P2015: Диапазон/работни характеристики на датчика/превключвателя за позицията на вихровите клапи на всмукателния колектор (Bank 1)

Значение

Датчикът за позиция на IMRC на bank 1 отчита стойност, но тя не съответства на зададеното положение на клапата — например зададено е клапата да е затворена, а датчикът продължава да отчита отворено положение. Това е често срещано при двигатели, при които щипката на пина на буксата се износва и датчикът отчита нестабилни положения.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът за позицията на вихровите клапи на всмукателния колектор на bank 1 докладва дали клапите на тази банка съответстват на позицията, командвана от контролния модул. Кодът P2015 се задейства, когато сигналът е наличен, но попада извън очаквания диапазон или не следва командваната позиция, което може да се случи, ако контактът в конектора е прекъсващ, клапата заклини или датчикът е отклонил характеристиките си.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Износена щипка на пина на буксата — прекъсващ контакт
2. Заклещване на клапата поради нагар
3. Елементът на датчика е остарял и излязъл извън допустимия диапазон за калибриране

Симптоми

• Лампа Check-engine
• Намалена мощност на двигателя или мудно ускорение
• Заглъхване или неравномерна реакция на двигателя

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от фрийз фрейма и сравнете актуалните командвани и отчетени позиции на вихровите клапи на bank 1, за да идентифицирате кога те се разминават.
2. Огледайте конектора на датчика на bank 1 и фиксиращата скоба за разхлабване или износен контакт, както и снопа кабели за повреди.
3. При показани данни в реално време разклатете внимателно достъпния сноп кабели и конектора, за да видите дали показанията за позицията на bank 1 скачат или прекъсват.
4. Подайте команда на вихровите клапи на bank 1 през целия им обхват, ако се поддържа, и проверете дали механизмът заклинва или отчитането на датчика закъснява.
5. Тествайте сигнала на датчика и движението на клапите спрямо спецификациите на производителя, преди да решите кой компонент се нуждае от подмяна.

Чести решения

• Фиксирайте или ремонтирайте износената скоба на конектора на датчика на bank 1 и евентуалните прекъсващи клеми.
• Почистете нагара от механизма на вихровите клапи на bank 1, ако отложенията предизвикват заклинване на клапите.
• Сменете датчика за позиция на bank 1, ако изходният му сигнал е извън зададения диапазон въпреки свободното движение на клапите.
• Ремонтирайте или заменете повредена връзка на клапите, която пречи на последването на командите.

Можете ли да продължите да шофирате?

Внимателното шофиране обикновено е възможно, ако двигателят работи равномерно, но грешките в позицията на вихровите клапи на bank 1 могат да причинят заглъхване или намалено ускорение. Избягвайте резките ускорения и отстранете неизправността скоро, ако показанията или симптомите са прекъсващи.