P08C0: Диапазон/работни характеристики на веригата за управление на соленоида за управление на налягането L

Значение

Токът през соленоида L за управление на налягането не съответства на зададената стойност в рамките на допуска. Възможни причини са отклонение в съпротивлението на бобината или контакт с високо съпротивление.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

TCM променя тока през соленоид L за управление на налягането, за да регулира налягането в трансмисията. P08C0 се задава, когато измереният ток не следва зададената стойност в рамките на допуска, което може да се дължи на отклонение в съпротивлението на бобината или връзка с високо съпротивление.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Съпротивлението на бобината се е променило вследствие на термично натоварване
2. Контакт с високо съпротивление в буксата на соленоида
3. Чувствителният елемент на датчика е износен и параметрите му са извън калибрирания диапазон

Симптоми

• Светеща предупредителна лампа Check engine или за скоростната кутия
• Твърди, закъснели или пропуснати превключвания
• Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
• Приплъзване или придърпване при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте freeze frame и записите от сканиращия уред за командата към соленоид L и реакцията на тока в момента на задаване на P08C0.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на соленоид L за корозия, разхлабени клеми, проникване на течност или повредено окабеляване, което може да увеличи съпротивлението.
3. Измерете съпротивлението на бобината на соленоид L и го сравнете със спецификацията на производителя, като проверите за необичайна промяна при загряване на трансмисията.
4. Проверете падането на напрежение в окабеляването и клемите при зададените от производителя условия, за да откриете връзка с високо съпротивление.
5. Ако веригата и бобината отговарят на спецификацията, проверете реакцията на соленоид L и обратната връзка за налягането за неизправност в хидроблока.

Чести решения

• Почистете и закрепете конектор на соленоид L с високо съпротивление, ако клемите все още са годни за употреба.
• Ремонтирайте повреденото или корозирало окабеляване в управляващата верига L.
• Сменете соленоид L, ако съпротивлението на бобината му излиза извън спецификацията.
• Ремонтирайте износването на хидроблока, ако електрическият ток е правилен, но реакцията на налягането от L остава извън спецификацията.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането, ако смяната на предавките е рязка, има приплъзване или забавяне, или трансмисията влиза в авариен режим; неправилното управление на тока може да доведе до лошо хидравлично налягане и допълнително износване на трансмисията. Проверете неизправността скоро.