P0B6E: Несъответствие в обхвата или работата на веригата за отчитане на напрежението на хибридната/електрическата батерия по канал K

Значение

BMS отчита несъответствие в обхвата или работата на веригата за отчитане на напрежението по канал K на високоволтовата батерия. Измерването на напрежението на групата клетки по този канал е ненадеждно.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

BMS измерва група клетки чрез канал K за отчитане на напрежението и проверява дали показанието се държи в очаквания диапазон. Кодът се записва, когато показанието на канал K е извън очаквания диапазон или прозорец за работа, дори ако във веригата не е отчетено просто ниско или високо ниво.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Отклонение на измерваното напрежение
2. Контакт с високо съпротивление
3. Сензорният елемент е износен и работи извън калибрирания диапазон

Симптоми

• Индикатор за неизправност на хибридната/електрическата система на таблото
• Намалена изходна мощност или авариен режим
• Зареждането може да се провали или да бъде забавено
• Намален електрически пробег

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сравнете живото напрежение на канал K със стойностите за съседните канали при записаните условия, като търсите постоянно отместване или отклонение.
2. При изключена съгласно процедурата за безопасност на производителя високоволтова система проверете проводниците и конекторите на канал K за корозия, разхлабване или повреди, които могат да увеличат съпротивлението.
3. Използвайки указанията за диагностика на производителя, проверете дали показанието на канал K се променя необичайно при зареждане или работа в сравнение с показанията на съседните групи клетки.
4. Възложете на квалифициран техник за хибридни/електрически автомобили да измери съпротивлението и сигнала във веригата на канал K спрямо спецификациите на производителя.
5. Ако проводниците и конекторът са изправни, възложете проверка на входа за измерване и калибрирането на BMS, преди да заключите, че елементът за отчитане или модулът е износен и извън диапазона.

Чести решения

• Почистете и закрепете конектора на канал K с високо съпротивление.
• Ремонтирайте или сменете повредените проводници на канал K, които причиняват спад на напрежението или отклонение.
• Сменете повреден елемент за отчитане на канал K, ако проверките потвърдят, че е извън калибриране.
• Сменете повреден BMS само след проверка на пътя на сигнала и калибрирането на канал K.

Можете ли да продължите да шофирате?

Показание на канал K извън очакваните граници за работа може да накара BMS да намали мощността или да ограничи зареждането. Не разчитайте на пълния електрически пробег и избягвайте натоварващи пътувания до диагностицирането, тъй като продължителната работа с ненадеждно показание за група клетки може да доведе до допълнителни ограничения.