P08C9: Диапазон/работни характеристики на веригата за управление на соленоида за управление на налягането M

Значение

Токът през соленоида за управление на налягането M не съответства на зададената стойност в рамките на допустимото отклонение. Съпротивлението на бобината се е изменило или има контакт с високо съпротивление.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

TCM регулира тока към соленоид M за управление на налягането, за да управлява налягането в кръг на трансмисията. Тази неизправност в диапазона или работните характеристики се задава, когато измереният ток не следва зададената стойност в рамките на очаквания допуск; причината може да е отклонение в бобината или съпротивление във връзка.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Съпротивлението на бобината е променено поради термично напрежение
2. Контакт с високо съпротивление в буксата на соленоида
3. Чувствителният елемент на датчика е остарял и е извън допустимия калибрационен диапазон

Симптоми

• Светеща предупредителна лампа Check engine или за скоростната кутия
• Твърди, закъснели или пропуснати превключвания
• Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
• Приплъзване или придърпване при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запазете freeze frame и сравнете зададения ток към соленоид M с наличните данни за действителния ток или налягането, за да установите условията, които предизвикват несъответствието.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на соленоид M за корозия, разхлабени клеми, проникване на течност или повреди, които могат да увеличат съпротивлението.
3. Проверете непрекъснатостта на веригата и пада на напрежение при зададените условия на изпитване, като сравните резултатите със спецификацията на производителя.
4. Измерете съпротивлението на бобината на соленоид M и проверете дали то се променя необичайно при зададените температурни условия.
5. Ако веригата и бобината преминат проверката, използвайте поддържан тест на изпълнителния механизъм и данните за налягането, за да разграничите електрическо несъответствие от заяждащ клапан или хидравличен проблем.

Чести решения

• Почистете или ремонтирайте конектор или клема на соленоид M с високо съпротивление.
• Ремонтирайте повреденото или корозирало окабеляване в управляващата верига на соленоид M.
• Сменете соленоид M, ако съпротивлението на бобината е извън спецификацията на производителя или се променя необичайно при температура.
• Обслужете или ремонтирайте хидроблока, ако електрическият ток е правилен, но реакцията на налягането от соленоид M остава извън диапазона.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте теглене и силно ускоряване, ако трансмисията превключва рязко или приплъзва, и организирайте диагностика скоро. Продължителната работа с налягане извън очаквания диапазон може да прегрее или износи вътрешни компоненти на трансмисията.