Значение
Датчикът за позиция на IMRC на bank 2 подава електрически валиден сигнал, който не съответства на зададеното положение на клапата — обикновено поради отклонение в показанията на датчика или заяла клапа.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Управлението на вихровите клапи на всмукателния колектор (IMRC) променя пътя на въздушния поток през всмукателя на bank 2 в зависимост от условията на работа на двигателя. Модулът сравнява сигнала от датчика за позиция на клапите на bank 2 с командваната позиция; P2019 се задейства, когато сигналът е електрически валиден, но отчетеното движение или позиция не съвпада с очакваните.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Отклонение в показанията на датчика за позиция
- Натрупване на нагар блокира хода на клапата
- Остарял елемент на датчика извън калибрационния прозорец
Симптоми
- Лампа Check-engine
- Намалена мощност на двигателя или мудно ускорение
- Заглъхване или неравномерна реакция на двигателя
Как да го диагностицирате
- Използвайте скенер, за да запишете данните от фрийз фрейма и да сравните командваната и отчетената позиция на вихровите клапи на bank 2 при условията, които са задействали кода.
- Огледайте връзката и клапата на вихровите клапи на bank 2 за заклиняване, повреди или натрупване на нагар, които могат да пречат на командваното движение.
- Проверете конектора и окабеляването на датчика за позиция на bank 2 за разхлабени клеми, корозия или повреди, които биха могли да изкривят неговия сигнал.
- Със скенера подайте команда за движение на клапите през целия им обхват и наблюдавате дали отчитането на позицията на bank 2 се променя плавно и последователно.
- Ако връзката се движи свободно, но обратната връзка остава неточна, тествайте датчика и веригата на bank 2 спрямо спецификациите на производителя, преди да смените датчика или актуатора.
Чести решения
- Премахнете въглеродните отложения, които ограничават движението на вихровите клапи на bank 2.
- Ремонтирайте повредено или с лоша връзка окабеляване или клеми на конектора на датчика на bank 2.
- Сменете датчика за позиция на bank 2, който не издържи тестовете или остава извън калибровка.
- Сменете дефектен актуатор за вихровите клапи на bank 2, ако той не може да премести клапата правилно въпреки свободното движение на връзката.
Можете ли да продължите да шофирате?
Обикновено можете да шофирате внимателно, ако двигателят работи гладко, но бавното ускорение или заглъхването може да направят включването в движението и изпреварването по-непредсказуеми. Избягвайте рязкото ускорение и отстранете неизправността скоро, тъй като неправилната работа на вихровите клапи може да намали производителността и да увеличи емисиите.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.