Значение
Веригата на управляващия сигнал за запалване I е прекъсната — обикновено изходната линия от PCM към първата група запалителни бобини е прекъсната.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
PCM изпраща управляващ сигнал за запалване I към съответната група бобини за запалване, за да може двигателят да генерира искра. Този код се задава, когато управляващата верига е прекъсната и PCM не може да установи очаквания електрически път.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъснат кабел между PCM и бобината
- Избутан назад пин от корпуса на конектора
- Напукана спойка вътре в модула или датчика
Симптоми
- Светещ индикатор Check Engine
- Трудно палене или липса на палене
- Двигателят може да прекъсва или да работи грубо
- Намалена производителност на двигателя
Как да го диагностицирате
- Проверете данните от замразените кадри и текущите данни за пропуски в запалването и други данни, свързани със запалването, за да установите кога възниква неизправността във веригата за запалване I и кои работни условия са засегнати.
- Проверете конектора на групата бобини за запалване I и окабеляването между нея и PCM за прекъсвания, разхлабени връзки, корозия или изместени назад пинове.
- Използвайте електрическата схема и процедурата на производителя, за да проверите непрекъснатостта на управляващия проводник за запалване I, като изолирате безопасно веригата.
- Проверете захранването и масата на групата бобини, ако е приложимо, за да разграничите прекъснат управляващ проводник от отделен проблем със захранването или масата.
- Ако проводниците и конекторите са изправни, проверете групата бобини за запалване I и изхода на PCM според диагностичната процедура на производителя.
Чести решения
- Свържете конектора за управление на запалване I и го закрепете правилно.
- Ремонтирайте прекъснат проводник или изместена назад клема в управляващата верига за запалване I.
- Ремонтирайте групата бобини за запалване I, ако е потвърдена неизправност.
- Ремонтирайте PCM само ако е потвърдено, че управляващият му изход е неизправен.
Можете ли да продължите да шофирате?
Неизправен управляващ сигнал за запалване I може да причини пропуски в запалването, лоша работа или невъзможност за стартиране. Избягвайте рязкото ускоряване и спрете да шофирате, ако двигателят работи силно неравномерно или гасне.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.