المعنى
دائرة التحكم في مرحل طاقة وحدة التحكم بالوقود البديل (AFCM) مفتوحة. لا يمكن تنشيط ملف المرحل عند إصدار الأمر.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يشغّل مرحل طاقة AFCM التغذية الكهربائية إلى وحدة التحكم في الوقود البديل عندما تطلب المركبة تشغيل ذلك النظام. تراقب وحدة التحكم بالمحرك دائرة التحكم بالمرحل وتسجّل P2A32 عندما تكتشف مسارًا مفتوحًا يمنع تنشيط ملف المرحل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قطع في سلك التحكم بالمرحل
- ملف المرحل مفتوح
- خروج طرف التوصيل من جسم الموصل
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- إضاءة مصباح التحذير من نظام الوقود البديل
- تعذر استخدام وضع الوقود البديل
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص حالة AFCM لتأكيد وقت إصدار أمر المرحل وما إذا كان وضع الوقود البديل غير متاح.
- افحص مرحل طاقة AFCM ومقبسه وموصلات سلك التحكم بحثًا عن مقابس مفكوكة أو تآكل أو تلف أو طرف مدفوع إلى داخل الموصل.
- بعد عزل الطاقة حسب ما تحدده الشركة المصنّعة، افحص استمرارية ملف المرحل وقارن النتيجة بمواصفاتها.
- تحقق من استمرارية سلك التحكم بالمرحل بين AFCM وموصّل المرحل، مع تحريك الضفيرة لكشف أي قطع متقطع.
- إذا اجتازت الأسلاك والملف الفحص، فتحقق من أمر المرحل الصادر عن الوحدة وتلامس أطراف الموصل باتباع إجراء الدائرة لدى الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد تثبيت المرحل وأصلح طرف الموصل المفكوك أو المدفوع إلى الداخل.
- أصلح سلك التحكم بالمرحل المقطوع أو التالف.
- استبدل مرحل طاقة AFCM إذا كان ملفه مفتوح الدائرة.
- أصلح عطلًا مؤكدًا في موصل الوحدة أو أمر المرحل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يتعذر على المركبة استخدام وضع الوقود البديل، وقد تنتقل إلى وضع وقود آخر متاح. تجنّب الاعتماد على الوقود البديل حتى إصلاح العطل؛ وإذا لم يتوفر وضع وقود آخر، فلا تواصل القيادة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.