المعنى
يفيد ناقل المركبة بفقدان الاتصال مع مروحة التبريد الذكية 4 (مروحة عديمة الفُرش تعمل بنظام PWM ولها وحدة تحكم خاصة بها). لا يمكن إصدار أوامر ضبط سرعة المروحة؛ ويعود التبريد إلى نمط تشغيل افتراضي.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء تحذير النظام الذي فقد الاتصال
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
المروحة 4 مروحة عديمة الفُرش لها وحدة تحكم خاصة بها، وتنقل شبكة السيارة أوامر سرعتها. يُسجَّل U067D عند فقدان الاتصال بالمروحة 4، ما يمنع التحكم الموثوق بالسرعة وقد يقلل التبريد إذا لم تكن استراتيجية الطوارئ كافية.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- أسلاك ناقل البيانات مقطوعة أو به قصر كهربائي
- وحدة التحكم بدون طاقة أو أرضي
- تعطل وحدة التحكم
الأعراض
- قد تضيء مصابيح تحذيرية متعددة
- قد تدخل الوحدات المتضررة في وضع الحماية أو تتوقف عن العمل
- وظائف معينة تصبح معطلة اعتماداً على وحدة التحكم
- أدوات التشخيص قد تظهر أعطال في الاتصال
كيفية تشخيصه
- افحص جميع الوحدات بحثًا عن رموز اتصال واحفظ بيانات freeze frame، ثم راجع حرارة سائل التبريد وبيانات حالة المروحة المتاحة.
- اترك المحرك يبرد، ثم افحص موصل المروحة 4 وضفيرتها بحثًا عن تآكل أو أطراف مرتخية أو تلف حراري أو احتكاك.
- استخدم معلومات صيانة السيارة لتحديد موقع المروحة 4، ثم تحقق من مصهرها وتغذيتها وأرضيها وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا كان ذلك مدعومًا، فأصدر أمرًا بتشغيل المروحة 4 باستخدام scan tool وتحقق مما إذا كانت تستجيب أثناء عمل المراوح الأخرى.
- اختبر أسلاك الشبكة المتصلة بالمروحة 4 بحثًا عن انقطاع أو قصر وفق إجراء الشركة المصنّعة.
- إذا كانت الأسلاك والتغذيات سليمة، فاستخدم إجراء التشخيص لدى الشركة المصنّعة للتأكد من تعطل وحدة تحكم المروحة 4 أو مجموعة المروحة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل المروحة 4 وأصلح أسلاك الموصل أو الضفيرة التالفة.
- استبدل المصهر المعطّل أو أصلح وصلة تغذية المروحة 4 أو أرضيها بعد تحديد السبب.
- أصلح انقطاعًا أو قصرًا في أسلاك الشبكة المتصلة بالمروحة 4.
- استبدل وحدة تحكم المروحة 4 أو مجموعة المروحة بعد التأكد من تعطلهما.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب التوقف المطوّل والمحرك يعمل والقطر والقيادة تحت أحمال مرتفعة إلى أن تعمل المروحة 4، وراقب حرارة سائل التبريد لأن نقص التبريد قد يؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك. توقف وأطفئ المحرك إذا وصلت الحرارة إلى نطاق الخطر.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.