P0B6F: Нисък сигнал във веригата за отчитане на напрежението на хибридната/електрическата батерия по канал K

Значение

BMS отчита сигнал под допустимото ниво във веригата за отчитане на напрежението по канал K на високоволтовата батерия. Измерването на напрежението на групата клетки по този канал е ненадеждно.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

BMS отчита напрежението на група клетки чрез канал K. Кодът се записва, когато сигналът на канал K падне под очаквания диапазон, така че BMS не може да разчита на показанието при оценката на тази група клетки.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Кабелът за отчитане е с късо съединение към маса
2. Прекъсване в кабела за отчитане
3. Корозирали пинове на конектора - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Индикатор за неизправност на хибридната/електрическата система на таблото
• Намалена изходна мощност или авариен режим
• Зареждането може да се провали или да бъде забавено
• Намален електрически пробег

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сравнете живото напрежение на канал K със стойностите за съседните канали, за да потвърдите дали ниското показание се отнася конкретно за K.
2. При изключена съгласно процедурата за безопасност на производителя високоволтова система проверете проводника за отчитане и конекторите на канал K за повреди, корозия или влага.
3. Проверете дали пиновете на конектора на канал K са чисти, правилно поставени и закрепени, тъй като корозията или лошият контакт могат да понижат сигнала.
4. Възложете на квалифициран техник за хибридни/електрически автомобили да провери проводниците на канал K за късо съединение към маса или прекъсване съгласно процедурата на производителя.
5. Ако проводниците са изправни, възложете проверка на входа за канал K на BMS и референтното захранване спрямо спецификациите на производителя.

Чести решения

• Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени пинове на конектора на канал K.
• Ремонтирайте прекъснат или повреден проводник за отчитане на канал K.
• Ремонтирайте проводник на канал K, ако е с късо съединение към маса.
• Сменете повреден BMS само след успешна проверка на проводниците на канал K и референтното захранване.

Можете ли да продължите да шофирате?

BMS не може надеждно да оцени групата клетки, следена от канал K, затова мощността може да бъде ограничена, а зареждането намалено или спряно. Избягвайте дълги пътувания и силно ускорение до диагностицирането и спрете безопасно, ако предупреждение за батерията указва да спрете.