المعنى
يبلّغ صمام تجاوز الشاحن التوربيني/الشاحن الفائق B عن حالة انحشار. ولا يمكن التحكم على نحو موثوق في إعادة تدوير ضغط التعزيز في هذا الفرع.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يفتح صمام التجاوز B للشاحن التوربيني أو الشاحن الفائق مسار إعادة تدوير أو يغلقه للتحكم بضغط الشحن في فرعه. تقارن وحدة التحكم حركة الصمام المطلوبة باستجابته، وتسجّل P2C29 عندما يُكتشف أن الصمام B عالق، فلا يمكن التحكم بضغط الشحن على نحو موثوق.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انحشار صمام التجاوز ميكانيكيًا
- ترسبات الكربون تعيق حركة الصمام
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- فقدان كبير للقدرة / وضع القدرة المحدودة
- احتمال تصاعد دخان أزرق أو أسود من العادم
- صوت صفير أو هسيس من مدخل الهواء
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات إطار التجميد وبيانات ضغط الشحن وأمر صمام التجاوز من أداة الفحص لمعرفة وقت إخفاق الصمام B في الاستجابة.
- أوقف المحرك واتركه يبرد، ثم افحص صمام التجاوز B ووصلة حركته وخراطيم السحب القريبة بحثًا عن انسداد أو تلف أو ما يدل على تعذر حركة الصمام بحرية.
- افحص موصل الصمام B وأسلاكه بحثًا عن سنون مرتخية أو تآكل أو تلف قد يوحي خطأً بأن الصمام عالق ميكانيكيًا.
- إذا كانت أداة الفحص تدعم ذلك، فأصدر أوامر بتحريك صمام التجاوز B ضمن نطاق تشغيله وقارن موضعه المبلّغ عنه أو استجابة ضغط الشحن بالأمر.
- إذا كان الصمام سهل الوصول، فتحقق من وجود ترسبات أو انحشار ميكانيكي، وتأكد من حركة المشغل والصمام وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أزل أي عائق أو نظّف الترسبات من صمام التجاوز B إذا سمح إجراء الصيانة المحدد من الشركة المصنّعة بذلك.
- أصلح الخرطوم المتسرب أو المنفصل في فرع إعادة التدوير للصمام B.
- أصلح الأسلاك أو أطراف الموصل التالفة للصمام B.
- استبدل صمام التجاوز B المنحشر أو المشغل المعطّل بعد التأكد من انحشار الآلية.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
عند وجود فقدان واضح للقدرة أو دخول وضع القدرة المحدودة، تجنّب التجاوز والقطر والقيادة على المنحدرات الحادة أو بسرعات عالية؛ فقد يكون ضغط الشحن محدودًا أو غير متوقع. توقّف إذا كان الدخان كثيفًا أو أداء المحرك سيئًا أو ظهر تسرب هواء سحب بصوت عالٍ، لأن استمرار التشغيل قد يفاقم تلف المحرك أو الشاحن التوربيني.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.