P26A2: Високо напрежение във веригата на подгревната свещ за доочистване на отработените газове

Значение

Токът през подгревната свещ за дообработка на отработилите газове е над очакваната стойност. Вътрешно късо съединение намалява съпротивлението. Такива проблеми с окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на конектора или избутване на пин навътре. Разклащането на кабелния сноп при активен код често помага да се установи мястото на неизправността.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Подгревната свещ за дообработка на отработилите газове загрява изгорелите газове на някои дизелови двигатели, за да подпомогне запалването на впръсканото гориво по време на регенерация на DPF. P26A2 означава, че мониторираният ток на свещта е над очаквания диапазон, което може да показва вътрешно накъсен елемент или необичайно захранващо напрежение.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Вътрешно късо съединение в елемента на подгревната свещ
2. Захранващо напрежение над спецификацията
3. Корозирали контакти на конектора – високо контактно съпротивление

Симптоми

• Свети предупредителната лампа за подгревните свещи (често оранжев символ на реотан)
• Трудно палене на студено или липса на палене в студено време
• Бял дим от ауспуха по време на загряване

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от замразените рамки и командвания ток на подгревната свещ, за да установите дали високите показания са постоянни или се появяват само по време на работа на нагревателя.
2. Огледайте конектора на свещта и снопа кабели за протриване, повредена изолация, влага или корозирали клеми.
3. Проверете захранващото напрежение на подгревната свещ при натоварване спрямо спецификацията на производителя, преди да отхвърлите елемента.
4. Измерете съпротивлението на елемента с изолирано захранване според процедурата на производителя и го сравнете с посочения диапазон.
5. Ако свещта работи правилно, проверете изхода на релето и окабеляването за непредвидено захранване или прекъсващо късо съединение, докато наблюдавате веригата.

Чести решения

• Закрепете или почистете подлежащ на обслужване конектор с лош контакт.
• Поправете протрито окабеляване или непредвидена връзка към захранване.
• Сменете подгревната свещ, ако елементът ѝ даде вътрешно късо съединение.
• Поправете неизправност в релето или захранването, ако напрежението е извън спецификацията.

Можете ли да продължите да шофирате?

Внимателното шофиране обикновено е възможно, ако двигателят работи нормално, но неизправността на нагревателя може да попречи на надеждното студено стартиране и регенерацията на DPF. Избягвайте повтарящи се къси пътувания и проверявайте незабавно упорития бял дим или предупреждение за DPF.