المعنى
تُبلغ دائرة التحكم في صمام عزل خزان الوقود البديل E عن انخفاض في الإشارة. لا يمكن التحكم في عزل الخزان كما هو متوقع في أنظمة CNG/LPG متعددة الخزانات.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يتحكم صمام الإغلاق E في عزل الخزان E في نظام CNG أو LPG متعدد الخزانات. تراقب وحدة التحكم دائرة E وتسجّل هذا الرمز عندما تكون إشارتها أقل من المتوقع. قد تنتج القراءة المنخفضة عن قصر إلى الأرضي أو قصر داخلي في الملف أو موصل رديء.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك التحكم إلى الأرضي
- قصر داخلي في ملف الصمام
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- إضاءة مصباح التحذير من الوقود البديل
- صعوبة التبديل بين أوضاع الوقود
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وتحقق مما إذا كان العطل يعود عند إصدار أداة فحص أمرًا للصمام E.
- افحص موصّل الصمام E وضفيرته بحثًا عن تآكل أو تلف في العازل أو أطراف مفكوكة أو أسلاك تلامس الأرضي.
- بعد تعطيل النظام وفقًا لما تحدده الشركة المصنّعة، افحص دائرة التحكم E بحثًا عن قصر إلى الأرضي.
- قِس ملف الصمام E ودائرته وقارنهما بمواصفات الشركة المصنّعة للتمييز بين قصر الملف وعطل الضفيرة.
- إذا اجتازت الأسلاك والملف الفحص، فاختبر خرج وحدة التحكم بالإجراء المعتمد للمركبة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف أطراف موصّل الصمام E المتآكلة أو المفكوكة وأحكم تثبيتها.
- أصلح أسلاك التحكم المقصورة إلى الأرضي.
- استبدل الصمام E إذا كان ملفه مقصورًا داخليًا.
- أصلح دائرة وحدة التحكم إذا أكد الاختبار وجود عطل في الخرج.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
لا تعتمد على عزل الخزان E أو التبديل الطبيعي بين أوضاع الوقود أثناء وجود هذا العطل. اتبع تحذيرات الوقود البديل في المركبة وتوقف عن استخدام ذلك الوقود إذا أبلغ النظام عن عدم توفره.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.