U0632: فقد الاتصال بالمروحة 1

المعنى

توقفت وحدة تحكم عن استقبال رسائل الشبكة المتوقعة من المروحة 1. ويعتمد أثر ذلك في التبريد على تصميم المروحة ونظام التحكم في المركبة.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء تحذير النظام الذي فقد الاتصال
• قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية

كيف يعمل

المروحة 1 هي مروحة التبريد الأولى المحددة بواسطة نظام التحكم في المركبة، ويتم نقل حالتها إلى الوحدات الأخرى عبر شبكة الاتصال. يتم تسجيل الكود U0632 عندما تتوقف الرسائل المتوقعة من المروحة 1 عن الوصول؛ ولا يحدد هذا الكود بمفرده ما إذا كان محرك المروحة أو مسار الاتصال الخاص بها هو سبب العطل.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. قطع أو قصر في أسلاك الشبكة
2. الوحدة بلا تغذية كهربائية أو تأريض
3. تعطل الوحدة

الأعراض

• مصباح تحذير أو رسالة تتعلق بالنظام المتأثر
• قد لا تعمل مروحة التبريد على النحو المقصود

كيفية تشخيصه

1. احفظ بيانات الإطار المجمد وافحص جميع الوحدات بحثاً عن أكواد المراوح، والتبريد، وشبكة الاتصال، وإمدادات الطاقة.
2. تحقق من البيانات الحية لحالة المروحة 1 أو التشغيل المطلوب ولاحظ ما إذا كانت المروحة تستجيب عندما يطلب النظام منها ذلك، مع اتباع إجراءات الاختبار الآمنة.
3. افحص أسلاك المروحة 1 وموصلاتها بحثاً عن أي تلف، أو تآكل، أو أطراف مفكوكة، أو تدهور ناتج عن الحرارة.
4. تحقق من تغذية وحدة تحكم المروحة وتأريضها، مقارنةً بمخطط الأسلاك ومواصفات الشركة المصنّعة.
5. اختبر دائرة شبكة الاتصال بحثاً عن أي قطع أو قصر باستخدام إجراء التشخيص الخاص بالشركة المصنعة، ثم قيم وحدة تحكم المروحة 1 إذا كانت الأسلاك والإمدادات سليمة.

الإصلاحات الشائعة

• أصلح أسلاك الاتصال التالفة أو الأطراف المرتخية في دائرة اتصال المروحة 1.
• نظف أو استبدل موصلات وحدة تحكم المروحة 1 المتآكلة.
• أعد تغذية وحدة تحكم المروحة أو تأريضها.
• استبدل وحدة تحكم المروحة 1 فقط بعد التحقق من أسلاك شبكة الاتصال وإمدادات الكهرباء.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

تجنب القيادة في الزحام الشديد، أو السرعات المنخفضة، أو تحت حمل محرك مرتفع إذا كانت المروحة 1 مطلوبة وأداء التبريد غير مؤكد. توقف إذا ارتفعت درجات الحرارة أو ظهر تحذير، نظراً لأن تدفق الهواء غير الكافي قد يؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك، خاصة أثناء الوقوف.