P2728: Работен диапазон/характеристики на управляващата верига на соленоид Е за управление на налягането

Значение

Токът през соленоид Е за управление на налягането не съответства на зададената стойност в рамките на допустимото отклонение.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Соленоид Е за управление на налягането регулира налягането на трансмисионната течност в отговор на команди от модула за управление на трансмисията. P2728 се задейства, когато токът в управляващата верига на соленоид Е не следва командваното ниво в рамките на допустимия диапазон на модула, което може да отрази чувствителна към топлина бобина или лош електрически контакт.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Съпротивлението на намотката се е променило вследствие на термично натоварване
2. Контакт с високо съпротивление в конектора на соленоида
3. Сензорният елемент е остарял и параметрите му са извън допустимия калибрационен диапазон

Симптоми

• Свети индикатор Check Engine или за неизправност в трансмисията
• Резки или забавени превключвания
• Приплъзване или тресене при превключване
• Трансмисията може да премине в авариен режим

Как да го диагностицирате

1. Използвайте диагностичен уред, за да запишете данните от моментната снимка (freeze-frame) и да сравните командата към соленоид E с наличните данни за веригата или налягането в трансмисията.
2. Проверете конектора и окабеляването на соленоид E за корозия, разхлабени пинове, повреди от прегряване или следи от лош контакт.
3. Проверете съпротивлението на бобината на соленоид E в студено състояние и, ако неизправността е прекъсваща, го сравнете със стойността след загряване на трансмисията, като използвате спецификацията на производителя.
4. Проверете за прекомерно съпротивление или пад на напрежението през буксата на соленоид Е и управляващата верига, докато веригата работи според указанията на производителя.
5. Ако електрическата верига е изправна, проверете соленоидния клапан и неговия канал в хидравличния блок (тялото на клапаните) за запецване или износване, които биха могли да повлияят на реакцията на налягането.

Чести решения

• Почистете или поправете клема с високо съпротивление на буксата на соленоид Е.
• Ремонтирайте повредено окабеляване в управляващата верига на соленоид Е.
• Сменете соленоид Е, ако съпротивлението на бобината му е извън спецификацията, особено когато е топъл.
• Ремонтирайте или сменете износен отвор в хидравличния блок или запецнал соленоиден клапан, ако хидравличните проверки ги идентифицират.

Можете ли да продължите да шофирате?

Поддържайте пътуванията кратки и спокойни и избягвайте теглене или силно ускорение, тъй като приплъзването или твърдите превключвания могат да влошат износването на трансмисията. Спрете шофирането, ако трансмисията загуби ход или започне да приплъзва многократно.