Значение
Налягането в захранващия тръбопровод за AdBlue/DEF е под целевото. Обикновено се дължи на повреждаща се редуцираща помпа, запушен филтър, замръзнали тръбопроводи или теч в циркулацията под налягане.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Помпата за редуциращ агент създава налягане в захранващия тръбопровод за DEF, така че инжекторът да подава правилното количество в изпускателната система за контрол на NOx. Кодът се задава, когато налягането в тръбопровода остава под целевата стойност. Слаба помпа, запушен филтър, замръзнал тръбопровод или теч от страната под налягане могат да попречат на системата да създаде необходимото налягане.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Слаба или повредена редуцираща помпа
- Редуциращ филтър, запушен с кристали
- Теч в тръбопровода за редуциращ агент под налягане
Симптоми
- Свети лампата Check Engine или предупреждение за NOx
- Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
- Възможно обратно броене за незапалване след период на игнориране
- Неуспешен преглед за вредни емисии (NOx)
Как да го диагностицирате
- Прочетете данните от фрийз фрейма и сравнете зададеното и измереното налягане на редуциращия агент със скенер, за да видите дали налягането не се повишава или спада по време на работа.
- Проверете тръбопроводите под налягане за DEF, връзките и зоната на помпата за течове, повреди, кристализирали отлагания или признаци на замръзване.
- Проверете състоянието на DEF и подлежащия на обслужване филтър (ако има такъв) за замърсяване или кристализация, които биха могли да ограничат потока.
- Проверете куплунга на помпата, окабеляването и електрозахранването за повреди или лоши връзки.
- Изпълнете посочените от производителя тестове на помпата и налягането, като спазвате необходимите предпазни мерки, тъй като системата е под налягане.
- Ако налягането остава ниско въпреки изправното захранване на помпата и чистите тръбопроводи, тествайте датчика за налягане и неговата верига спрямо спецификацията на производителя.
Чести решения
- Ремонтирайте течащ или повреден тръбопровод или връзка за редуциращ агент под налягане.
- Размразете и проверете замръзнал тръбопровод, след което отстранете евентуалните повреди и причината за замръзването.
- Сменете запушения обслужваем филтър за редуциращ агент и почистете кристализиралите отлагания според указанията на производителя.
- Ремонтирайте окабеляването или куплунга на помпата, ако тестът установи неизправност в захранването.
- Сменете помпа за редуциращ агент, чиято слаба или неизправна работа е потвърдена.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте ненужното шофиране и организирайте незабавна диагностика, особено ако мощността е намалена или се показва обратно броене до невъзможност за стартиране. Ниското налягане на DEF може да деактивира ефективния контрол на NOx и да доведе до допълнителни ограничения на мощността или забрана за стартиране.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.