Значение
Токът през соленоид P за регулиране на налягането не съответства на зададената стойност в допустимите граници. Съпротивлението на намотката се е променило или контактът е с високо съпротивление.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Модулът за управление на трансмисията регулира тока към соленоид P за регулиране на налягането, за да регулира хидравличното налягане. Този код се записва, когато измереният ток не следва командваната стойност в рамките на очаквания диапазон, което може да е резултат от бобина извън спецификациите, връзка с високо съпротивление или друга неизправност в управляващата верига.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Съпротивлението на намотката на соленоида е извън спецификацията
- Връзка с високо съпротивление в окабеляването или конектора на соленоида
- Неизправност в управляващата верига
Симптоми
- Може да светне предупредителната лампа на трансмисията
- Рязко или забавено превключване
- Приплъзване или неочаквано превключване
- Трансмисията може да премине в авариен режим
Как да го диагностицирате
- Запишете данни от фризьора (freeze frame) и сравнете командваната работа на соленоид P с наличните данни за налягането и превключването в трансмисията.
- Огледайте буксата и снопа кабели на соленоид P за корозия, хлабави клеми, термични повреди или замърсяване с масло, което може да добави съпротивление.
- Измерете съпротивлението на бобината на соленоид P и го сравнете със спецификацията на производителя.
- Проверете спада на напрежението или съпротивлението на веригата в окабеляването и връзките на соленоид P при условията, посочени от производителя.
- Ако бобината и окабеляването са изправни, проверете командата и изхода на модула, като използвате сервизната процедура на автомобила, преди да обявите модула за неизправен.
Чести решения
- Почистете и фиксирайте стабилно букса на соленоид P с високо съпротивление.
- Ремонтирайте корозирало или повредено окабеляване в управляващата верига на соленоид P.
- Сменете соленоид P за регулиране на налягането, ако съпротивлението на неговата бобина е извън спецификацията.
- Ремонтирайте веригата на управляващия модул само ако тестовете изолират неизправността в модула.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ограничете шофирането, тъй като неправилното регулиране на налягането може да причини приплъзване, твърди превключвания или авариен режим (limp mode) и може да повреди вътрешните части на трансмисията. Избягвайте теглене на ремарке и спрете, ако трансмисията загуби движение или приплъзва силно.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.