P02B1: Цилиндър 6 – теч от инжектора

Значение

Контролният модул отчита, че инжекторът на цилиндър 6 продължава да подава гориво, когато трябва да е затворен. Кодът се записва, когато отчетеният теч надхвърли калибрираната граница; самият код не установява дали причината е в дюзата, уплътнението или друг компонент.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Компютърът на двигателя следи дали инжекторът на цилиндър 6 спира да подава гориво, когато получи команда да се затвори. Този код се задава, когато гориво продължава да постъпва в цилиндър 6 над калибрираната граница за теч, но не показва дали причината е в дюзата, вътрешния клапан, уплътнението или управлението.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Теч от инжекторната дюза или вътрешния клапан
2. Теч от леглото или уплътнението на инжектора
3. Инжектор, заял в отворено положение, или неизправност в управлението
4. Прекомерно налягане на горивото

Симптоми

• Индикатор Check Engine
• Неравномерен празен ход или вибрации на двигателя
• Пропуски в запалването или заглъхване
• Миризма на гориво или повишен разход на гориво

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от freeze frame и информацията за пропуски в запалването на цилиндър 6 и отбележете дали има миризма на гориво или трудно стартиране.
2. При изключен двигател проверете зоната на инжектора и уплътнението на цилиндър 6 за видим теч; не пускайте двигателя, ако има външен теч на гориво.
3. Проверете кабелите и сигналите за управление на инжектора на цилиндър 6 за неизправност, която може да го държи под напрежение.
4. Извършете тест за течове или баланс на инжекторите и сравнете цилиндър 6 с останалите цилиндри.
5. Проверете налягането на горивото и уплътняването на инжектора спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Сменете течащото уплътнение на инжектора на цилиндър 6.
• Ремонтирайте неизправност в кабелите или управлението на инжектора на цилиндър 6, която го държи отворен.
• Сменете инжектора на цилиндър 6, ако тече вътрешно или през дюзата.
• Коригирайте прекомерното налягане на горивото, ако изпитването го потвърди.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не шофирайте, ако има силна миризма на гориво или видим външен теч; изключете двигателя и отстранете теча. Ако няма външен теч, пътувайте на кратки разстояния, тъй като излишното гориво може да причини пропуски в запалването, да разреди моторното масло и да повреди каталитичния конвертор.