المعنى
تكتشف وحدة التحكم حالة كهربائية مرتفعة في دائرة قابض محول العزم. لا يحدد هذا الرمز على وجه الخصوص ما إذا كان ملف الملف اللولبي مفتوحًا أو كان هناك قصر إلى البطارية.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يتحكم صمام الملف اللولبي لقابض محول العزم في تعشيق القابض للحد من الانزلاق بين المحرك وناقل الحركة. تراقب وحدة التحكم في ناقل الحركة الحالة الكهربائية لدائرة القابض. يُسجَّل هذا الرمز عندما تتجاوز إشارة الدائرة النطاق المتوقع؛ ولا يحدد الرمز وحده ما إذا كان السبب دائرة مفتوحة أو قصرًا أو عطلًا في الملف اللولبي.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- أسلاك تالفة أو مفتوحة أو بها قصر
- الملف اللولبي لقابض محول العزم معطل
- توصيل كهربائي رديء
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك أو مصباح تحذير ناقل الحركة
- تبديلات خشنة أو متأخرة أو لا تحدث
- احتمال دخول وضع الحماية (التثبيت على ترس واحد)
- انزلاق أو رجفة أثناء تغيير التروس
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وافحص رموز ناقل الحركة المرتبطة وأمر تشغيل قابض محول العزم أو حالته قبل مسح أي شيء.
- افحص الأسلاك والموصلات بين وحدة التحكم في ناقل الحركة وصمام الملف اللولبي لقابض محول العزم بحثًا عن تلف أو تآكل أو أطراف مرتخية أو تسرب سوائل إلى الموصل.
- قارن أمر تعشيق القابض ببيانات الدائرة أو الملف اللولبي المتاحة لمعرفة ما إذا كانت الحالة المرتفعة تظهر عند صدور الأمر بتعشيقه.
- اختبر دائرة القابض بحثًا عن انقطاعات أو قصور أو وصلات رديئة، باستخدام مخطط الأسلاك ومواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الضفيرة والوصلات الفحص، فاختبر صمام الملف اللولبي لقابض محول العزم وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح الأسلاك التالفة أو استبدل الأطراف المتآكلة في دائرة القابض.
- أعد تثبيت الوصلة المرتخية أو الرديئة عند موصل ناقل الحركة أو وحدة التحكم.
- استبدل صمام الملف اللولبي لقابض محول العزم إذا أخفق في الاختبار.
- أصلح وصلة داخلية في ناقل الحركة إذا حددت الاختبارات أن العطل داخله.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا ظل تبديل التروس طبيعيًا، فقلّل القيادة وتجنب القطر أو الأحمال الثقيلة إلى أن تُفحص الدائرة. قد يزيد التبديل القاسي أو المتأخر أو المصحوب بانزلاق أو ارتجاج تلف ناقل الحركة؛ فتوقف عن القيادة إذا فقدت المركبة الدفع أو دخل ناقل الحركة وضع الحماية.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.