P276E: تيار محرك مضخة سائل ناقل الحركة الكهربائية/الإضافية B منخفض

المعنى

التيار المقاس لمحرك مضخة سائل ناقل الحركة الإضافية الثانية أقل من الحد الأدنى. قد تدور المضخة دون حمل أو يكون ملف المحرك مفتوحًا جزئيًا.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك

كيف يعمل

يقيس نظام التحكم التيار الذي تسحبه مضخة سائل ناقل الحركة الكهربائية أو الإضافية B لتحديد ما إذا كان محركها يعمل كما هو متوقع. يظهر P276E عندما ينخفض التيار المقاس عن الحد الأدنى، ما قد يشير إلى انقطاع جزئي في ملفات المحرك أو إلى دوران المحرك من دون تشغيل المضخة كما ينبغي.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. ملف محرك مفتوح جزئياً
2. مروحة المضخة منفصلة عن عمود المحرك

الأعراض

• إضاءة مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
• تبديلات خشنة أو متأخرة أو لا تحدث
• احتمال دخول وضع الحماية (التثبيت على ترس واحد)
• انزلاق أو ارتجاج أثناء تبديل التروس

كيفية تشخيصه

1. افحص بيانات إطار التجميد والتيار المباشر للمضخة B عندما تأمر وحدة التحكم بتشغيلها.
2. افحص موصل المضخة B وأسلاكها بحثًا عن انقطاع أو طرف مرتخٍ أو تآكل أو تلف في مسار التغذية أو الأرضي.
3. افحص جهد التغذية والأرضي عند المضخة B أثناء صدور أمر التشغيل لاستبعاد عطل في التغذية يسبب انخفاض التيار.
4. قِس تيار محرك المضخة B وقارنه بمواصفات الشركة المصنّعة.
5. إذا كانت التغذية الكهربائية سليمة، فتحقق من أن عمود المحرك يدير المروحة، ومن أن المضخة تولد الضغط المحدد.

الإصلاحات الشائعة

• أصلح وصلة مفتوحة أو مرتخية في دائرة تغذية المضخة B أو أرضيها.
• نظّف نقاط التلامس المتآكلة في موصل المضخة B.
• استبدل المضخة B إذا أكدت الاختبارات وجود انقطاع جزئي في ملفات المحرك.
• أصلح مجموعة المضخة أو استبدلها إذا انفصلت مروحتها عن عمود المحرك.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

تجنب القيادة في ظروف التوقف والانطلاق المتكرر التي تعتمد على المضخة B، وقلّل القيادة إذا انزلقت نوبات التبديل أو تأخرت أو دخل ناقل الحركة في وضع الحماية. قد يعني انخفاض تيار المحرك أن المضخة B لا تستطيع توفير الضغط الهيدروليكي اللازم، ما يضعف عمل ناقل الحركة.