Значение
Токът през соленоид за управление на налягането D не съответства на зададената стойност в рамките на допустимото отклонение. Отклонение в съпротивлението на бобината или контакт с високо съпротивление.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Соленоидът за управление на налягането D променя хидравличното налягане в трансмисията според командите на TCM. Модулът следи дали електрическата реакция на веригата и произтичащото от нея управление са в очаквания диапазон. P2719 се задава, когато реакцията е извън този диапазон, което може да се дължи на отклонение в съпротивлението на намотката или съпротивление в съединител, дори ако веригата не е напълно прекъсната.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Съпротивлението на бобината се е променило вследствие на термично натоварване
- Контакт с високо съпротивление в буксата на соленоида
- Сензорният елемент е остарял и е извън допустимия калибрационен диапазон
Симптоми
- Възможно е да свети предупредителната лампа за проблем с двигателя (Check Engine) или скоростната кутия
- Груби, закъснели или приплъзващи превключвания
- Скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как да го диагностицирате
- Запишете freeze frame и сравнете командата към соленоид D с наличните данни за ток, налягане или превключване от диагностичния уред.
- Проверете окабеляването и клемите на съединителя на соленоид D за корозия, хлабина, течност или други източници на повишено съпротивление.
- Измерете съпротивлението на намотката на соленоид D и го сравнете със спецификацията на производителя, включително при температурата, при която възниква неизправността.
- Проверете падането на напрежение или реакцията на тока според процедурата на производителя, докато към соленоид D е подадена команда.
- Ако реакцията на веригата е правилна, проверете износването на блока с клапани или реакцията на налягането, преди да сменяте TCM.
Чести решения
- Почистете и закрепете съединител с повишено съпротивление на соленоид D.
- Ремонтирайте повреденото или корозирало окабеляване във веригата на соленоид D.
- Сменете соленоид D, ако съпротивлението на намотката му е извън спецификацията на производителя.
- Ремонтирайте износването на блока с клапани, ако електрическата работа е правилна, но управлението на налягането остава извън диапазона.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте голям товар и дълги пътувания, ако смените са резки или трансмисията приплъзва, тъй като продължителното неправилно регулиране на налягането може да повреди вътрешни части на трансмисията. Ако трансмисията премине в режим с ограничени функции или загуби тяга, спрете на безопасно място и организирайте обслужване.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.