Ford Transit Custom

صورة: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

تسرد البيانات الرسمية 101 نسخة من Ford Transit Custom (2012–2026) في الاتحاد الأوروبي وفرنسا. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.

لمحة سريعة

السنوات في البيانات: 2012–2026
الأسواق: الاتحاد الأوروبي وفرنسا
المحركات: من 1.0 L إلى 2.5 L
القوة: من 62 kW (84 PS) إلى 160 kW (218 PS)
أنواع الوقود: ديزل، وهجين، وهجين قابل للشحن، وكهرباء
أدنى استهلاك (فرنسا): 5.5 L/100 km (WLTP)
أدنى استهلاك (الاتحاد الأوروبي): 5.8 L/100 km (WLTP)
هجين قابل للشحن، موزون (الاتحاد الأوروبي): 1.7 L/100 km (WLTP)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي: 228,511

ما هي فورد ترانزيت كستم؟

ترانزيت كستم هي شاحنة تجارية متوسطة الحجم ضمن عائلة ترانزيت التابعة لفورد. وهي مصممة لتلبية المهام التي تتطلب شاحنة توفر مساحة كافية للأدوات، أو البضائع، أو المعدات، بينما تتوضع في مرتبة أدنى من شاحنة ترانزيت كاملة الحجم ضمن التشكيلة التجارية لفورد.

أصبحت ترانزيت كستم طرازاً مستقلاً ضمن عائلة المركبات التجارية طويلة الأجل من فورد. وعبر مختلف أجيالها، توسعت التشكيلة متجاوزة محركات الديزل لتشمل الخيارات الهجينة والكهربائية في أوروبا.

الأجيال والمحركات والقوة

الجيل الأول، Mk1، امتد من عام 2012 إلى عام 2023 تحت الرمز V362. وتلاه الجيل الثاني Mk2 بدءاً من عام 2023 بالرمز V710. جلب الجيل الأحدث عملية إعادة تصميم جذرية مع الحفاظ على دور الطراز كشاحنة عمل متوسطة الحجم.

تغطي أرقام تسجيل الاتحاد الأوروبي محركات تتراوح سعتها من 1.0 إلى 2.5 لتر وتشمل الديزل، والطرازات الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، والكهربائية، والهجينة وأنواع وقود أخرى. تتراوح القوة المدرجة من 62 كيلوواط (84 حصاناً) إلى 144 كيلوواط (196 حصاناً). أكثر طرازات الاتحاد الأوروبي شيوعاً هي محركات الديزل سعة 2.0 لتر بقوة 96 كيلوواط (131 حصاناً). وتُدرج القوائم الفرنسية محركات سعة 2.0 لتر، وأنظمة دفع ديزل وهجينة، وقوى تتراوح بين 74 كيلوواط (101 حصان) و125 كيلوواط (170 حصاناً).

استهلاك الوقود والأسواق

أقل معدل استهلاك مُدرج في الاتحاد الأوروبي لطرازات البنزين والديزل والطرازات الهجينة هو 5.8 لترات لكل 100 كم على دورة WLTP. وأقل رقم مُدرج للطراز الهجين القابلة للشحن (PHEV) هو 1.7 لتر لكل 100 كم على دورة WLTP. يفترض هذا الرقم المرجح أن جانباً من القيادة يتم بالاعتماد على الكهرباء، وبالتالي فهو يعكس نمط استخدام يختلف عن طرازات الوقود التقليدي البحت. وأقل معدل مُدرج في فرنسا يبلغ 5.5 لترات لكل 100 كم على دورة WLTP.

تغطي أرقام تسجيل الاتحاد الأوروبي الفترة 2012–2025 بإجمالي 228,511 تسجيلاً. وتغطي الأرقام الفرنسية الفترة 2015–2026. تستخدم البيانات الأوروبية دورة WLTP أو NEDC، بينما تستخدم الولايات المتحدة معيار EPA وتستخدم كندا إجراء الدورات الخمس (5-cycle).

الأسئلة والأجوبة

ما هي أجيال ترانزيت كستم المشمولة؟

امتد الجيل الأول Mk1 من عام 2012 إلى عام 2023، وتلاه الجيل الثاني Mk2 بدءاً من عام 2023.

ما هو أقل معدل استهلاك وقود مُدرج لترانزيت كستم؟

أقل رقم مُدرج في الاتحاد الأوروبي هو 1.7 لتر لكل 100 كم على دورة WLTP لطراز هجين قابل للشحن (PHEV). وهو رقم مرجح يفترض الاعتماد جزئياً على القيادة الكهربائية.

ما هي المحركات والقوة المدرجة للاتحاد الأوروبي؟

تغطي أرقام الاتحاد الأوروبي سعات من 1.0 إلى 2.5 لتر وقوى من 62 كيلوواط (84 حصاناً) إلى 144 كيلوواط (196 حصاناً)، عبر أنواع وقود تشمل الديزل والهجينة والكهربائية.

ما هي الأسواق التي تغطيها الأرقام الخاصة بترانزيت كستم؟

تغطي أرقام تسجيل الاتحاد الأوروبي الفترة 2012–2025، وتغطي الأرقام الفرنسية الفترة 2015–2026.

