток, ако проверките на веригата потвърдят неговата неизправност.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи гладко, ограничете шофирането до кратко пътуване за диагностика и избягвайте тежки товари. Ако той прекъсва или губи мощност, спрете на безопасно място, тъй като неизгорелото гориво може да прегрее и да повреди катализатора.