المعنى
صمام تحويل ثالث (لإعادة التدوير أو بوابة العادم) مستخدم في أنظمة الشحن ثلاثية المراحل لا يستجيب لأوامر التحكم. ولم يعد بالإمكان موازنة ضغط الشحن بين المراحل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
ينطبق هذا الرمز على دائرة التحكم بصمام التحويل C للشاحن التوربيني أو الشاحن الفائق. في النظام الذي يستخدم صماماً يحمل التسمية C، ترصد وحدة التحكم أن استجابة دائرة الصمام لا تطابق الأمر، ما قد يعيق التحكم بضغط الشحن.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- ملف اللولبي مفتوح
- أسلاك مفتوحة أو بها قصر متجهة إلى الصمام
الأعراض
- انخفاض قدرة المحرك أو ضغط الشحن
- تسارع متثاقل
- قد يضيء مصباح فحص المحرك
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وافحص البيانات الحية أو الاختبارات المأمورة لصمام التحويل C لمعرفة وقت إخفاق استجابته.
- حدد موضع الصمام C باستخدام مخطط النظام في السيارة، ثم افحص موصله وأسلاكه ووصلات التفريغ أو الضغط والخراطيم القريبة بحثاً عن تلف أو انفصال.
- افحص ملف الصمام اللولبي C بحثًا عن دائرة مفتوحة وفق إجراء الشركة المصنّعة ومواصفاتها.
- اختبر أسلاك التحكم للصمام C بحثاً عن انقطاع أو قصر، وتحقق من وصول أمر وحدة التحكم إلى الصمام.
- إذا اجتازت الدائرة الاختبار، فتحقق من تحرك الصمام C وثباته كما هو مأمور وفق إجراء الشركة المصنّعة قبل استبداله.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل أو خرطوم صمام التحويل C المرتخي وثبّته.
- أصلح الأسلاك المفتوحة أو المقصورة في دائرة التحكم بالصمام C.
- استبدل صمام التحويل C إذا كان ملفه مفتوحاً أو لم يستجب الصمام.
- أصلح عطل التحكم المؤكد في جهة وحدة التحكم بعد فحص الصمام والأسلاك.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يؤدي انخفاض ضغط الشحن إلى بطء التسارع؛ لذا تجنب التسارع الشديد واترك مسافة إضافية عند الاندماج في حركة المرور أو التجاوز. توقف إذا أصبح فقدان القدرة شديداً أو تصرف المحرك على نحو غير طبيعي أو ظهر دخان أو صوت جديد عند السحب.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.