Transit Custom Mk1 (2012–2023)

Ford Transit Custom Mk1 — صورة: DieselFordMondeo / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

رموز الطراز: V362 · الأسواق التي بيع فيها: الاتحاد الأوروبي وفرنسا · المراجع: media.ford.com, en.wikipedia.org

نظرة سريعة: الطول 4,970–5,340 مم · الوزن فارغةً 1,898–2,179 كغ · السرعة القصوى 145–166 كم/س المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ64

Transit Custom Mk2 (منذ 2023)

Ford Transit Custom Mk2 — صورة: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

رموز الطراز: V710 · الأسواق التي بيع فيها: الاتحاد الأوروبي وفرنسا · المراجع: media.ford.com, en.wikipedia.org

نظرة سريعة: الطول 5,050–5,450 مم · الوزن فارغةً 2,210–2,355 كغ · السرعة القصوى 112–175 كم/س المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ30

الاتحاد الأوروبي 22 نسخة

السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.

السنوات والنسخة	المحرك	القوة	الوقود	الاستهلاك (مختلط)	CO₂	مدى السير الكهربائي	التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2024–2025	2.0 L	100 kW (136 PS)	ديزل	7.6–7.7 L/100 km WLTP	200–201 g/km	–	10,772
2024–2025	2.0 L	81 kW (110 PS)	ديزل	7.5 L/100 km WLTP	195–196 g/km	–	3,971
2024–2025	2.0 L	125 kW (170 PS)	ديزل	8.3 L/100 km WLTP	217–218 g/km	–	2,840
2024–2025	2.0 L	110 kW (150 PS)	ديزل	7.5 L/100 km WLTP	196 g/km	–	2,143
2024–2025	2.5 L	87 kW (118 PS)	هجين قابل للشحن	1.7–2.9 L/100 km WLTP16.7–20.0 kWh/100 km WLTP	40–66 g/km	52–56 km	1,570
2024–2025	2.5 L	86 kW (117 PS)	هجين قابل للشحن	1.8–3.3 L/100 km WLTP15.5–20.1 kWh/100 km WLTP	40–74 g/km	52 km	871
2024–2025	محرك كهربائي	100 kW (136 PS)	كهرباء	22.8–22.9 kWh/100 km WLTP	0 g/km	318 km	560
2024–2025	محرك كهربائي	160 kW (218 PS)	كهرباء	24.2–24.4 kWh/100 km WLTP	0 g/km	305–307 km	393
2025	محرك كهربائي	85 kW (116 PS)	كهرباء	23.3 kWh/100 km WLTP	0 g/km	315 km	75
2025	2.5 L	–	هجين	5.8 L/100 km WLTP	158 g/km	–	68
2024–2025	2.5 L	111 kW (151 PS)	هجين قابل للشحن	1.7–2.3 L/100 km WLTP18.0–19.8 kWh/100 km WLTP	39–53 g/km	52 km	59
2023–2025	2.0 L	110 kW (150 PS)	ديزل	8.0–8.2 L/100 km WLTP	210–215 g/km	–	1,374
2023–2024	2.0 L	96 kW (131 PS)	ديزل	8.0 L/100 km WLTP	210–211 g/km	–	3,906
2023–2024	2.0 L	95 kW (129 PS)	ديزل	7.9 L/100 km WLTP	207–208 g/km	–	2,863
2023–2024	2.0 L	77 kW (105 PS)	ديزل	7.7 L/100 km WLTP	203 g/km	–	1,688
2023–2024	2.0 L	125 kW (170 PS)	ديزل	8.5–8.7 L/100 km WLTP	222–228 g/km	–	377
2023–2024	2.0 L	110 kW (150 PS)	هجين	7.5–7.6 L/100 km WLTP	198–199 g/km	–	777
2023–2024	2.0 L	95 kW (129 PS)	هجين	7.5 L/100 km WLTP	197–198 g/km	–	1,381
2023–2024	2.0 L	96 kW (131 PS)	هجين	7.5 L/100 km WLTP	195–197 g/km	–	246
2023	2.0 L	67 kW (91 PS)	ديزل	7.9 L/100 km WLTP	208 g/km	–	60
2023	2.0 L	77 kW (105 PS)	هجين	7.5 L/100 km WLTP	196 g/km	–	38
2023	2.0 L	136 kW (185 PS)	ديزل	7.7 L/100 km WLTP	203 g/km	–	20

فرنسا 8 نسخ

السيارات الجديدة المعروضة للبيع في فرنسا، وفق بيانات ADEME Car Labelling. أرقام NEDC حتى 2015، وأرقام WLTP في القائمة الحالية.

السنوات والنسخة	المحرك	القوة	الوقود	ناقل الحركة	الاستهلاك (مختلط)	CO₂
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (105ch) BVM6	2.0 L	77 kW (105 PS)	ديزل	ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات	5.8 L/100 km WLTP	153 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (105ch) BVM6	2.0 L	77 kW (105 PS)	هجين	ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات	5.5 L/100 km WLTP	145 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVA6	2.0 L	96 kW (130 PS)	ديزل	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات	6.3–7.9 L/100 km WLTP	164–207 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVM6	2.0 L	96 kW (130 PS)	ديزل	ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات	5.8–7.2 L/100 km WLTP	153–189 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (130ch) BVM6	2.0 L	96 kW (130 PS)	هجين	ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات	5.5–7.0 L/100 km WLTP	145–183 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVM6	2.0 L	125 kW (170 PS)	ديزل	ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات	5.8 L/100 km WLTP	153 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVA6	2.0 L	125 kW (170 PS)	ديزل	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات	7.9 L/100 km WLTP	207 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue Hybrid (170ch) BVM6	2.0 L	125 kW (170 PS)	هجين	ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات	5.5 L/100 km WLTP	145 g/km

استدعاءات Ford Transit Custom

34 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Ford Transit Custom من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.