المعنى
تُبلغ دائرة التحكم في صمام عزل خزان الوقود البديل E عن حالة فتح/انقطاع في الدائرة. لا يمكن التحكم في عزل الخزان كما هو متوقع في أنظمة CNG/LPG متعددة الخزانات.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
صمام الإغلاق E هو صمام العزل الكهربائي لخزان E في نظام CNG أو LPG متعدد الخزانات. تتحقق وحدة التحكم من اكتمال دائرة التحكم E عند إصدار الأمر بتشغيل الصمام. يُسجّل هذا الرمز عندما يبدو المسار مفتوحًا، مثلًا بسبب سلك مقطوع أو ملف مفتوح أو طرف موصل مدفوع خارج موضعه.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قطع في سلك التحكم بالصمام
- ملف الصمام مفتوح
- خروج طرف التوصيل من جسم الموصل
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- إضاءة مصباح التحذير من الوقود البديل
- صعوبة التبديل بين أوضاع الوقود
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وتحقق مما إذا كان عطل الدائرة المفتوحة يعود عند إصدار أداة فحص أمرًا للصمام E.
- افحص موصّل الصمام E بحثًا عن طرف مدفوع إلى الداخل أو تآكل أو تثبيت رديء، ثم افحص ضفيرته بحثًا عن قطوع أو تلف.
- بعد تعطيل النظام وفقًا لما تحدده الشركة المصنّعة، افحص الاستمرارية عبر دائرة التحكم بالصمام E.
- قِس ملف الصمام E وفق مواصفات الشركة المصنّعة لتحديد ما إذا كان مفتوح الدائرة.
- إذا كان الملف والأسلاك سليمين، فتحقق من خرج وحدة التحكم باتباع الإجراء المعتمد للمركبة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد طرف موصّل الصمام E المتراجع إلى موضعه وأحكم تثبيت الموصل.
- أصلح سلك التحكم بالصمام E المقطوع أو التالف.
- استبدل الصمام E إذا كان ملفه مفتوح الدائرة.
- أصلح دائرة وحدة التحكم إذا أكد الاختبار وجود عطل في الخرج.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يتعذر عزل الخزان E، ما قد يحد من التبديل بين أنواع الوقود أو توفر الخزان. اتبع تحذيرات الوقود البديل في المركبة وتوقف عن استخدام ذلك الوقود إذا أبلغ النظام عن عدم توفره.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.