Значение
Управляващата верига на сигнал K за запалването е прекъсната. Тази линия управлява група запалителни бобини; неизправност води до пропуски в запалването в съответните цилиндри.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Управляващата верига на запалването K предава команда от блока за управление на силовото предаване към групата бобини за запалване, предназначена за верига K. Модулът следи този път; кодът се задава при прекъсване на веригата, поради което засегнатите бобини може да не получават команда за превключване и в цилиндрите им да има misfire.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъснат проводник между PCM и запалителната бобина
- Избутан назад щифт от корпуса на конектора
- Напукана спойка вътре в модула или датчика
Симптоми
- Индикаторът Check Engine свети
- Пропуски в запалването или неравномерна работа на двигателя
- Придърпване или намалена мощност
- Възможно трудно палене или невъзможност за запалване
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете за кодове за misfire или броячи на misfire в данните в реално време, за да установите кои цилиндри са засегнати от група за запалване K.
- При изключено запалване проверете управляващия проводник K и конекторите между модула и групата бобини за прекъсвания, избутани назад клеми или разхлабени връзки.
- Проверете конектора на групата бобини за корозия или повреда и се уверете, че е закрепен стабилно.
- С помощта на електрическата схема и процедурата на производителя проверете непрекъснатостта на управляващата верига K и огледайте двата ѝ края за лоша връзка.
- Ако кабелният сноп и клемите преминат проверките, тествайте групата бобини и изхода на модула според процедурата на производителя, преди да сменяте някой от тях.
Чести решения
- Свържете отново разхлабения конектор на групата бобини или на модула в управляващата верига K.
- Ремонтирайте прекъснатия проводник между модула и групата бобини K.
- Ремонтирайте избутаната назад или повредена клема на конектора.
- Ремонтирайте повредената верига на модула само след като проверките на кабелите и бобините потвърдят вътрешна повреда.
Можете ли да продължите да шофирате?
Не шофирайте, ако двигателят има силен misfire или лампата за проверка на двигателя мига; неизгорялото гориво може да прегрее и повреди каталитичния конвертор. Ако двигателят работи плавно, пътувайте на кратки разстояния с ниска скорост и спрете, ако се появи misfire или загуба на мощност.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.