P02AF: Цилиндър 6 – корекцията на горивната смес е достигнала минималната граница

Значение

Контролният модул е достигнал минималната граница на корекцията на горивната смес за цилиндър 6. Това показва, че корекцията е достигнала специфичната за този цилиндър граница; самият код не установява основната причина.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Компютърът на двигателя коригира подаването на гориво за цилиндър 6, за да поддържа балансирано горене. Този код се задава, когато корекцията на горивоподаването за цилиндър 6 достигне долната калибрирана граница, което може да се дължи на излишно гориво, инжектор, който не се затваря, или неизправен специфичен за цилиндъра входен сигнал.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Течащ инжектор на цилиндър 6
2. Инжектор, заял в отворено положение, или неизправност в управлението
3. Прекомерно налягане на горивото
4. Неизправност на сензор или окабеляване на цилиндър 6

Симптоми

• Индикатор Check Engine
• Неравномерен празен ход или вибрации на двигателя
• Пропуски в запалването или заглъхване
• Миризма на гориво или повишен разход на гориво

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от freeze frame, специфичните за цилиндъра стойности на горивната корекция и брояча за пропуски в запалването, за да установите кога цилиндър 6 достига долната граница.
2. Проверете за миризма на гориво или видим теч около инжектора на цилиндър 6 и уплътнението му.
3. Проверете кабелите и конектора на инжектора на цилиндър 6 за повреди, лош контакт или признаци на неизправност в управлението.
4. Проверете за течове и работата на инжектора на цилиндър 6 и сравнете с останалите инжектори.
5. Проверете налягането на горивото и съответните специфични за цилиндъра сигнали от сензори и управлението спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Сменете течащото уплътнение на инжектора на цилиндър 6.
• Почистете или сменете инжектора на цилиндър 6, ако не премине изпитването за течове или дебит.
• Ремонтирайте кабелите на инжектора на цилиндър 6 или управляващата му връзка.
• Коригирайте прекомерното налягане на горивото, ако изпитването го потвърди.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането, ако двигателят работи неравномерно, колебае се или мирише на гориво, и организирайте диагностика скоро. Излишното гориво може да влоши пропуските в запалването, да разреди моторното масло и да повреди каталитичния конвертор.