المعنى
تُبلغ دائرة التحكم في صمام عزل خزان الوقود البديل D عن ارتفاع في الإشارة. لا يمكن التحكم في عزل الخزان كما هو متوقع في أنظمة CNG/LPG متعددة الخزانات.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
في نظام CNG أو LPG متعدد الخزانات، يتحكم صمام الإغلاق D في عزل الخزان D. تراقب وحدة التحكم دائرة D وتسجّل هذا الرمز عندما تكون إشارة الدائرة أعلى من المتوقع. قد تنتج القراءة المرتفعة عن سلك مقصور إلى جهد البطارية أو ملف صمام مفتوح أو موصل رديء.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك التحكم إلى B+
- ملف الصمام مفتوح
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- إضاءة مصباح التحذير من الوقود البديل
- صعوبة التبديل بين أوضاع الوقود
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد واستخدم أداة فحص للتحقق مما إذا كان العطل يعود عند إصدار أمر للصمام D.
- افحص موصّل الصمام D وأسلاكه بحثًا عن تآكل أو أطراف مفكوكة أو تلف في العازل قد يعرّض سلك التحكم لجهد البطارية.
- بعد تعطيل النظام وفق إجراء الشركة المصنّعة، افحص سلك التحكم D بحثًا عن قصر إلى جهد البطارية.
- اختبر ملف الصمام D واستمرارية الدائرة وفق مواصفات الشركة المصنّعة لتحديد موضع ملف أو وصلة مفتوحة.
- إذا اجتازت الأسلاك والملف الفحص، فتحقق من خرج وحدة التحكم باتباع الإجراء المعتمد للمركبة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف أطراف موصّل الصمام D المتآكلة أو المفكوكة وأحكم تثبيتها.
- أصلح سلك التحكم المقصور إلى جهد البطارية.
- استبدل الصمام D إذا كان ملفه مفتوح الدائرة.
- أصلح دائرة وحدة التحكم إذا أكد الاختبار وجود عطل في الخرج.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد لا يُعزل الخزان D حسب الأمر، وقد يكون التبديل بين أوضاع الوقود غير موثوق. اتبع تحذيرات المركبة وتجنّب الوقود البديل إذا أشار النظام إلى عدم توفره.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.